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西武鉄道を模型で楽しむスレ 23F [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@線路いっぱい:2016/01/18(月) 18:27:40.31 ID:mn/7z4BY
引き続き西武鉄道と関連会社、譲渡車両、乗入車両の模型について語るスレでございます。

前スレ
西武鉄道を模型で楽しむスレ 21F
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1410954765

2 :名無しさん@線路いっぱい:2016/01/18(月) 18:28:14.54 ID:mn/7z4BY
過去スレ
西武鉄道を模型で楽しむスレ 19F
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1387317590/
西武鉄道を模型で楽しむスレ 17F
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1361690691/
西武鉄道を模型で楽しむスレ 15F
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1354429287/
西武鉄道を模型で楽しむスレ 13F
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1341315872/
西武鉄道を模型で楽しむスレ 11F
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1318120774/
西武鉄道を模型で楽しむスレ 09F
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1254568042/
西武鉄道を模型で楽しむスレ 07F
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1202653632/
西武鉄道を模型で楽しむスレ 05F
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1166269652/
西武鉄道を模型で楽しむスレ 03F
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134819885/
西武鉄道を模型で楽しむスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105879424/

3 :名無しさん@線路いっぱい:2016/01/18(月) 19:30:06.65 ID:V+TNB8C3
>>1をクソスレに認定しますた。
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1451042857/

4 :名無しさん@線路いっぱい:2016/01/18(月) 20:16:16.05 ID:gdYcDwDF
乙です。とりあえず落ち防止。

前スレ埋まってから、本格的に活用しましょう。

5 :名無しさん@線路いっぱい:2016/01/18(月) 22:15:19.02 ID:rMzLfp6X
橋本乙○郎(笑)

6 :名無しさん@線路いっぱい:2016/01/19(火) 00:01:33.10 ID:ZCXZGXUZ
こ、これは>>1乙じゃなくて
新宿線なんだから
変な勘違いしないでよね!

     本  狭
     川  山
     _越__市___
   /:○: : : ○ : : : :ヽ
    ̄ 新所フ ○ : /
       /: : : :/
 所  沢/: :○: :/
     /: : : : : /
    ,': : : : : :/   田  上  鷺  高
東村山: ○ : { 小  
    {: : : : : :丶平__無_石_宮_馬
     '.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
     \: : : : :○: :□: : :□: : □: : :□ )
       \ : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :イ
          ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

7 :名無しさん@線路いっぱい:2016/01/19(火) 10:20:46.72 ID:bFpkz5yO
狭山市もっと右じゃね

8 :名無しさん@線路いっぱい:2016/01/19(火) 21:07:48.52 ID:03nToBzM
蟻がE851晩年出すんだってさ。

9 :名無しさん@線路いっぱい:2016/01/20(水) 07:22:50.00 ID:w1+kgt9A
>>8
すごい価格だな。
塚りそうな予感。

10 :名無しさん@線路いっぱい:2016/01/22(金) 13:33:39.52 ID:2CZunt1c
前スレ終了

11 :名無しさん@線路いっぱい:2016/01/23(土) 00:04:20.77 ID:Byg0cti0
過渡N101/301系、リニュしないでいいから
過渡50/51系客車の屋根グレードアップパーツのようなものでないかな

12 :名無しさん@線路いっぱい:2016/01/23(土) 12:59:39.54 ID:NX3oSgY7
有井のE851って何をもって「晩年」なの?

13 :名無しさん@線路いっぱい:2016/01/23(土) 15:01:13.88 ID:8LVEOl2x
>>12
そこが気になるよな。

14 :名無しさん@線路いっぱい:2016/01/23(土) 17:05:27.42 ID:/fFo6kvw
>>12-13
床下ダークグレー、避雷器電車型って辺りじゃね?
851自体が生涯大きな変化のない車両だったから、晩年もへったくれもない気もするがね。
それに、前の製品や過渡の製品とプロトタイプに大きな差はないと思うが。

蟻は以前登場時と称して色が薄目でアンテナ無しの仕様を出してたよな。

15 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2016/01/23(土) 22:59:01.66 ID:pqiXCU52
記念ゆうぽりん♪

16 :名無しさん@線路いっぱい:2016/01/24(日) 19:31:20.72 ID:GDQhCPPG
>>15
早福朋典おつ

17 :名無しさん@線路いっぱい:2016/01/24(日) 20:06:54.13 ID:SqY6bEsA

クハ
1411

18 :名無しさん@線路いっぱい:2016/01/29(金) 09:05:59.58 ID:X+KwOcAc
蟻のE851を買う人いる?

19 :名無しさん@線路いっぱい:2016/01/29(金) 11:43:59.82 ID:AErXuu/R
>>18
90%引きなら買う。
そうじゃなきゃいらんわ。

20 :名無しさん@線路いっぱい:2016/01/29(金) 23:52:50.29 ID:yxZ+ElOB
金貰っても買わねぇな(笑)!

21 :名無しさん@線路いっぱい:2016/01/30(土) 08:35:43.40 ID:Z73v0qq3
もうE851だけで8機も持ってるんだぜ。
何処のメーカーが出したとしても、いらねーよ。

22 :名無しさん@線路いっぱい:2016/01/30(土) 13:25:17.42 ID:WC8noLT5
>>21
8機も揃えた経緯は?

蟻はE31と同等レベルにしたいのだろう。
仮に出来が良くとも蟻アレルギー発症で買わない。
701系だって良心的価格かつ出来の良い過渡の旧1入線したら並べるレベルではないので捨てた。
同一視する形式ではないが、見ると腹がたつ。西武はもう過渡以外製品化しないでいいよ。

23 :名無しさん@線路いっぱい:2016/01/30(土) 14:09:37.77 ID:3zs8bMNK
>>22
顔と窓フチの表現が新旧101系と統一されるのを期待して
新性能車登場直前の赤電〜701系列と3000系は過渡に出して欲しい
2千・4千・6千・9千・2万・3万は富でもいい
爺は高いのにいいかげんな態度が見え見えなので期待できない

24 :名無しさん@線路いっぱい:2016/01/30(土) 18:57:27.86 ID:FB4KjTSk
>>23
どれもまず無理。
過渡もせいぜい101の非冷房が出たらもう終わりだろう。
特に富は絶対、確実に製品化しないから。
まぁ赤電なら鉄コレは有り得るだろうがね。

欲しいんならお前さんが模型メーカーに多額の融資をして製品化依頼でもしない限り出ないよ。

25 :名無しさん@線路いっぱい:2016/01/30(土) 20:44:23.79 ID:HLZ3RcSH
あまぎの101キットはどう?

26 :名無しさん@線路いっぱい:2016/01/30(土) 21:19:41.31 ID:Z73v0qq3
>>22
80年代にKATOが出した奴を4機、十数年前に蟻が出した奴を4機。

27 :名無しさん@線路いっぱい:2016/01/30(土) 23:39:49.71 ID:WC8noLT5
>>26
なるほど、納得

28 :名無しさん@線路いっぱい:2016/01/31(日) 10:23:12.47 ID:JiWXRXAt
過渡が再生産掛ければ蟻は売れなくなるだろ<E851

29 :名無しさん@線路いっぱい:2016/01/31(日) 11:05:34.44 ID:5JNJnJsq
過渡のは101系分散冷房車発売の同時期に再販してるし、
ここの住民なら行き渡ってるだろ。
過渡が「意外と短い車体長をリアルに再現」・・・という"過渡価格”でのリニュモデルが出たら
8両も揃えた方でも揺らぐかもね。

30 :名無しさん@線路いっぱい:2016/01/31(日) 21:19:07.58 ID:z/BPF/zp
>>29
家には過渡の旧製品が2両、リニューアル品がセット含めて6両いるけど、過渡でファインスケールのが出たら改めて買うだろうな。
蟻のは安くてもいらないわ。

31 :名無しさん@線路いっぱい:2016/01/31(日) 21:41:55.07 ID:O0meqBqP
>>24
何もそこまでコテンコテンに叩きのめすことはないだろ
2万系は一目で他系列と違う形しているのが分かり易かったから目立ったが
数えてみると3000系並みの少数勢力に終わったんだな
最近2万系より3万系を見ることが多くなった気がする

32 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/01(月) 07:47:35.92 ID:7c5lj58I
>>31
現実を分かってないで夢見がちな事ばっか言ってるから言われるんだろ。

蟻アレルギーや爺アレルギーはよく分かるが、過渡が近年地下鉄や私鉄「通勤」車を多少なりとも製品化するようになったのは蟻や爺の製品化の賜物であった事を忘れてはいけない。
そして頑なまでにそれを無視する富の態度も。

33 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/01(月) 10:14:30.93 ID:lf7NJpgd
小田急4000「せやな」

34 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/01(月) 12:13:39.51 ID:7c5lj58I
>>33
そして、JR型と私鉄型の区別がつかない奴がこう言うんだよな。

35 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/03(水) 05:54:53.96 ID:5Rwy84c4
とりあえず清原の逮捕はショックだったな

36 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/03(水) 19:11:56.67 ID:4kWCglPX
あまぎが16番スケールのプラキットで新101を出す予定らしいけど、このスレ的には無関心かな?

37 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/03(水) 20:03:18.18 ID:7+474+Lq
16番やってないから親近感なく突っ込みどころが無くネタに出来ぬが興味はあるよ。
16番の既製品は屋上や床下機器が事実に沿った仕様にはみえたけど実際どうなんだろ?

38 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/04(木) 18:13:16.80 ID:V2kFj33S
あまぎの新101は試作品が出てからだな
16番の西武の床下機器は701系以降は入手困難だから
バルクとかで分売があればうれしいけど

39 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/06(土) 19:26:16.01 ID:6jFyhJti
>>35
スレ違い

40 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/06(土) 20:12:46.34 ID:HfLE6pm8
>>32
それでも西武だけに収まらない6000のみは多少なりとも可能性は残ると思うがな
逆に言えばそれ以外可能性はほぼないとも言えるが

41 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/07(日) 10:46:36.96 ID:fac6UwnM
>>40
6000は過渡がやる可能性はありそう。
メトロ・東急と副都心関連を出してるし、西武の製品化例も多いからね。
富は…
絶対にやらないな。うん。

42 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/09(火) 23:19:12.66 ID:Fq9iRyht
6000よりも来年からチームFラインの一員となる40000を出して欲しい。

43 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/10(水) 07:06:57.66 ID:if7NW02j
>>42
製品化要望ならこんなとこに書いてないで直接メーカーに言えよ

44 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/10(水) 21:19:35.80 ID:9xC9WEZA
最近鉄コレ出ていないよな。

45 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/10(水) 21:24:35.68 ID:WBClSwXV
>>44
100周年記念401系は気の迷いだと信じたい
過渡か富が出してくれるとありがたい
西武が業界(?)で爺のテリトリーになるのは御免だ
2015Fのドア窓押さえの表現が酷過ぎたので

46 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/10(水) 23:14:03.84 ID:ApIW8eB9
鉄コレの旧西武N101系譲渡車の試作画像見ると西武401系の出来よりレベル低そうだ
床下が未完成だったが、もしそこそこ表現のBLMG搭載してきたら買ってもいいかな
部品取り用に

47 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/10(水) 23:18:00.77 ID:if7NW02j
>>45
まだ富から製品化とか言ってんのかよ。いい加減目を覚ませ。そして諦めろ。
嫌なら買うな。

>>46
見てすぐに取り合えず過渡より出来が悪い事は分かった。
床下機器は鉄コレクオリティだから間違いなくいい加減なものをチョイスされるだろう。

48 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/11(木) 05:20:57.44 ID:YzFHB8QA
>>47
君は>>43でもそうだが、何をそんなにイライラしてるんだ?

49 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/11(木) 10:01:32.85 ID:Il94vmhp
富から西武物が出ると困る理由でもあるのかね
それとも製品化のお願いが来たら応対を受け持つ中の人で富嫌いなの?

50 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/11(木) 15:12:17.59 ID:L1wOM5PW
蟻社員じゃね?

51 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/11(木) 17:18:08.26 ID:u6/mAgrf
こういう謎のイライラ君、たまに出没するなw

52 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/11(木) 20:23:11.76 ID:iNlXp2CI
過渡、赤い電機の可能性はどうかな
飯田線や鶴見線だの青梅線だの"シリーズ"と謳うなら
過渡が製品化した西武ラインナップは"正丸峠"だ

53 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/12(金) 07:48:21.306264 ID:bU2lwYA8
>>52
とても斬新な発想だね。
でも、実はどの製品にも○○シリーズのこじつけは出来るんだよね。
例えば西武の製品なら
◎私鉄シリーズ(各種)
◎私鉄特急シリーズ(5000)
◎私鉄通勤車シリーズ(101・新101)
とか。

だから、それは無いよ。

それにしても、ここの住人はみんな夢があっていいなぁ…
でも、夢と現実の違いには早く気付こうね。
特に社員とか言ってるガキみたいな人達は。

54 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/12(金) 13:13:57.11 ID:kz0BQ77Q
>>53
イライラ君乙

55 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/12(金) 13:25:38.56 ID:yHteQhi9
>>53
安比奈線の処遇が廃止で決着したことで
次はどこに動きがあるかな?
西武は模型以外に妄想のネタを提供してくれる

56 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/12(金) 17:46:47.04 ID:Usa05E9l
>>55
車両基地予定地に西武博物館(妄想)

57 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/12(金) 18:43:11.80 ID:DsT9pmiL
>>56
何と変な燃料を投下してくれたんだ
場所が安比奈ではないにしても
展示物はト31の復元1/1模型とか

58 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/12(金) 20:55:09.50 ID:S7wH59ON
新宿線スレ見てたら
上石神井の車庫と新宿線2000系の処遇も注目ポイントだな
配置車両に合わせて車庫の配線を整理するか
車庫に詰める都合に合わせて2000系を残したり次々世代あたり新車に影響を与えるか

59 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/12(金) 21:17:35.01 ID:CSVts+gG
>>53
じゃあイライラ君、これからどのメーカーから何が出るのか正確に教えてくれよw

60 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/13(土) 12:36:58.13 ID:Kz804TRC
イライラ君wwww

61 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/14(日) 12:25:56.78 ID:m+cyhs8r
次の北朝鮮のトップのあだ名かい(笑)?

62 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/16(火) 18:54:00.53 ID:gIFy9lRj
>>57
小型木製無蓋車なんか復刻して何か珍しいのか?

63 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/18(木) 19:59:04.38 ID:h2VK79tA
加藤5000系4連、ここの住民は8両編成分を買うのかな
営業でも貸切でも4連単独を俺は見たこと無い。
先頭車同士繋げる切り欠きスカートを着けると先端には出したく無いな。

64 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/19(金) 01:19:34.05 ID:QLNUKxuA
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1453436902/300
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1453436902/303
今日も元気に鳳凰君ストーカーのKNR5200が名無しで粘着を鉄道模型板の近鉄スレで絶賛実施中〜!

65 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/19(金) 07:41:42.34 ID:PisizKh5
>>63
世代的に4連時代を知らないのでなんとも言えないけど、検索して出てくる画像や文献にある画像に関しては圧倒的な4連の方が多いような…

あの開口のデカいスカートはカッコ悪いから、連結対応にしたら常に8連固定にするかな。

66 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/20(土) 03:25:10.94 ID:ec8Z8JRw
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1455736440/
KNR5200スレっす

約15年にも及んで荒らしや誹謗&中傷行為を2ちゃんでも外部の掲示板などのサイトでもやりまくっていることでお馴染みの、近鉄&犬夜叉ヲタでも知られている、
かの有名な「2ちゃん中毒」と「鳳凰君ストーカー」の2ちゃんねらー、元近大生で30を超えでも未だなお2chに貼り付いているKNR5200を語ろうではあ〜りませんか!

現在は鉄道模型板の近鉄スレに絶賛降臨中であり、そこではなんと自分の気に入らないカキコを全部同一人物だと決め付け、しかも自分への文句や苦言に対してのレスにも
煽りで返さないと気が済まない妄想狂のDQNでも有名でアリア〜ス!
降臨先のスレアドはこれや!
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1453436902/

67 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/23(火) 08:29:39.17 ID:zpilkZ9o
台北中正記念堂で大鉄道展というのをやっていて西武のHOの模型が多数展示されていた。
その中にE41?と糞尿貨車の編成が展示されていた(しかも黄色いウェザリングあり…)。
これは何かのネタなのか嫌がらせなのか?

68 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/25(木) 21:02:14.51 ID:0X4SE8xs
台鉄と西武とが友好関係にあるからでは?
京急やいすみ鉄道や東武や山陽電気鉄道等も友好協定結んでいるが。

69 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/26(金) 08:26:28.62 ID:vk7DxS20
>>68
それは知っているが何も糞尿貨車じゃなくても…(説明書きはどう書いてあったか読めず)
隣にE31+ホキやE851+タキ1900はあったのでそれでいいんじゃないかと。
他に5000や6000、10000とかはあった。
(なぜか30000のみNゲージ)
当然京急もあり。

70 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/26(金) 12:18:07.95 ID:3JFArktE
>>69
現地の作品なのか、日本人が持ち込んだのか、そこは分からないの?

71 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/26(金) 12:48:43.10 ID:vk7DxS20
>>70
あくまでこんな車両がありますよという企画展示なので作者・メーカーは全作品伏せてあってわからない。
多分日本側に声掛けてかき集めたのではと思う。
貨車の出来は上手だった。
6000なんかは台車がFS372でうーんという感じではあったけれど…

72 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/26(金) 20:18:17.23 ID:3JFArktE
>>71
なるほど。
それならおそらく日本人の個人が持ち込んだものなんじゃないかな?
6000の台車がそんなあたり、メーカー品でもなさそうだし。

73 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/26(金) 21:32:13.48 ID:qJvCvvEm
>>72
ちなみにこんな感じ。
ttp://userimg.teacup.com/userimg/6257.teacup.com/railroadmodels/img/bbs/0000169.jpg

74 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/27(土) 01:12:46.09 ID:lvIovnf9
>>73
別人だが、素晴らしい!
画像鮮明でないから判断出来ぬが側窓下手摺があるようだとし、E44よりE43の可能性のほうがあるか?
どちらにせよ西武入線の頃には糞尿は終わってたようだ。
E42は微妙だがE41なら糞尿と年代被りそうではある。
6000系には寧ろFS372のほうが格好良いかも。

75 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/27(土) 10:53:19.01 ID:rkNtAjKx
>>69
説明されないとまさかアレ輸送車だとは思うまい

76 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/27(土) 18:46:22.05 ID:WgxlLhiw
>>74
屎尿輸送の頃の機関車はあの色ではなかった筈。
まぁあくまでもイメージだろうね。

おそらく個人製作のものだろうけど手が込んでる。

77 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/02(水) 19:01:11.59 ID:VXjN9qhq
新製品予定だった蟻のE851生産中止に。
まぁそりゃそうだろうな。

78 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/02(水) 19:16:08.48 ID:bMAmO8fj
MICRO ACE Nゲージ新製品発売中止のご案内

 
先日ご案内をさせて頂きましたNゲージ新商品ですが下記の商品が生産の都合上発売中止となりました。
 
発売中止商品
新 A0226 西武E851-1・晩年 14,700円+税 (発売中止・発表当初予定2016年6月)
 
皆様にはご迷惑とお手数をおかけ致しますことを深くお詫び申し上げます。
尚、3月度Nゲージ新製品の発売はございません。

79 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/02(水) 23:53:42.47 ID:QF2wV4/Y
「マーケティングの都合」とは書けないのね

80 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/03(木) 19:04:52.46 ID:PYrmK50Y
>>79
そりゃ、問屋からの注文が入らなかったから生産中止とはカッコ悪くて言えないわな。

81 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/03(木) 20:00:56.77 ID:PT+e6Heq
結局KATOで十分で今更馬鹿高い馬鹿クロエースはお呼びでない
と言うことだろ、馬鹿クロはNゲージのパイオニアに完敗w

82 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/03(木) 23:43:12.68 ID:0Rza6BWe
>>82
まさに「チャンコロ」エース(笑)。

83 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/06(日) 07:25:47.14 ID:mcH3UBYT
>>81
過渡がまさかの再販した直後ってのも間が悪かったな。
再販してなくても同じ事になってただろうがなwww


しかしだ。


過渡初め他の模型メーカーがここまで活発に新製品を出し、マイナー車種にまで手を出すようになったのは、蟻の存在である事だけは忘れるなよ。

ガキは知らないだろうが、蟻が現れるまで新製品なんて数ヵ月に1アイテム出るかどうかだったんだからな。

84 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/06(日) 09:43:54.68 ID:m1bTfWrm
全国展開出来る国鉄型も頭打ちになった後に考える販売戦略の結果であって
蟻があろうが無かろうが関係無い。

85 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/06(日) 19:42:36.82 ID:0/LauBBn
今の蟻から欲しいアイテムが出ても、あの素晴らしい価格によって手が出ないからなぁ。
もし3000系の登場時が出ても、手が届かない…。

86 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/07(月) 07:28:34.35 ID:JuKBKRSs
>>84
トミックス「せやな」

GM「20年位前は新製品なんて年一あるかどうかだったな」

カトー「再生産ってそれなに?って思ってる時代もありました」

87 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/07(月) 22:32:56.26 ID:MJcIE0kZ
>高くて手が届かない

高嶺の花といえるのは西武だとワールド工芸の赤い電機
蟻は高かろうがたとえ安くとも電車は手にしたいと思わない
E31とトムは良い出来っぽくみえるが、どんなに出来が良くてもトムは@¥1.000でないと

88 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/09(水) 13:31:05.55 ID:LBCmpoU8
>>83
>>86
新製品は数ヶ月に1点&再生産それ何?という時代の過渡は
いったい何を生産していたんだ

89 ::2016/03/09(水) 17:53:08.25 ID:iu94dWDC
>>88
ほとんど海外向け

90 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/09(水) 18:58:24.52 ID:CVIu2gPm
>>88
過渡の暗黒時代を知らない奴もいるんだな。
90年代中頃〜後半なんて、カタログに載ってる製品の三分の一も在庫が無いのが当たり前だった。
当時は工場も今ほど忙しくなかった事だろう。

当時のRMM(発刊前はRM)とかTMS見れば各社の新製品がどれほどのペースで出されてたかがよくわかると思う。
改めて見ると今では考えられない程の少なさに驚かされる。もっとも今が異常なのかも知れないが。
これに蟻が影響したかどうかは知らんが、こんなに新製品が乱発、小まめな再生産をし始めたのは21世紀に入ってから。

91 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/09(水) 21:24:38.81 ID:w37AF4WU
過渡の暗黒時代って何ですか?
関水金属時代は年に一製品出てたかどうか。
富も学研そんな感じ。爺キットは頑張って頻発してたかな。
エンドウが金属ボディのNゲージやっていて、八高線のキハとして欲しかったが高かった。

92 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/10(木) 07:22:12.80 ID:9hpnwRUm
>>90
爺も最近新製品乱発
中国に工場を構えたから乱発できたんだろう。

93 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/10(木) 07:40:53.16 ID:fMQwnPp3
>>91
そんな昔じゃない。
学研やエンドウ、旧マイクロエースが完全に撤退し、Nゲージ業界がカトー・トミックス・GMの三大勢力になった後の話。
カトーが新しいロゴになった後からの出来事。

94 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/10(木) 08:25:37.62 ID:oJ4dxpJp
>>92
爺は国内生産だし自社工場ですらない。
いい加減なこと書くなよ。

95 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/10(木) 12:05:37.72 ID:vVHVxsYv
>>90
俺が出所したのが20世紀も残り数年という時期だった
再生産の単品が店によっては特定車種のみ瞬間蒸発でうろたえ
カタログの販売店リストを見て馬肉屋へ行ったら量販スタイルの割引販売していて感激し
贅沢品だと思っていたブックケース入りセット主流に商品形態が変わってとまどった
蟻の存在を知ったのは豚飯屋ショウ
その時テクストとか言う新しいブランドが立ち上がろうとしていたのも知った

96 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/10(木) 17:09:54.66 ID:q46NYOVl
関水から153系が新発売された頃、所有していた国電103系カナリア色を
銀色マーカーで顔に髭を付け、ドアを銀色にしただけで大満足だった。クーラー載せたりね。
GMから西武101系キット発売後
西武ふう103系を捨ててしまったのが今となっては悔やむわ

97 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/10(木) 19:12:02.88 ID:fMQwnPp3
>>95
その話、半分くらい嘘だろ?

東京堂は模型ショウに来た事なんか一度もないが。
テクストの発表ももう少し後だったかと。

98 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/10(木) 22:15:09.29 ID:1z6F23Yj
>>96
153系の車体標記が関スイだったよね。

99 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/11(金) 13:47:28.64 ID:ndrjQwzn
http://imepic.jp/20160311/495000

やっぱり黄色

100 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/11(金) 14:48:26.57 ID:+FC5YPm2
>>97
豚めし屋を牛めし屋に訂正しなければならない
考えてみたら狂牛病騒動の前だったと思う
牛めし屋ショウに行ったのは出所直後ではなかったかもしれないが
419系の企画と糖尿という業者を知ったのが雑誌・店頭・ネット・JAMでも無かったから
牛めし屋しか俺との接点が無かったと思う
後で俺が2ちゃんに来てからいろいろ問題を起こしているのを知ったが
あの419系を予告していた会社か!とすぐわかった

101 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/11(金) 19:15:29.47 ID:dzmnSvKs
>>99
なんぞこれwww

>>100
牛めし屋に尿は来てない…
つーかあんな三流以下のメーカーが参加できるわけがない。
どこか違う所で得た情報なんだろう。当時既に牛めし屋にも模型コーナーは無かったからあの場で知る事は確実に不可能。

21世紀になる少し前と言えば、西武のNゲージ製品がほぼ完全に枯渇してた時代だな。
あの頃はせいぜい爺のキットしか手に入らなかった。

102 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/12(土) 18:15:27.22 ID:VfrBYW6M
過渡エヌゲージ20周年とか言っていた頃に発売になった西武新101系2両セットx2
を7諭吉で買っていた人を知っている。

103 :100:2016/03/12(土) 18:40:44.42 ID:zFp/TISV
>>101
自分のこととはいえ
牛めし屋でないとしたらどこだろう
東京で開催されたイベントで牛めし屋とJAM以外

出所当時西武のNゲージはGMキット含め店頭に無かったな
爺カタログの西武101系の説明「正面とベンチレータの選択で新旧のバリエーションを作れる」
(編成例に801と401も)
窓縁の円みと運転席直後の窓の幅が違う新旧101系の側面をどうするのかと思って作例をよく見たら
新の円みと旧の運転席直後窓サイズが表現された折衷型でコレジャナイと思った遠い日
口先だけは達者だった

104 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/12(土) 20:40:11.44 ID:wCopsM35
>>102
興味は無かったけど4箱も衝動買いして
要らなくなったから尾久に流そうかと思ってたけど、
価値あるの?

105 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/12(土) 21:59:23.23 ID:GOQ/ENyZ
>>104
組み合わせを変えて実質的に再生産されているから、今は価値無い。
初期の箔押しドアが良い人は買うかもしれない。
新101系は先頭車4両Cセットと301系8両セットはファーストロットのみって時代が長かった。

106 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/13(日) 10:31:28.07 ID:K3Hix4FJ
>>105
ファーストロットもなにも一回で生産中止になったじゃん。
新101ですら再生産は一回だけ。その後やはり生産中止に。

新塗装と特別企画品の301が出るまで長かった。
そして今に至るまで新101の4連ツートンは再生産されないまま。

そろそろ次の西武ネタを過渡にやって欲しいところ。

107 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/13(日) 20:11:28.56 ID:OiNBWxWK
>>106
次は701系、411系辺りが欲しいところ

108 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/14(月) 13:13:00.32 ID:t33lFI4K
おいしいトコを鉄コレに食われたのが悲しい
新401欲しかったよぉ、、、
351高かったよぉぉ

109 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/14(月) 13:17:59.84 ID:YP9p+DXf
ラウンドハウスあたりから白い新101が出そうな気がして来た。
側面の方向幕はシールでどうぞとか…?

110 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/14(月) 14:56:53.26 ID:XmVBNEPP
過渡が出した西武の車種は絶対人気で売れる事が約束されたような形式かも。
黄色一色や無塗装形式は程々にしか売れん気もしないではない。
利幅を考えると10連セットだろうが、金の無い現世代向けの6000系よりは
金のある団塊前後世代向けに赤電10連セットのほうが良さげだがどうだろう。

111 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/14(月) 18:16:34.03 ID:5FYcDWcP
>>110
442の1411入りだったら涙もんだねw

112 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/14(月) 19:58:41.70 ID:7sWA2SG+
>>108
351はまだまだ低価格帯の時代の製品だぞ。3両で3000円もしなかっただろ?

>>109
側面幕よりも正面の差異の方が気になる。
いっそ扇ではなく新製品として出て来たりして。

>>110
10連の方が利幅は低い。
現に特別企画品のセットの価格と基本・増結を組み合わせた価格だと後者の方が高い。

それに、考証の難しい車種は編成での製品化はしにくいんじゃないかなぁ?
特別企画品10連セットと通常の基本・増結の二本立てが一番売れるだろう。

113 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/14(月) 20:04:52.83 ID:poLUV79H
どこから製品化されるか楽しみだな

http://response.jp/article/2016/03/14/271520.html
http://img.response.jp/imgs/thumb_h2/1028103.jpg

114 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/14(月) 20:59:49.39 ID:xWXIDUBS
コンドーム被せてやりたい形だな。西武も終わったな。

115 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/14(月) 22:30:52.81 ID:AuNayS0d
新特急は写り込ませる鏡のような質感のボディと窓。隠し灯具等どう模型化するのか難関だ。

赤電10両セットなるものは組み合わせが色々考えられて楽しそう。
801+551+1411+351
701+501+451+1411
ほか
701顔、601顔、501顔、451顔、1411顔の全てを10連では網羅出来ないね

116 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/15(火) 07:30:19.47 ID:4WACsRwg
>>113
「風景に溶け込む」か…、保線員は大変だな。

117 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/15(火) 10:34:46.67 ID:1LgKbWaG
>>115
411も忘れないで〜

118 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/15(火) 12:21:46.82 ID:ln0JbquK
なんかあたかも赤電が製品化されるみたいな流れになってるなぁ…。

まず出ないだろうけど、出るとするならば…
◎701系基本
◎701系増結
◎特別企画品10両セット
(701×501×351+1411)
とかじゃないかな。

119 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/15(火) 18:05:03.81 ID:PTdVfXEV
新型特急車デビューの暁には
列車名称も募集したらイイと思うわ

俺的には池袋線は「ツェッペリン」、新宿線は「ヒンデンブルグ」だわ

120 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/15(火) 19:37:49.35 ID:ln0JbquK
>>119
なるほど。確かにそんな感じがする。
そして事故って燃えるんだな。

個人的にはオカモトとサガミ、またはボラギノールとプリザSなんかでもいいと思う。

121 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/15(火) 20:56:41.13 ID:Z8PRUpDf
俺たちの西武鉄道から新しい特急車両が出るぞ! [無断転載禁止]・2ch.net
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1458035521/

122 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/16(水) 07:58:49.07 ID:2km9LWHa
>>120
「サガミ」は池袋線のやつにしてほしいな(沿線近くのドーム球場は改名時は「屋根無し」でその頃ちょうどサガミオリジナルの欠陥問題があった)。

123 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/16(水) 08:38:58.43 ID:+D+grdb+
501系(3代目)が欲しい

124 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/16(水) 12:06:33.80 ID:MD6BZeVv
501系IIIは、マトモな701と401が無いと単体では活きないかな
但し、101系2連の登場時の床下機器が正しく出来る旨みもある。

125 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/16(水) 15:51:39.63 ID:9RnoKamg
>>124
新101系4連と組んで6両編成を組成した実績はあると思われる
また単独で多摩湖南線

126 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/16(水) 20:58:17.08 ID:HlHPsw64
>>125
見た事ないけどあったらしいね。
701+501+401のパンタ4連続(しかも中間)こそが501系の醍醐味!とは個人的見解。失礼!

127 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/17(木) 00:05:27.44 ID:wUBJeaTG
>>113
だっさw
これは酷いw

128 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/17(木) 07:41:05.92 ID:u8AezcLz
>>126
2連×5の定期回送があったから、組み合わせによっては両端前パンなんて事もあったかも。
最後に501を見たときは、新宿方から501+401+801で組んでる編成だった。
801共々まず製品化されない形式だろうね。

129 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/17(木) 12:07:44.63 ID:l48TtWwC
蟻 10000系レッドアロー改良 発売
クラシックは無し

130 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/17(木) 12:26:26.18 ID:QEJ/Caah
>>128
新宿←501+701の6連+401っていう編成見たことある
両端前パンの10両ってスゲーって興奮した

131 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/17(木) 14:50:43.52 ID:8HMt96sj
特急「ちちぶ」・「小江戸」!レッドアロー10000系
●A1986 西武10000系・レッドアロー・改良品 7両セット 31,800円+税
・2007年発売のA1982を元に、パンタ周辺の金型を修正してディテールアップ。
・妻面の塗装が簡略化され、転落防止幌が付いた現在の姿。
・先頭車の後方のルーバーは4次車の形状を再現。
・シングルアームパンタグラフ。
・先頭車乗務員室扉後ろにSEIBUロゴを印刷。
・フライホイール付動力ユニット搭載。
西武鉄道株式会社商品化許諾済

132 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/17(木) 16:05:51.14 ID:yOwV2jiu
>>131
カボチャマークSEIBUから今は西武鉄道に変わってないか

133 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/17(木) 16:28:15.85 ID:iUWC4sbW
高っ!

134 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/17(木) 19:36:36.78 ID:54CrB2RC
高いけど中古を高く買う位なら・・・って理由で予約しようと思ってるNRA難民の俺

135 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/17(木) 20:05:24.75 ID:7bvZ0/a2
>>134
その中古よりも高いとは思わないのかい?

136 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/17(木) 20:20:47.27 ID:u8AezcLz
>>134
仕様の違いは理解出来てる?
これ再販じゃないからね。
一応今まで出てない仕様だから、前に出た製品の仕様を求めてるんならやめた方がいいよ。

137 :(´3`)ノNesaru ◆arlmwhqORw :2016/03/17(木) 20:33:33.11 ID:NIsnCf7M
林檎マークないバージョンを昔買っておいてよかった♪

138 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/17(木) 22:08:00.37 ID:DNCtRcsR
イライラ君wwww

139 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/17(木) 22:25:41.29 ID:cgAz72DA
>>138
急にどうしたw

140 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/18(金) 01:33:37.81 ID:dXODIVz2
あれもう9年前の製品なのか?

141 : ◆2nkLcrU6GE :2016/03/18(金) 20:33:50.91 ID:JoHRB1xW
遂に最終増備車の製品化するんだ。
ワシ予約しとくわ。

142 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/18(金) 20:37:51.84 ID:W0/VrLEu
>>141
最終増備車ではないと思うが…

まだ車番記載はないけど、「特徴的なVVVF車の床下を再現」みたいなの書いてないから多分違うと思う。

143 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/19(土) 16:18:05.26 ID:lm6918IE
過渡西武5000系レッドアロー1次車登場時
4月に発売延期 ○| ̄|_

144 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/19(土) 20:33:06.64 ID:T85XJ1H0
>>143
???

ずっと前から4月予定だぞ?

何かと勘違いしてない?

145 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/20(日) 15:01:05.91 ID:f/0bZc79
で、2マンけーは?

146 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/22(火) 19:58:52.93 ID:POH0wCnC
はぁ?

147 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/24(木) 00:25:45.60 ID:7cogzHW4
マスターピースから出ているだろ?

148 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/24(木) 19:41:34.61 ID:+IGu/kHl
>>147
また懐かしいものをwww
実車はアルミ車なのにステンレス製のキットっていう変わり種だったね。
しかもあまり似ていないと言う…

もう10年位前だっだっけか?
絶版になって久しいな。

149 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/28(月) 00:09:08.19 ID:YSDbrS1B
今月発売の国鉄時代付属DVDにE51・E52の動画があったけど、
後に続く貨車の車列にレム5000が1両ポツンと混ざっているね。
既出だったらスマンけども今更ながらレム5000の入線実積があったんだなと知ったわ。
積み荷は軍関連の冷凍物だったのかな?

150 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/28(月) 07:39:57.10 ID:MVQEsw+U
>>149
何故に軍関係?
下原行きの貨物だったの?

151 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/28(月) 11:33:37.43 ID:4iPzaHDf
今は基地の引込線ってどうなってるのか
ユニトラックがない時代はベニア板のレイアウト組みだったから
そこに1/144のF86FやF104並べてたわ。1/72のプラモ搭載の空対空ミサイルを
入間配置のナイキJに見立てて地対空ふうにしたり。
T33やC-1輸送機が欲しかったが今ならあるのかな。
今なら西武の鉄道車両が充実してるから入間基地再現は楽しそうだ。

152 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/28(月) 12:54:59.83 ID:YSDbrS1B
>>150
燃料輸送もあったし、
んとなく入間基地関連かなと思ってさ。

153 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/28(月) 20:16:37.22 ID:MVQEsw+U
>>151
車窓から見る限り今は跡形もなく消えてる。
15年位前には架線柱とか残ってたけど。

>>152
その貨物はどこの駅で撮られたやつ?
ジェット燃料のタキと混成してなければほぼ無関係じゃないのかな。

つーかそもそも自衛隊は軍じゃないわな。米軍関係は西武は戦後の混乱期以降はノータッチだった筈。

154 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/28(月) 22:18:02.32 ID:7xK+lO5Y
>>152
thx!ネットで調べると引込線は跡形も無い様子なんだね。
80年代半ばでも何かしらの貨車が敷地に曲がって入った所に停まってた希ガスる

世界のE52完成品(二型になる直前モデル)は過渡E851に匹敵するスムーズな走りで気持ち良い

155 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/04(月) 11:16:36.08 ID:m2SRKO37
模型で安比奈線を再現する人多そう

156 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/04(月) 12:19:31.20 ID:pa2ToJVz
>>155
なんで?

157 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/04(月) 12:36:00.85 ID:m2SRKO37
廃止するから思い出に模型で残す人いるだろ

158 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/04(月) 19:52:13.18 ID:pa2ToJVz
>>157
なるへそ。

しかし安比奈線の現役時代知ってる人って結構な年だな。
資料も乏しいし。
車種的にも再現が困難なものばかり。

159 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/05(火) 11:51:28.92 ID:inj61TU2
レッドアロー4連発売したら101系非冷房が必要。過渡さん!

160 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/06(水) 20:08:43.97 ID:1JsiD9Kk
>>159
その前に、メトロ10000出してるのにすれ違う西武の現行全形式出して無い。
101出してるのに2000や6000を出して無い。


こんなん言い始めたらキリ無いわな。

161 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/06(水) 23:05:15.88 ID:I22Jb8tJ
状況として過渡から6000系出ても驚きはしないが全く売れない感じがするわ。
どうしても欲しい人は既にGM買ってるだろうし、地下直厨のπと人気も微妙かと。
2年後くらいに40000系と新特急が連発に来る雰囲気になっていると仮定し
先ずは101系非冷房のほうが現実的かと思う。

162 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/06(水) 23:24:33.38 ID:vfDiZBNq
メトロ10000も東急5050も2万しないで10両フル揃うけどそれに比べてGM6000は高すぎる
今6000出せば「また国鉄かよ」なんて嘆いてる若い世代には売れるだろ

163 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/07(木) 07:53:11.61 ID:QxHoiOMI
>>161
順当にいけば101非冷房(おそらく屋根を非冷房にしただけ程度)が次の製品化には相応しいけど、相応しいってだけで出すかな。
6000は出せば売れるでしょ。出来と価格からしてGMを置き換える奴も出てくるのでは。

164 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/07(木) 09:14:13.50 ID:BUe9jXBB
オレは買う

165 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/07(木) 11:07:04.32 ID:n+ACMhUY
まぁ、カトーから6000出たら俺も買うけど、
新旧101の時の様に複数買いはないかな。
俺は西武の通勤車は赤or黄の3ドアまでが好みなんだよね。

166 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/07(木) 12:05:25.88 ID:lDbLfGxV
>>144
3月→4月下旬後半

167 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/07(木) 12:19:29.03 ID:QxHoiOMI
>>166
今年の1月8日には4月発売に変わってる。

168 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/08(金) 21:21:32.85 ID:7HC/F1VD
KATOでも6000系は買わん。並べるなら西武じゃないが営団7000系黄帯のほうが有難い

169 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/09(土) 17:08:10.74 ID:AqwV7rfo
>>168
6000が嫌いなのはよく分かったけど、個人的好みで言われても…
カトーがもし出したら、GMの中古がアホみたいに出てくるんだろうなぁ…
そして小売店じゃ不良在庫と化したGM製品を投げ売りするんだろう。

7000は田の字窓の非冷房車かな?
西武には全く関係ないけど。

170 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/11(月) 16:22:20.86 ID:8Ok3EdXu
40000出せ

171 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/11(月) 17:34:22.54 ID:QwrW5OIK
レッドアロー、6連は持っているから便所無し先頭車Assy組で2両用意すれば
それなりに楽しめるかなとも思ったが、2両で\7600か。

172 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/11(月) 20:09:23.85 ID:7IfBTQj4
>>171
Assyで揃えると高くつくから、むしろ普通にセット買った方が安いよ。

それと細かいこと言うと、そもそも今度の製品と前の製品だと車内の座席パーツの色が合わないし、前面の手摺やアンテナの有無の差があるから、そのまま混ぜるとおかしな事になる。

173 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/11(月) 21:21:44.15 ID:GChEu1TM
うんこ貨車の続報無いな。糞尿家族ロビンソンと抱き合わせでも買うぞ!

174 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/11(月) 22:49:55.79 ID:hQ+Fv5RI
>>172
すべておっしゃる通り、セットのほうが間違いないし認識も持ち合わせてはいるんだ。
両数増やしたくないのと”お得”と”手抜き”を楽しもうと思ったが良い事なさそうだ。
製品はデビュー当時なのだろうが、アンテナは4連時代の最期の頃だったらついていたんじゃないかな。

175 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/12(火) 12:24:28.33 ID:dvMXd3Yq
>>174
Assyはまずお得にはならないね。どうやっても単品の値段+@になってしまう。
割引店でもAssyだけは値引き率悪いし。
安く欲しいなら中古でそこそこ安く出回るのを待つしかないかと。

176 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/13(水) 20:56:00.84 ID:pRFVuz71
401系を出せ!

177 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/13(水) 21:04:31.02 ID:CVj+Jl4q
>>176
ヤフオクあるよ。

178 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/13(水) 21:52:01.32 ID:TQYLDbId
>>176
雨樋の位置が上昇したタイプを出して欲しい

179 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/13(水) 23:51:02.76 ID:KneK06Lr
xxx系を出せ!って対象はもはや過渡だけでしょ?
富はなさそうだし、他は満足出来ないし。世界は別枠として。

180 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/15(金) 20:11:31.17 ID:3fcbESLv
>>179
理想は過渡だけど、現実見るなら爺や鉄コレでもいいと思う。
正直製品化してもらえるだけマシ。

流石に蟻は歓迎出来ないけど、E31はなかなか良かったと思う。

181 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/15(金) 22:26:04.89 ID:3M15HrMS
E31は動力付しか売らないなら1両だけ買える様にして欲しかったし、2両セットにするなら片方はトレーラーにして欲しかったな。
価格もさる事ながら、どういう使われ方を想定してあの様な製品になったか、まったく理解出来ない。

182 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/16(土) 10:53:38.83 ID:NLShuaPL
>>181
>どういう使われ方を想定してあの様な製品になったか、まったく理解出来ない

E31が単機で使われたとでも思ってんの?
実車知ってて言ってる?それこそ単品販売なんかされたらもっと迷惑だわ。

確かに片方はトレーラーで十分だったけど、動力性能的にはあれでちょうどいい。

ま、嫌なら買うなって事だよ。

183 :181:2016/04/16(土) 14:44:02.45 ID:rA3Q4Pzx
>>182
E31の運用ぐらい知ってるよ。プッシュプルや重連以外にも、単機とか3重連とかもあったけどな。
2両セットでも構わないけど、2両とも動力があるのが理解出来ないという意味。
1両ずつ売ってたって、2つ買えば今のセットと大して変わらないだろ。
アンタこそ2動力がちょうど良いって、何両編成を組もうとしてるんだよ。

184 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/16(土) 22:58:10.99 ID:NLShuaPL
>>183
単機や3重連の運用?
アホじゃないの?
試運転やイベントと通常運用の区別もつかんのか?

それに、単機で売られたら重連組むときにナンバーが被って困るだろ?
常に重連なんだからさ。

まぁ、2Mで売ったのはトレーラー作るのが面倒だったのとぼったくれるからだろうけどね。
ただ、かつて蟻で出してた重連セットで片方トレーラーのカマたちは、総じてまともに牽引出来なかったから、良く捉えるんならそれを考慮した結果かもよ。

2Mに関しては俺も過剰なんじゃないかと思ってたんだけど、実際タキを数量牽かせたらちょっときつめの勾配で起動できなくなってね。

お座敷平野でチマチマ走らせるんなら1Mで十分だろうけど、起伏のあるレイアウトだと案外どんな車両でも1Mだときついもんだよ。
走らせてみれば分かる。

特に室内灯入れた車両なんかはどこのメーカーのも2Mじゃないと勾配はダメだね。

185 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/16(土) 23:42:35.51 ID:Zuuwpkq1
イライラ君?

186 :◆BF5B/YTuRs :2016/04/17(日) 15:01:07.37 ID:f0oPCGPL
あんなちっこい機関車片方トレーラーにした方が無茶ってもんだ。

187 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/18(月) 00:39:42.78 ID:L90IwLvw
>>184
へー
>>183が見た単機と三重連はすべて通常運用ではないと言い切れるのか
通常運用では常に重連だという君の主張を聞くとしても
試運転やイベントであった運行形態をNゲージで再現することは許されないのかよ
いつ誰が如何なる権限によって決めたんだよ

188 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/18(月) 01:22:14.40 ID:bYJFzEgC
「52席の至福」・・・抵抗制御車の床下&屋根が綺麗に塗装されているの久々じゃないか?
断続器や配管バルブの色差し資料に、形式写真を撮っておきたくなった。

189 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/18(月) 08:57:48.23 ID:4Ut6kJSL
>>184
貨物や工事列車は室内灯など関係ないだろ?
まぁ、ナンバーぐらいは自分で工夫して変えられる様になろうな。

190 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/18(月) 19:51:25.78 ID:41V5Tom5
イライラ君?

191 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/23(土) 08:23:33.63 ID:PpP/icWx
遊歩人氏がここに最近来ていないがなぜだ?

192 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/23(土) 21:12:24.83 ID:ZPr4oUHM
来てるじゃん

193 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/24(日) 00:11:28.20 ID:bTOF6q+k
どこにだよ?

194 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/25(月) 07:18:35.73 ID:Bzvp+vKv
イライラ君?

195 : ◆2nkLcrU6GE :2016/04/28(木) 11:20:21.82 ID:FeDccS/2
秩父のパレオが西武秩父に来るが、パレオって製品化されていたっけ?
西武ネタでは無くて申し訳無い。

196 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/28(木) 13:16:51.15 ID:JrFRl/zj
加藤から出ていたろ?

197 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/28(木) 15:58:48.30 ID:90fJVcqY
扇で客車が緑時代

198 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/28(木) 19:40:28.58 ID:dmJ2YMzz
今日レッドアローの発売日だけどもう買った人いる?

>>195
現行はの出てないね。
緑時代のも扇だから客車の形が結構違う。

199 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/30(土) 01:02:36.02 ID:8ciGQI67
101系赤電と分散冷房車を並べて走らせてる癖に
赤矢のアンテナ無しは嫌!とか、6連がありながら初期型が一緒にいるのは変!と、
買わない理由を探しているところだ。だが号車毎に違う座席色が派手すぎずいい感じだな

200 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/30(土) 07:48:10.62 ID:I5dTwMfT
>>199
確かにパッと見だと車内の色の差には気付かないかも。
動力車だけ従来品と同じやつ使ってるね。実際どのくらい色合いに差があったのか分からないが。
それにしてもスカート同梱は有り難い。

あんま売れなさそうだし、安くなってから購入を検討したら?

201 :名無しさん@線路いっぱい:2016/04/30(土) 08:41:34.96 ID:5s9c5AyJ
レッドアローアンテナ無しを買わない理由ねぇ。
俺は新宿線専門だから、最初から眼中になかったけど…

202 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/01(日) 11:04:26.05 ID:UHMzwM03
買わない理由を探す必要なんか無い。

だって普通は欲しくなきゃ買わないんだから。

買わない理由を無理して探すと言う事は、本当はかなり欲しいんだろ?

だったら無理しないで買って楽になれよ。買わないで後悔するより買ってからの後悔の方がいいぞ。

203 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/03(火) 12:41:00.73 ID:dl/VCgvo
買わない理由なんて既に6連のを持ってるからじゃないのw
持ってない奴や違いにこだわる奴が買うんだろ

204 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/03(火) 12:52:04.97 ID:cpYhu1yy
>>203
同じ車両の形態違いは絶対買わない主義の人?

205 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/03(火) 13:11:48.83 ID:dl/VCgvo
そんなこともないけど
そこまでこだわる人間は実はそう多くもないだろうってこと
例えば旧101は売れたけど後に出た6連なんかはさすがに残ったでしょ
そういうこと

206 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/03(火) 16:39:45.55 ID:ETDYdhhC
FTUR-375-203Cのクーラー付けた晩年期の5000系は欲しい

207 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/03(火) 18:55:28.95 ID:cpYhu1yy
>>205
つまり再生産完全否定ですか…

208 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/03(火) 22:26:16.50 ID:dl/VCgvo
>>207
ああいえばナントカな奴か
もうそれでいいよ
めんどくせぇな

209 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/05(木) 11:15:42.71 ID:z0RHWrfv
イライラ君?

210 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/05(木) 15:38:02.10 ID:gn9uXDtL
何でもイライラ君に見えちゃう病か

211 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/05(木) 15:42:29.06 ID:z0RHWrfv
>>210
だってここの住人みんなそうじゃん。
何かあったら「イライラ君」って書き込むじゃん。

212 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/05(木) 16:05:38.51 ID:8uEU1D61
>>205
6連出るとわかっていれば4連基本買わなかったのに

213 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/05(木) 23:01:34.43 ID:mHcdv+Nz
101系6連は欲しかったが121Fとして製品化されたから、それを実物仕様の121Fに補正するのは大変すぎで
どのみち200番台車番変更にするしか無いと判断したので、
4連基本セットに中間二両加えて車番変更で満足してしまった。

214 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/10(火) 12:18:31.39 ID:ghu2SWIi
5000系Assyはこれからなの?

215 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/11(水) 11:50:46.69 ID:nUv7Kb15
自慰西武6000系いつ6051形と系6056形が出るやらw

216 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/11(水) 12:20:32.56 ID:L2uZMpzW
>>214
今まで葦を買った事のない人かな?

葦は製品発売後一週間〜二週間後の販売だよ。

217 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/11(水) 19:02:50.13 ID:801isYy7
>>216
そうなのか。6連の時はAssyも楽しみだったから総本山で直ぐ入手出来たと思ってたんだが。

やっぱり偶数モハの床下が何個か欲しいのよ。
101系2連の東急車登場時と、旧101系用の蓄電池も5000系のに全て換えたくてね。

218 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/11(水) 20:05:23.53 ID:L2uZMpzW
>>217
モノによって早いときと遅いときがあるからね〜
今回の5000は発売後すぐに連休に入ったからちょっと遅めかも。
必要なパーツが分かってるなら、行き付けの模型店とか序webで予約すれば発売時期を気にしなくていいよ。

219 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/12(木) 23:38:25.53 ID:VR3Wo4SB
今更になって過渡の101系の旧塗装2連増結が欲しくなってきた。
ヲクで入手するしかないかな?

220 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/13(金) 00:24:53.86 ID:lB15UyMy
>>219
黄一色なら新品あるね。しかも安い。ベージュ後塗りは嫌なの?
Katoのベージュは墨っぽいから揃えたいなら大変だけど西武なら編成毎に揃わないのアリだし。

自分の301Fは気分転換にT2両とM3-4が後から組込まれた雰囲気にと、先行4両の床下を濃いグレーを拭いたが、
その時代だと正面は黒でなく薄い茶(濃いベージュ?)...あの色味がなかなか思い出せずチョイと苦労中。

221 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/13(金) 12:20:10.19 ID:5Wq/DqQ+
>>219
中古じゃダメなの?
旧塗装なら中古かなり安いよ。2000円台で出回ってる。

222 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/14(土) 01:32:10.73 ID:7syg9Hp+
西武、今回も新製品情報ないねぇ。
夏の牛丼屋まで朗報無い様な…。

223 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/14(土) 06:43:55.29 ID:ghoS6rOM
>>222
いやいや、西武ネタはどちらかと言うと突然発表する事の方が多いから。

まずは毎月初旬〜中旬に掛けての各社新製品発表に注目しておこうよ。

…まぁ、どこのメーカーからも目玉商品とは思われてないんだろうな…

224 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/15(日) 10:10:53.56 ID:WDtsA2Dr
>>220
前面のベージュ→黒への過程が詳しく分かる資料って無いですよね?
そもそもベージュも二段階?三段階??でしたっけ。

225 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/15(日) 10:16:54.53 ID:NTCnBX4u
>>224
とれいんの2008-8とか。

226 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/15(日) 10:48:06.33 ID:IP9o6Ih9
>>224
ベージュ→薄茶→焦茶の順に変わった。
301の初期はベージュ時代が無くて薄茶→焦茶。
新101と301の後期は初めから焦茶。

前に271Fに塗られたのがベージュで、261Fに塗られたのが薄茶。
271Fも武蔵丘で初公開された時は薄茶だったのに、営業入りの時にはベージュに塗り替えられてた。

227 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/15(日) 11:01:57.20 ID:aVQt36n+
>>224
1.側面と同じベージュ。昭和54年2連のみ〜
2.濃いベージュ(側面ベージュにほんの少し黒を足すだけでOK。赤み足すと訳ワカメ)
昭和54年(ほぼ55年だったが)4連〜309F及び昭和54年2連全検通過後
3.黒に近い茶。昭和57年269Fグループと311.313F、3000系。その後の全検通過車。
4.黒。時期不明。N2000系登場してから数年後か?フォロー願う

228 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/15(日) 11:08:54.38 ID:IP9o6Ih9
>>227
3と4の差って初耳なんだが…

229 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/15(日) 11:21:59.46 ID:aVQt36n+
>>228
3000系に絞っても登場時はやや赤味があったが末期はN2000と同じ窓廻りの色だったよ。

230 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/16(月) 12:16:01.74 ID:QDXvqlbu
>>229
塗装の簡略化で似たような色だから共通化したんだろう。
ほぼ差が分からないし。

231 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/16(月) 13:49:27.96 ID:BLvmCSa3
224ですが皆さん詳しくサンクスです。
段階的に
・ベージュ(側面と同じ)
・濃いベージュ
・焦げ茶(黒に近いがやや赤味)
・黒
…てな感じですね。
焦げ茶はパッと見「黒」でも、よく見ると純粋な黒ではなかった…程度のイメージ。
実際に黒と焦げ茶が並んだら差が分かるのか自信は無い(汗

232 :227:2016/05/16(月) 15:58:01.53 ID:6r/iEk7E
>>231
黒は黄色一色になってからの年代だと思う。絶対かどうかは自信無いが。

今、黄色い263F、パッと見なので不確定だが、焦げ茶の可能性も。

233 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/16(月) 18:27:07.00 ID:yfmY0r1i
雑誌インタビューで
後藤社長が堤体制からの決別を目的に
黄色車体をやめたって書いたあったが
本音なのかね?

234 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/16(月) 19:54:16.35 ID:u9T8P31o
>>233
堤さんが6000系で青帯を採用して
地上専用の2万系にも踏襲させたわけだが

池袋駅自動改札化直前に駅員のブースに6000系と同じと思しき青帯が貼られていて噴いたのを思い出した
ツリカケ:赤
新性能車:黄色
と来たから新性能化に匹敵する走行音の大きな変化であるインバータ車時代は青にするのかと

235 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/17(火) 07:47:06.86 ID:K4TRa6i1
>>233
眉唾物の話だな。
もし本当にそうなら、タイミング的にリニューアルした2000なんかは確実に違う色にしてただろうに。
わざわざ旧車紋を抹消したのに黄色を引き継いでんじゃ話がおかしいとは思わない?

ちょい前まで黄色ラッピングして旧車紋まで付けてた6157とかも、色による反堤体制を謳うんなら絶対やってないはず。

236 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/17(火) 18:35:33.21 ID:9Y7x7noG
>>235
東洋経済に載ってたんだって。

237 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/17(火) 19:41:57.08 ID:K4TRa6i1
>>236
マスゴミの言う事なんか信じちゃいけないよ。
インタビューの記事なんて都合よく書き直すのが定石。
まぁ後藤さんは30000系の事を言ってたんだろうね。

238 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/17(火) 23:24:27.37 ID:tJFgvbYB
西武沿線民に聞きたいのだが、鉄模はいつもどこで買っている?
どこか安い所知らない?

239 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/18(水) 02:25:25.81 ID:/s7LNzpl
KATO の101系ブツ4セットがバラで吊るされていた。
パンタまわりのランボードとかぼろぼろ・・・。
2000円と動力だけ2800円。
先頭2連のために動力だけ押さえようかと思ったが、
パーツ違うよな。
台車の真ん中にギヤの見える初期の動力ユニットもあったけど。

どうしようか悩んでいる・・・車輪汚れまくってるしなぁ。

240 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/18(水) 07:48:16.54 ID:qN/HqSrD
>>238
西武沿線にはほぼ店が無いから仕事帰りに都心で買ってる。
品揃えや価格を気にするとどうしても秋葉原に行くしかない。

>>239
それちょっと高くない?その状態でその金額はなぁ…

動力は現行製品に至るまで大きな変化はない筈だよ。
真ん中ギアの初期動力ってのがなんなのか意味不明だけど…

車輪の汚れは綺麗にすればいいだけ。メッキが剥がれてるんじゃどうにもならないけど、それなら車輪だけ変えればいい。

241 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/18(水) 09:52:13.37 ID:cfDDS2pm
>真ん中ギアの初期動力
電車・気動車用フラホ無し動力後期だと思う
台車裏側の真ん中にギアが見えるヤツ
動力ユニットのボルスタが丸型になった時代

現行爺動力台車も真ん中ギアじゃなかったっけ?

242 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/18(水) 09:58:04.35 ID:cfDDS2pm
連書きスマン

鹿島臨海6000の動力がたぶんソレ

243 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/18(水) 10:24:59.83 ID:MM5pXuKl
>>234
今のあの青もなぁ
小田急あたりと被る気がするんだよな
もう少し色調変えるとかなかったのかね

>>241
あとは昔の新101の動力に使われた、それより一段階古いタイプとの二種類みたことはあるな
旧ロゴ銀青のインサートで新品売りされてた頃のやつ

244 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/18(水) 15:46:43.00 ID:u95kfM7H
>>238
所沢のモデルドリームは?

245 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/18(水) 22:04:30.60 ID:qN/HqSrD
>>241
真ん中ギアってそういう事ね。
あれって台車の取り付け部分を交換すれば入れ替えも可能だからあまり問題になる部分ではないよね。動力自体は今に至るまで何も変わってないし。

246 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/18(水) 23:26:44.37 ID:x6b9p91L
>>240
>>244
やっぱ秋葉の品ぞろえを西武沿線で期待してはダメですよね。
ちなみに所沢のモデルドリームの品ぞろえと値段はどんなもんですか?

247 :244:2016/05/19(木) 21:21:15.44 ID:sIdEEjnX
>>246
大体2割引、大手からガレージメーカーまで色々揃えているように見受けられます。
もちろん一カ所で全て揃えるのは無理あるのは言うまでもありませんが、お邪魔する
価値はあると思います。

248 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/20(金) 07:48:36.17 ID:x+Bs4/oa
西武の沿線、特に池袋線は鉄道模型の不毛地帯なんだよな。
昔はちょっとでも扱ってる小さい模型店やおもちゃ屋、西友やイトーヨーカ堂でも扱ってる店が結構あったけど、今はみんな取り扱いをやめてしまった所ばかり。

都心以外だと大泉学園のイズミ教材と>>244で話題になったモデルドリーム、駅からはかなり離れるけど飯能の道楽ぼーず以外知らないんだけど他にあるの?

249 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/20(金) 18:25:37.53 ID:7ALPXZPI
本川越に何か店があった気もする。

250 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/20(金) 20:07:18.48 ID:x+Bs4/oa
>>249
ぺぺに入ってるポポンデッタの事?

251 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/20(金) 20:33:56.41 ID:IFzI1x7k
駅から離れてて今は大江戸沿線だけど
過渡総本山

252 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/20(金) 22:57:18.06 ID:QczRCTfF
>>251
池袋線の東長崎駅と新宿線の新井薬師駅の中間ぐらい?

253 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/20(金) 22:59:41.41 ID:V3nJ5P/e
なるほど、過渡の総本山も沿線といえば沿線ですね。
とりあえず所沢のモデルドリームに一度行ってみようかと思います。

254 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/21(土) 08:30:01.59 ID:4cfbcTjW
>>252
池袋線なら江古田でもいいかも。どっちみち新井薬師前以外は歩くような距離ではないな。

総本山が含まれるなら近くのイトウ模型も忘れてはいけない。

255 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/21(土) 15:23:15.51 ID:4qjOROAU
>>218
5000系Assy本日発売日。お陰さまで総本山で偶数モハの床下が手に入りました。
細かなパーツは、通常スカート、増結スカート、愛称板、台車、ライトユニット、先頭カプラー等
トイレタンクは見当たらなかったような。
ボディと床下は、見かけ常時6点在庫のようで13時頃の状況
モハ5006ボディ残り5点
モハ5006床下(私が2点購入の結果)残り2点
他すべて残り6点。意外にクハは手つかず?既に補充か?

256 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/24(火) 19:44:58.20 ID:U2Mm4f2l
GMから久々に手抜きバリ展新製品か…
相変わらず高いよなぁ…

257 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/24(火) 22:26:18.31 ID:CBrGWERk
西武の101系が気に入って過度の買おうとしている縁のない地方民だが、現在買える旧101系4,6両セットに新101系先頭2両増結セットで組み合わせて遊べる?
まぁ模型だから適当に組み合わせてもいいんだけどさ。

258 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/24(火) 23:02:07.25 ID:9Pv+W1pU
混結は普通にあったし自然な姿
模型だし適当でもそれらしく見えてはくれる
ただこだわるなら時代考証とかある程度考えるといいだろう
たとえば黄色一色にするなら編成で統一しとくのがまあ無難とかかね

259 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/24(火) 23:33:12.65 ID:Z21FkX5G
>>257
日常の姿であり組ませる為に出来た車両だし、模型でもその組合せを楽しんでいる人は多い筈。
今、売っている4両は黄色一色では無い黄+ベージュなら分散冷房車かな。
それも2連との組もOK!楽しめるといいな。

260 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/25(水) 07:44:52.51 ID:7IycLtNY
>>257
分散冷房と黄一色の組み合わせにならなければ問題なく実例あり。

4+2、4+4+2、4+2+2、6+2、6+2+2…

お好きな組み合わせでどうぞ。

261 :257:2016/05/25(水) 10:57:24.76 ID:e7FZCiYk
ありがとう!とりあえず問題ないみたいですね。
分散冷房は持っているのでまずは新101系先頭2両と旧101系新塗装を買ってみて、後日6両セット買ってみます。
旧101系の冷房再生産しないかなぁ。

262 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/25(水) 19:58:41.82 ID:5t8JFFC4
>>261
出来れば聞かしてくれ
縁もゆかりも無い地方の人が西武の一般車を買いたくなった訳を

263 :257:2016/05/25(水) 21:35:04.80 ID:ol1QD28r
101系が気に入ったのはあの顔が好みというか
湘南の顔が好きで似ているってのが理由ですかねぇ。
で、過度が101系出していたので、買ってみようかと。
普段電車乗ることがないので、買うキッカケはそのデザインが好きかどうかになるかな。

264 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/26(木) 13:48:13.41 ID:7V6udnsm
>>263
何か鉄道模型の原点を思い出しました。
横からだけどありがとう。

265 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/26(木) 14:02:32.60 ID:EU6u5ogc
>>263
実車に乗ってみたくなったら
新101しか残ってないが多摩川線か多摩湖線へどうぞ
ワンマン化と時代の流れで変化した部分はあるが
国分寺〜一橋学園と八坂〜武蔵大和(交換無い時がお勧め)は85キロ位出す

266 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/26(木) 16:04:55.67 ID:DOiUL/4s
>>263
レス、TKS

西武の車両は何と無く丸顔、東武は角顏のイメージがある気がする。だから親しみやすい感じです

267 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/27(金) 02:07:00.53 ID:gmQ7PSns
>>265
近江鉄道が次点ぐらいかな?
色変わってるし、そのものじゃないけど。

ケイブンシャの大百科で、一番最初のやつに乗ってた、101系2両があたまにべったりこびりついてるかな。

268 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/27(金) 02:07:32.01 ID:gmQ7PSns
東京の車両なのに、2両?
って、思ったからかも。

269 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/27(金) 12:22:54.31 ID:c3+7j5jW
>>265
下回りだけなら4000と10000も同じだから、走行音だけならそっちの方が聞きやすいかも。

>>268
厳密には都内で2両は走ってないけどね。
都内で2両って言うとむしろ東武のイメージ。

270 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/27(金) 19:05:22.09 ID:p9Aus/Yz
廃SEが手に入らず仕方なく「ゆけむり」を買ったり、レッドアローの6両が市場から瞬時に蒸発しちゃって4両で我慢したり。
私鉄ファンって、肩身が狭いのかな?

271 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/27(金) 20:19:07.77 ID:c3+7j5jW
>>270
それって単にちゃんと探してないで妥協しちゃってるだけじゃん。
現に中古ならどっちも安価ですぐ見付かるし。

欲しければきちんと予約しとけばいいんだし、すぐに違うもので妥協したって事は要はその程度の思い入れしかない車両たちだったって事でしょ。

何がどう肩身狭いのかよく分からないけど、昔に比べたら私鉄車は相当製品化されてる車種が増えてるんだし、以前より状況は確実に良くなってるとは思うけどなぁ…

272 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/27(金) 22:49:26.88 ID:xoynR+VD
>>270
私鉄物はその沿線でない模型屋にあったりするかもしれんよ。無論、運次第だが…。

西武ネタではなくてスマンが、東急5000系(初代)5両セットを京王線の某駅近くの
小さな模型屋で見付け驚き速攻で買った。紙の外ケースがかなり灼けていたところを
見るに、相当長く置かれていたのだろう。あと所沢某店で熊本電鉄(転入時)仕様の
5000系も買ってた。それ以前に岳南や熊電で実車を観察した縁が活きてたのかも…?

273 :268:2016/05/28(土) 00:53:01.90 ID:usBPyxIa
>>269
小学校3年生、34年前だ。
その当時の関西の子供に東京の事情が知るわけもなく。
西武鉄道は東京(当時は東京、神奈川、埼玉ぐらい)の電車ってイメージ。

たまプラーザのあたりで東急が2両編成とか。
これは、私鉄沿線97分署 のOP/ED映像だけどね。


>>270
関西じゃ、今でも普通においてるよ?

274 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/28(土) 01:42:37.68 ID:YBCUXbaN
>>269
多摩湖線が351系3両で走っていた頃、国分寺&#8596;一橋学園の区間運転で401系の2両編成を見た事ならあるよ。
501系とか新101系とかでも運転されたかどうかは不詳。

275 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/28(土) 01:44:18.36 ID:YBCUXbaN
「&#8596;」というのは、⇔を入れたつもりだったんだ、すまそ。

276 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/28(土) 06:53:59.92 ID:/UhKswgE
>>274
友人が新501には乗った事があるって言ってたよ。401と共通運用だったから当たり前っちゃ当たり前だけど。
401は保育社(復刻版はネコパブ)の私鉄の車両シリーズに写真がある。
新101は時期的にどうだろ。ちょうど新宿線から消えてた時代かも知れない。

夏に多摩湖線で冷房車を運転するため、351を2連の高性能車と取り替えてたのが理由らしいね。
日によっては遊園地準急にも入ってたとか。2連の優等ってのも凄いね。西武でもゴルフ急行以来だったんじゃないのかな。

277 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/28(土) 14:23:25.78 ID:C0GKKbw+
国分寺〜一橋学園間に限らず、多摩湖南線を1日中行ったり来たりする運用もあったよ。
>401系の2連。

もちろん、新501系が入る日もあった。
新101系2連が多摩湖南線で単独運用されてないと思います。新101系2連が新宿線に
いた時代には、多摩湖南線に冷房車2連の運用は無かったと思う。

ちなみに新101系2連単独運用は、オフシーズンの西武秩父線であったよね。
中学生の時、スケート遠足で利用したら激込みだった記憶が…。

278 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/31(火) 12:37:47.31 ID:qhy2oP2S
>>274
多摩湖南線2両冷房車は一橋学園折返しに限らず入っていた
351系最後の夏は昼間全部401系2両(「次の電車以外2両」として351系が入るかもしれない便を列挙した掲示が出た)
501系(3代目)に乗ったことはある
新101系2両は山口線開業後野球開催日の遊園地直通準急に入った目撃談を路車板だったかもしれないが見た
34年前だと多摩湖北線がラッシュ時ほとんど401系か501系(3代目)2両で萩山で分割併合
2両遊園地編成に新101系2連が当たったのは記憶に無い

新101系2連は晩年まで新宿線配置が無かったから
借り入れで新宿線に入った時連結器をどうしていたか気になる
多摩湖南線2両単独の運用があった時代なら新宿線の他編成と連結できなくても多摩湖南線で使えば良いので

279 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/31(火) 12:48:31.22 ID:h9Amf1yn
>>276
>>277
新宿線に新101系2連の配置が無くても
借り入れで来たことはあったようだ
同様に旧101が来て新宿線を走ったこともあったようだが連結どうしたのか
旧101は新宿線対応しないで来ていたら2本連結の8両固定扱い?
本線の4両単独運用は休日の遊園地快急くらいだが

280 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/31(火) 15:37:27.49 ID:gcGZzdPJ
新101系2連の最初のグループで、290番台は新宿線に新製配置だし
晩年も2連の配置ありましたよ。最後のAK3搭載車もね。
旧101系は昭和55年以後は暫く池線系統に集中配置されていたが、
701系廃車が始まってから旧101系が新宿線入線するようになり
数ヶ月は他形式併結不可だったが、順次701系統と併結可能な仕様になったのだよ。

281 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/31(火) 16:40:48.72 ID:sXUrCmbr
>>280
290番台が新宿線新製配置だけ知らなかった
701系列の廃車が進んで池袋線から101系列が入ってきた時は驚いた
夕方の多摩湖北線で木の枝越しに旧101を目撃した時は見間違いかと思ったが
先頭パンタの新101(=2連)・異様に長い新101(=301)・新宿線では見たことが無かった3000まで

282 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/31(火) 19:42:16.92 ID:AzVaZzqk
80年代に池袋線の101系が新宿線に貸し出された場合、
完全に別運用になって他編成との連結はないようになっていたよ。

よくあったのは2000系8連が入場したときに、池袋線から101系4+4の8連が
新宿線にやってきたケースだけど、この場合は2000系8連固定の運用だった。
ちなみに田無事故の後は、池袋線から101系8連の貸し出しが恒常化すると同時に、
2000系8連固定または6+2の8連と交互に固定した運用に入ってた。
(後に新101系が正式に転属してこれは解消したと記憶してる、2023F復帰は
この貸し出し運用が解消してしばらく過ぎた後)

また4+2の6連がやってきたときは、2000系6連固定の運用だったみたいだけど、
俺は休日の西武遊園地行き不定期列車運用に入っていたのしか見てない。

だから2連単独で新宿線に貸し出されたのなら、多摩湖南線のみでの運用にして
他編成との併結はなかったと思う。

283 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/31(火) 20:07:52.93 ID:j0FVPMC/
>>280
55年の大移動から黄電連になるまでの間は新宿線配置はなかった筈。
件の多摩湖南線の高性能車運用はちょうどこのいなかった間に多く見られた。

284 :名無しさん@線路いっぱい:2016/05/31(火) 21:41:44.50 ID:gcGZzdPJ
落成から新宿線にいた253〜261は、55年改正で一旦池線配属になったが数ヶ月で戻って併結仕様になりましたね。
特に259〜261の池線配置は数日だけだったのかもしれず、出戻りすぐ黄電連だったかは憶えていません。

285 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/01(水) 07:48:10.62 ID:j/FQQ1i6
>>284
257Fの落成は55年7月だから、257〜261の各編成は時代的に大移動と無関係な筈じゃ…
確か池袋線配置はもっと後の時期にごくわずかあったかどうか。ワンマン化までほぼずっと黄電連だったんじゃないのかな。
だからカトーが増結セットに何故261Fを設定したのかが未だに理解できないでいる。

黄電連の2連の登場(新宿線復帰)っていつ頃なんだろうか。

286 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/01(水) 11:03:07.27 ID:4cstntC+
>>285
私が間違いで、55年移動とは関係ないですね。
261Fが池線に一旦は配属された記憶も怪しくなってきました。
253〜出入りが曖昧です。ずっと後になってN101系4連は秩鉄対応以外は
全部新宿線という時期も一瞬あったような?

287 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/01(水) 12:18:49.46 ID:509Y2I93
>>282
遊園地快急6両とはずいぶんピンポイントな
昭和50年代後半〜60年代の記憶だが
多摩湖北線は桜が見頃の日中だけ平日も普通も含め6両に変更
新2000系が出る前は2000系が多摩湖北線に入る貴重な数日間だった
快急8両定期化された時に普通の6両変更は無くなったように思う

288 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/02(木) 14:42:38.91 ID:0wn8RsPm
オマイラ本当に詳しいな
参考になるよ
あんがと

289 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/02(木) 19:35:08.61 ID:5+4qRqRX
401系って、まんま国鉄101系(台車とか)だよな…運転中の日射しが厳しいけどw

290 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/02(木) 20:09:11.18 ID:hrkA43om
>>262
関西人でバファローズファンやけど、渡辺美里のライブで西武電車乗ったんで模型買うてしもたわ!
NRAも持ってるけど、ヘッドマークは「MISATO V20」。

291 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/02(木) 22:49:51.49 ID:UyW3Xx3W
きゃりーぱみゅぱみゅファンやけど以下略…

292 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/03(金) 07:39:28.30 ID:yXTGK+pu
>>289
ちょwww
FS372履いた国鉄101系なんて初耳だわwww
一度見てみたいわwww

293 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/03(金) 16:15:53.24 ID:2ogmRAVp
過渡信者で蟻を買う気がない前提で

今度出る過渡のテム300
西武鉄道のスム201になかなか似ていると思うのだが
知見ある方、相違点を教えていただけますか

294 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/03(金) 19:53:25.67 ID:fyzhYO55
>>292
DT21履いてる西武車って何だっけ?
遠ざかって長いもので…

295 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/03(金) 20:09:44.74 ID:yXTGK+pu
>>294
601,701,801の各モハのみ。
先頭車で履いた車両は存在しないし、対応するT台車も存在しない。
そして厳密にはFS342と言う別形式。

296 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/04(土) 12:19:31.67 ID:wsgYB1h1
誰も指摘しないけど、旧2000って 獅子みたいな 顔だよな?

297 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/04(土) 14:13:33.16 ID:Da8PsCCQ
>>296
多分、誰もそう思わないから言わないんだと思う。

298 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/04(土) 18:18:57.91 ID:wwG54Hns
>>292
上信151でも見て早とちりしたんだろ。

吊り掛け車を高性能化した車両だから、101系と比べるのは微妙。

299 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/05(日) 12:07:52.67 ID:8YOftQnZ
>>298
それでも451の登場当時は上物だけは比較されてたような。
足回りはともかく一私鉄の工場で造られた電車としては上質なものだったと思う。

300 : ◆2nkLcrU6GE :2016/06/07(火) 12:10:39.34 ID:zuqKSL8u
とりまL-Trainは製品化すべき

301 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/07(火) 18:36:24.06 ID:szSbmL9Y
>>300
何故?
理由を簡潔に述べよ。

302 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/08(水) 21:35:52.44 ID:yiRK5p9l
KATOの旧101系新塗装に銀河モデルのマイクロ701系用ドアパーツって使える?
183Fと191Fは実物は金押さえだったから再現したい

303 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/08(水) 23:57:42.03 ID:qv8+Mvte
>>238
西武沿線で鉄喪の安さを期待するなら、山田電軌池袋6Fだったか7Fだったかのガンダム売り場が一番安いよ。
秋葉の酒屋を超える割引率で30%OFF+10%ポイント還元だ。
ただ昨年HOBBY売り場が縮小して鉄喪売り場が消滅しているから、専用の売り場がなくなっているのでメーカーの製品化発表直後の早期予約だけの対応になる。
詳しくは束武模型スレに書いてあったから読んでみると良いと思う。

304 :303:2016/06/09(木) 00:05:04.69 ID:peiU60Px
束武スレをみたら書き込みがなくなっていたのでよく見たら過去スレになってたから添付しておくよ。

前スレ
東武鉄道を模型で楽しむスレTN-17 [転載禁止](c)2ch.net
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1440849779/

305 :303:2016/06/09(木) 00:07:54.97 ID:peiU60Px
ごめん。間違えた。
現行スレに書いてあった。

306 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/09(木) 07:05:03.55 ID:B/lDHW/Z
>>302
そもそも、銀河には101系用のドアパーツがあるんだが…。
新101用じゃなくて101用だぞ?
わざわざ純正を使わない理由があるのか?

307 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/09(木) 14:04:47.17 ID:s6O4/HZ8
>>303
店内改装して6Fの鉄模はもうないよ

308 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/09(木) 15:19:20.22 ID:qrUx9SmX
>>303
山田電気軌道?

309 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/09(木) 21:38:22.01 ID:1KgOrTTl
鉄道コレクション 流鉄 5000形 若葉 (5004編成) 2両セット
ttp://www.1999.co.jp/10395195

鉄道コレクション 三岐鉄道 751系 3両セット
http://www.1999.co.jp/10395195

Bトレインショーティー 西武鉄道 10000系 レッドアロークラシック 4両セット
ttp://www.1999.co.jp/10394208

310 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/09(木) 23:49:06.45 ID:XJma8iy4
>>306
最新状況は知らんが俺も欲しかった時は701系用の在庫しか無かったからそれゆえでは?

311 : ◆2nkLcrU6GE :2016/06/10(金) 01:56:30.65 ID:ZuPkdqzk
>>301
バリエーション展開可能だろ?

312 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/10(金) 07:50:22.37 ID:552mDCPN
>>310
101用もカトーの製品が出てすぐ製品化されたから何を今更って思ったけど、要は完全に出遅れた人たちって事か。
701用は相当前に出た製品の割によく売れ残ってるからね。
確かサイズ合わなかったと思うよ。大きめだった気がする。ちなみに新101用も合わない。実車はみんな同じ筈なのにおかしな話だ。

>>311
初代も二代目も一本ずつしかいないと記憶してるんだが、何かバリ展出来る所あるの?
広告が…とか言うなよ。

313 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/10(金) 11:35:00.96 ID:xA4hmvC0
>>312
まさにそのラッピングじゃね>>9000
既存の爺完成品9000を念頭に置いてのことなら
>>300で主張しているL-Trainこそバリエーション展開の結果なのであって
「バリエーション展開可能だからL-Train製品化すべき」という趣旨が意味不明だが

314 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/10(金) 13:38:48.73 ID:fFFHzEUF
蟻701系はパーツでグレードアップしようにも基本がなっちゃいないから
パーツが高級になるだけで効果が出ず弄る気にもなれない。
過渡はちょっとパーツ加えるだけで立派になる。

315 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/10(金) 17:13:34.03 ID:K4SIGSz0
>>309
なんかもう鉄コレでも新101出そうな流れだな
今更需要あるかどうかはともかく

316 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/10(金) 17:44:09.85 ID:4XtXdyId
>>712
ステンレス製扉に取り替えたら
窓パーツがキチンと合うのか不安で手を出せなかった
何かこういう工作する人には当たり前の窓を合わせる手法でもあるのかと
他社でも製品がHゴム表現→金属押さえ表現とかラインナップだけは見たことあるので
常識で説明するまでもないことだから説明が上がっていないとしたら
知らない俺はお手上げ

317 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/10(金) 17:44:43.51 ID:w+HFHa6P
9000だとKPPとかにも展開可能

318 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/10(金) 18:48:47.02 ID:jG/wx7GK
KPPは、きゃりー本人のラッピングがあるから無理だね

319 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/10(金) 19:30:05.66 ID:552mDCPN
>>313
広告ラッピングが製品化されると思うような奴が>>317みたいな事書くんだろうな。
要はアホで無知って事だね。

>>314
それが売れ残りの主な要因だろうね。
GMの2000にも使えるけど、あれも元が元だからなぁ…。

320 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/11(土) 13:00:00.82 ID:z4O67+YI
999(小声)

321 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/11(土) 19:17:46.80 ID:PDouMDXR
なんか勘違いしてる奴がいるな

322 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/11(土) 21:37:38.06 ID:7RDF0ban
広告ラッピング車両の製品化は有り得ないだと?
路面電車では色々実績が有る訳だが。

323 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/11(土) 23:48:17.78 ID:2PuAtu65
>>307
難読なのか。
せっかく東部スレに情報が書いてあると情報提供したのだから、安く模型が買いたければ該当する書き込みを読んでからレスしろよな。

324 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/12(日) 10:17:24.41 ID:8aFydXtx
一企業による全面広告ラッピングと、版権ものラッピング&おまけの広告ステッカーの差も分からない奴がいるんだな。

325 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/12(日) 11:50:20.84 ID:LMeGKYjt
イベントでぁゃιぃブースがゲリラ販売するんじゃないの?
山手線の各種ラッピング無承諾で出してるとこもあるし。

326 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/12(日) 12:06:32.09 ID:Y6etm2K9
どんなラッピングだろうが関係先全部の許諾が得られれば製品化できるんじゃね
逆に広告の許諾が得られても鉄道会社がウチの車両模型化ダメと言えばどうしようもない

327 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/12(日) 21:45:25.15 ID:JObrTXTl
通常製品(メーカー製 限定込)で出せるか出せないかなんて見た目ですぐ解るだろ普通は。

328 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/12(日) 23:18:13.32 ID:WEb7a2U0
鉄ヲタのパイは相当なものだが、模型会社が例えばKPPトレイン発売の計画をたてるなら
許諾受けて売るだけなら、実売は9000系のバリ展が欲しい人だけでたかが知れて塚るだろう。
KPPトレインならばレコード会社と事務所なりのKPPサイドに出資させ
買い手が決定された鉄模ヲタ以外の販路を見出せる可能性に期待したいだろう。
KPP側が「元がとれない」と判断されるか、KPPの宣伝効果のバリエーションとして
「面白い」と判断するようなクライアントと広告代理店だったら・・・って事だろう。

329 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/13(月) 08:55:03.18 ID:rwQL0F55
版権モノが模型化されないとか言ってる奴は、中央総武クラナドとか、札幌市雪ミクとか、知らないんだろうな。

330 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/13(月) 12:17:30.89 ID:AS8okvdP
Nゲージと玩具の差も分からない奴がいるようだな

331 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/13(月) 12:21:31.81 ID:gkADp64X
>>328
鉄ヲタ以外に売りつける場合1/150だと
小さすぎ(西武のエンド標記が肉眼で見えるかどうか)
編成物を並べれば長すぎ(20m車10両で子供の背丈ほど)
線路は?(鉄道模型店で売ってます)→鉄道模型とかウッソーヤダーキモイ
こうなる
何か展示用線路を付属させた物があったよな

大きさを考えるとプラレールが良いのだろうが
図柄が車両いっぱいに展開するとモデル化するには一部をカットする必要が生じる
だからといってモデル化する都合を考えて広告のデザインするのは本末転倒だろうし

332 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/14(火) 09:01:46.43 ID:U7BUhrOt
>>330>>329に対するコメントなんだろうけど、言い訳見苦しいからやめれ。
他にも、リラックマとかスリーナインとか、色々あるだろう?。

333 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/14(火) 18:24:28.54 ID:Qc7rQpzr
>>331
Bトレのラッピング物は頑張ったよな。

334 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/14(火) 19:03:54.42 ID:lw6G7aq7
>>327がほぼ答えを言ってるのに、みんなして往生際が悪いな。

広告だろうが版権モノだろうが、出るもんは出るし出ねぇもんは出ねぇんだよ。

335 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/14(火) 20:12:11.77 ID:U7BUhrOt
>>334
>>327が正しいという根拠は?
すぐ分かるんなら、教えて貰おうじゃないか。
出るのか?出ないのか?

336 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/14(火) 20:28:37.76 ID:byPzks5F
>>327の理屈に沿うなら西武旧101が出たのが不思議
新101を出して以来ずっと新しか出していなかったのに何故今更
過渡は総本山の近所を走っているから西武物を出したなら2千・2万・3万を出しても良さそうだったのに音沙汰なし
工場最寄り駅を通る東武東上線も副都心線直通関係で他社が出ただけ
西武は101のほか5000にE851とセメントタキもあるから
正丸峠をテーマに4000も出るかと思ったらこれは未だ音沙汰なし

337 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/15(水) 01:49:10.82 ID:1LRlBm+3
ターゲットの年齢層と新101とのベストな共演相手という視点を考えればべつに不思議でもない
そこを考えればまず2万3万の線は消える
2000はほぼ新宿線限定だし4000は露出頻度で劣るというところなんだろう
あと工場はあくまで工場であって本社のあるところが地元って意識なのでは

338 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/15(水) 07:47:49.97 ID:9l4iyyY3
>>336
各メーカーの歴代Nゲージ製品化の歴史を辿っていけば、別に不思議でもなんでもない。
一度調べてみるといい。知らない人や分かってない人がここには多いようだから。

70年代末〜80年代初頭の私鉄ブームや、その直後にあった多くの企業撤退、90年代中頃のカトー暗黒時代、そして近年のマイクロの登場と異常なまでの新製品発表ペースなんかも。

>>327はそれが分かってたからああ言ったんだろう。まぁここ10年位の製品しか知らないんじゃまず理解出来ないだろう。

339 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/15(水) 08:58:34.21 ID:zRwwAOsF
>>327
>>334
>>338
全くもって具体性が無く、頷ける内容でもないのに、持ち上げ方がキモいよ。
こいつらは同一人物に101カノッサ。

340 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/15(水) 12:20:40.84 ID:q5lrf5Ul
加藤が出した順はE851-N101系-(セメント列車)-旧101系-5000系でいいのかな?

ラインナップの優先順位として加藤とは気が合うわ。赤電や銀電は後でいい。
時期的に出来なかった運転室スルーの内観の作りも、新と旧なら旧のほうが効果あるし。

341 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/15(水) 12:32:25.79 ID:I3X75lSA
>>338
>>一度調べてみるといい。知らない人や分かってない人がここには多いようだから。
知らなくて分かってない人が調べたらますますわからん
>>すぐ解るだろ普通は。
>>ほぼ答えを言ってるのに、
>>別に不思議でもなんでもない。
もったいぶって話を停滞させるなよ
>>335への回答マダー?20字以内で書けなんて制限付けないから

342 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/15(水) 12:37:59.79 ID:mc8udeZ5
>>338
>>70年代末〜80年代初頭の私鉄ブームや、

>>その直後にあった多くの企業撤退、

>>90年代中頃のカトー暗黒時代、

>>そして近年のマイクロの登場と異常なまでの新製品発表ペース

この繋がりについて解説キボン
カトー暗黒時代における三大メーカーの他2社の動向について解説キボン
暗黒時代とか異常なペースと言うがいつ実際にあったどの程度が正常なのか解説キボン

343 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/15(水) 13:29:42.89 ID:9l4iyyY3
過去の歴史に目を背け、現実を受け入れられないとは実に残念な奴だ。

都合が悪くなればキモいだの老害だので片付けてさ。

344 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/15(水) 21:28:20.82 ID:Xhnj2wmC
3ヶ月、再生産すら出ない時代があったんだが、それを知らないのかね。
海外向けをやってる・・・とかいろいろ言われていたが。

345 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/16(木) 12:57:32.07 ID:obLt1n9U
90年代って3つも大メーカーあったっけ?
マイクロは出始めだしGMは塗装済みキットが増え始めたころだろう?

346 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/16(木) 15:01:15.46 ID:/DRQIahV
>>345
爺キットはNゲージに含まれま”した”
欲しい車両の完成品が無いため爺キットに手を出して
プラモにしては部品が少なくて楽勝だと思ったら火災車両ができた経験の持ち主
けっこういるだろ
「その他各自工夫してください」は自社コンセプトの反映よりも
三大メーカーの一角をキットで占めていた余裕に由来する文言だと邪推

347 : ◆2nkLcrU6GE :2016/06/16(木) 16:27:25.46 ID:8QBKQNn1
今やマイクロ復活とモデモ新規参入で5大メーカーだろ

348 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/16(木) 16:40:28.53 ID:LL5Pckx+
ああ言えば上祐

349 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/16(木) 18:33:00.35 ID:tcMhHt8X
ハセガワは大メーカーです!

350 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/17(金) 18:59:26.41 ID:PAAAsh7s
>>349
会社規模だけで言えば、
トミー(タカラトミー)→ハセガワ→マイクロ→カトー→GM

だろう。

マイクロはアリイ時代からプラモもやってるから鉄模だけのメーカーより販路は多い。

カトーとGMは完全に専業メーカーだから、一般の知名度で言ったら相当低いだろう。

351 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/18(土) 18:14:00.56 ID:uiO99yr4
やはり80年代が黄金期だな
池袋西武のシグナルハウスは聖地だった

352 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/18(土) 18:16:19.38 ID:uiO99yr4
学研もNゲージ出していたな

353 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/18(土) 20:47:48.69 ID:dSSdf46q
GMは一時期1/700プラモ出してたけどな。

354 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/18(土) 21:29:26.24 ID:Z4IeJI0B
>>352
しなのマイクロ
永大
エンドウ
学研


みんな消えて行ったメーカーさ。
しなのマイクロは倒産後製品をアリイが引き継ぎ(要は今のマイクロ)、永大は倒産後、学研が引き継いだものの後に撤退、エンドウは撤退。
永大〜学研はレールセットやストラクチャー、トータルセットも出してた。エンドウもレールやパワーパックがあった。
ただいずれのメーカーも西武とは無縁だった。
近年の倒産メーカーと言えばウィンだな。

355 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/18(土) 22:14:47.07 ID:uiO99yr4
>>354
エンドウって倒産したのか!
HOのメーカーでNから撤退しただけかと思った

HOは高いし、それ以上にやる場所が無いんだけど、HOって今どうなんだろうか?

356 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/18(土) 22:52:03.45 ID:aThBx7v6
>>355
お前しっかり読めよ
エンドウが倒産とか書いてないから
Nからは撤退ってだけだ
それもかなり昔に撤退
立川の総本山に行くとまだDD51とかの製品があるがノークレームでと但し書きつきで売られてる
大きい方でならエンドウが一番西武ネタはリリースしてんじゃないかね

357 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/18(土) 23:16:54.38 ID:uiO99yr4
>>356
スマソ
「消えて行ったメーカー」って所で倒産と早合点してしまった

80年代のNゲージブームは、富の道床付きレールの発売が大きい
富のセットで組み立て式で簡単に遊べる様になって、
大人の趣味から子供のおもちゃにした功績は大きい。

今の鉄コレとか富は企画力があって好きだよ

358 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/20(月) 19:11:29.25 ID:WNTkTVX0
学研にもレールあったろ

359 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/20(月) 20:05:10.82 ID:reYmXIFq
学研は富とコンパチだったよな
座席を潰してサウンド回路を搭載した先頭車がウリだった

360 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/20(月) 21:02:36.02 ID:aldO9eHK
学研の「駅の音」持ってた。

361 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/20(月) 21:04:36.09 ID:aldO9eHK
当時既に高周波使った今でいう常点灯だか2列車制御のコントローラーみたいなのもあって
学研らしいと思ったものだ。

362 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/20(月) 21:05:58.08 ID:aldO9eHK
走りながら汽笛が鳴らせるってやつだったかな。

363 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/21(火) 19:06:16.72 ID:uX4cJWEO
>>361
ICSシステムな。同じ線路上を高周波を使って別の動きをする車両を走らせられるやつ。
専用車両がキハ40しか無くてシステムとしては面白かったが発展しなかった。
まだ持ってるしちゃんと動くよ。

>>362
起動時と任意に設置した磁石の上を通過すると鳴るやつね。
他社の線路でも使えるのがミソだった。

364 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/22(水) 01:42:42.34 ID:UhGwGdiB
思い出のNゲージメーカー 学研・永大
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1284648910/

懐かしいなあ
学研は色々とチャレンジしていたんだな
少し時代を先取りしていたのか

365 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/22(水) 01:44:51.27 ID:4j3VPZ9I
……………………


JR常磐線佐貫駅のご当地発車メロディを募集します!!

https://www.youtube.com/watch?v=CBPaZTYwhJA

……………………

366 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/23(木) 02:49:54.02 ID:M3pb4WHv
で、永大の件が西武に関係あるの?

367 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/23(木) 21:55:56.42 ID:sRTSY32h
http://smf.shop-pro.jp/?pid=90534159
こんなの出ている模様。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8)


368 : ◆2nkLcrU6GE :2016/06/24(金) 00:18:34.12 ID:M4rLwsla
>>366
永大や学研は西武どころか私鉄を出していないだろ。

http://naop.gozaru.jp/n_scale/gm451kit.htm
GM西武赤電キットが451系しか無いのがねぇ…。

369 : ◆2nkLcrU6GE :2016/06/29(水) 18:22:04.34 ID:TbW13KjB
>>367
西武有楽町線用の細長い駅名標があればな…。とワシは言いたい。

370 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/30(木) 17:09:42.94 ID:m9pXgoIL
地下駅でもあんのかよ?

371 :名無しさん@線路いっぱい:2016/07/05(火) 17:39:57.76 ID:+kRfLXyi
二代目L-train製品化age

372 :名無しさん@線路いっぱい:2016/07/05(火) 19:34:06.36 ID:S+KSC4ku
どうせなら6157Fを製品化すれば良いのに
トンネルの向こうのオタクにも好評だったから

373 :名無しさん@線路いっぱい:2016/07/06(水) 06:22:00.25 ID:SkcanHwl
しまいにゃピンクのアイツも出しそうだな…蟻辺りがw

374 :名無しさん@線路いっぱい:2016/07/06(水) 08:27:50.16 ID:2ejQp0BV
>>371
ちょっと前に広告車は製品化できないとか言ってたバカがいた気がする

375 :名無しさん@線路いっぱい:2016/07/06(水) 09:55:56.26 ID:wbiIykjS
>>374
KPPのことだろ
何でも一緒にするからバカに思われるんだよ。

376 :名無しさん@線路いっぱい:2016/07/06(水) 12:14:49.18 ID:AfiYLPjb
>>374
そもそもL-trainもKPPも広告じゃないけどな

377 : ◆2nkLcrU6GE :2016/07/07(木) 19:47:15.08 ID:c9luEHSC
>>372
トンネルの向こうと言う言葉はFNKTHっしょ。
我がチームFラインは「地下線の向こう」って呼ぶんだよ。

378 :名無しさん@線路いっぱい:2016/07/08(金) 07:19:22.21 ID:loDYGdTs
>>377
お前一々コメントがキモい

379 :名無しさん@線路いっぱい:2016/07/08(金) 23:14:28.09 ID:qBk632uV
>>347
ウヤ情だと今もKATOとトミックスの2大メーカーのみしか
正式にNゲージメーカーと認めておらず鉄コレ&ジオコレと
GマックスとMエースとハセガワMODEMO等については
100%完全に単なる中小瓦礫メーカーの烙印を押している

380 :名無しさん@線路いっぱい:2016/07/09(土) 19:52:41.14 ID:SzCFb9o7
>>379
ウヤ情みたいな模型専門誌じゃないところで瓦礫の製品なんか載せねーよ。
お前そもそも瓦礫がなんであるか分かってないだろ?

381 :名無しさん@線路いっぱい:2016/07/09(土) 22:29:48.23 ID:zhv3kD0A
ガレージキットでググれ

382 :名無しさん@線路いっぱい:2016/07/11(月) 20:31:55.88 ID:95CkfR/P
GMの2000系を買ったけどもう少し床下がしっかりした作りのパーツが欲しいけど
どこかマイナーなメーカーでも良いからきちんと作ったメーカーって無いかな?

383 :名無しさん@線路いっぱい:2016/07/11(月) 21:30:20.16 ID:g2yd9WZX
3Dプリンタで出力した物が前にコミケで売ってた。

384 :名無しさん@線路いっぱい:2016/07/11(月) 22:49:08.98 ID:B2qwaGDW
>>377
トンネルまで行かない新京成も仲間に入れちゃうの?

385 :名無しさん@線路いっぱい:2016/07/12(火) 07:37:22.30 ID:fHWDBT3j
>>382自販機車両製造と言う所が4両編成6両編成8両編成と作り分けてるよ
ただコミケでしか売って無いし
しかも早い時間で売り切れるのが残念
模型のイベントでも売って欲しいがな

386 :名無しさん@線路いっぱい:2016/07/12(火) 17:23:59.99 ID:NXzMBw7L
>>385
関急車両って所がこの間のJNMAで売ってた。
2097用とかもあったけど、全部売り切れてて現物は見られなかった。

387 :名無しさん@線路いっぱい:2016/07/12(火) 21:53:45.41 ID:MtWcHlUW
前にこのスレで話題になっていた山田電気池袋7Fのガンダム売り場に行ってきた。
ガンプラばっかで本当に鉄喪を扱っているかわからなかったけどカウンターで店員に聞いてみると、鉄喪のファイルが出てきて問屋締め切り前の品物の取り寄せができるとの事だった。
割引も30%off+10%ポイントだった。この割引率はすごいね。
鉄喪店に行って在庫品を眺めたりする楽しみできないけど、池袋には慰問もあるしうまく組み合わせて利用するといいかもしれないと思った。
情報くれた人THX。

388 :名無しさん@線路いっぱい:2016/07/13(水) 19:53:04.36 ID:oBWBoTOF
どっかの瓦礫が3Dプリンターを使ってGMの西武6000系に付ける冷房とか出して欲しいね。

389 :名無しさん@線路いっぱい:2016/07/13(水) 20:33:28.90 ID:TAgbYpbo
>>388
CU721で我慢汁

390 :名無しさん@線路いっぱい:2016/07/13(水) 23:05:24.51 ID:oBWBoTOF
>>389
じぇじぇじぇ

391 :名無しさん@線路いっぱい:2016/07/14(木) 18:14:32.24 ID:r/3uXNYK
>>390
のん

392 : ◆2nkLcrU6GE :2016/07/25(月) 17:14:32.70 ID:bRmj/qMa
>>388
富士川辺りやりそうじゃんかよ。
要望せよ。

393 :名無しさん@線路いっぱい:2016/07/28(木) 18:09:42.01 ID:Iyl4sOYT
>>392
お前が要望してろよ。
なに人任せにしてんだよ。

394 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/02(火) 00:03:19.40 ID:me07JV22
今日ひさしぶりにE851を走らせたんだけど、やっぱF級の電機はよいね。
実車が引退してしまったのが残念でならない。

395 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/04(木) 18:52:48.03 ID:PVmhp1ws
>>394
引退から早20年…
横瀬の保存車も車庫の倒壊でビニールシートの保護だけになってしまったね。
あのままだと確実に朽ち果てるよなぁ…

396 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/05(金) 00:04:18.42 ID:X1jOMvMD
>>394-395
京王とか東武に営団、じゃないやメトロみたいに企業博物館でも…いや
今の西武にはキツイかな。

397 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/05(金) 18:15:49.45 ID:6zrk/9fU
>>396
川越総合駅を実現して本川越駅跡に建設しよう(提案)

398 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/06(土) 00:59:24.55 ID:YYE59uQT
こんな場所にも涌くのか
たまげ(ry

399 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/06(土) 11:03:01.88 ID:ceCylTkW
>>396
博物館の類いが無くてもあれだけの車両を保存してる西武は凄いと思う。
関東の大手私鉄は各社とも自社の保存車がどこかしらにあるけど、両数では西武が一番かも。

実費横瀬の庫自体が保存施設になってたのに、大雪で駄目になったから…

全部雪のせいだ。

400 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/06(土) 13:34:32.84 ID:wnOkQIrt
>>399
多量の保存車両を喜多見の車両基地に留置している小田急のことを
忘れないでやってください。



小田急と西武の共通点と言えば、昔系列の遊園地内に小さいながらも
自社の鉄道博物館を持っていたことだね。
(向ヶ丘遊園とユネスコ村)

401 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/06(土) 20:42:40.89 ID:68DvOtjr
横瀬は、今後箱が出来るとしたなら
レトロ調の博物館というより所沢の機関庫風に再現した感じがエエな

402 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/07(日) 10:32:32.08 ID:I9oK/h7c
>>400
じゃあ箱根山に西武小田急博物館を作ろう。
小田急、西武グループのバスも儲かる。

403 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/07(日) 15:46:03.32 ID:qAuOVKsO
>>400
編成単位の保存車がいるんだっけ?

>>401
所工の跡地ってまだ空いてんのかな?あそこに作ればいいのに。
開館記念の鉄コレとかも出せばいい。

404 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/09(火) 20:22:21.77 ID:YfWDRszb
>>385 今調べて見たけど
2連は2401F〜2413F
2417F 2419F
6連は2109F〜2129F
2131F 2133Fと造り分けてると書いて有るけど
床下パーツだけで2連用は2500円 6連は5500円とちょっと高いな
けど欲しいな
コミケか凄く混むだろうな

405 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/10(水) 12:22:11.96 ID:8VtfgJT5
>>404
何より価格に見合った出来なのかどうかだな。
ガレージメーカーにしてはちょっと高過ぎる気がする。

406 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/10(水) 15:16:41.54 ID:ZpVi+OVI
KPP作ってみた

http://p2.upup.be/f/r/iIUBOk0uKQ
http://p2.upup.be/f/r/WBpHwL7J9A

407 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/10(水) 18:56:12.10 ID:8VtfgJT5
>>406
乙。
色合いも良いのではないかと。

JNMAでどこぞのガレージメーカーがデカール売るはずが持ってくるの忘れて売れなかったって事があったけど、これは自作デカール?

408 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/10(水) 19:37:15.65 ID:2XrlNJ3c
赤電、KATOから出ないかな。

409 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/10(水) 20:55:59.63 ID:ZIPc1ypc
>>404
ここで初めて知ったけど、説明見る限りは101系にも使えるね。
BLMG、制御箱だけでなく本体も欲しい。日立と東洋、作り分けはイイね

410 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/11(木) 06:03:21.53 ID:0mTGuSEG
>>407
一応自作です。

あと連結器をカトーカプラーに換えて、クーラーもCU75C(AU75Gで代用)に換装しました。

http://o2.upup.be/f/r/YPkxn7lkBV

411 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/11(木) 06:20:58.47 ID:0mTGuSEG
塗装はブリリアントピンクを調色無しでそのままエアブラシにて吹き付け。

http://p2.upup.be/f/r/BLrbJRXgNF

412 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/11(木) 06:32:20.11 ID:0mTGuSEG
因みにクーラーは6号車だけCU75D1を残して池袋線仕様としてます。
新宿線に移ってから2号車にCU75D1が移動したようですけど。
あと一昨日KPPがクーラー故障で玉川上水で落ちたようで、またクーラーが変わってるかも…

413 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/11(木) 22:31:18.99 ID:3KAcRmK1
>>412
KPPは通常入庫スジだが?

414 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/12(金) 09:24:24.82 ID:exURbKIe
たまたま入庫スジに乗っただけで、空調故障で落とし扱いになったのは本当だよ。

415 : ◆2nkLcrU6GE :2016/08/12(金) 12:38:07.54 ID:JptbPiJN
>>406
デカールのデータどうやって手に入れたんだろうかね?

416 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/13(土) 00:39:11.44 ID:ZLBrknza
誰にでもできる手段では?

417 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/13(土) 00:57:46.77 ID:11Bbo+Q9
>>441
あれって車体はブリピン塗装かもだけど
よく見るとデカール1枚もんを貼ってあるだけじゃね?
先頭のおデコのところに変なシワあるし中間車の角とかも色かけしとるし前面手すりの黒い線もあるし…
どう見てももれがオクで買ったデカールとそっくりなのは気のせい?

418 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/13(土) 16:04:46.81 ID:AoRgLE7s
>>415
写真と技術があれば誰でも出来る。別に不思議に思うような事ではない。
>>417
レス先の>>441の内容が気になるwww
未来へのレス乙www

419 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/14(日) 03:50:06.39 ID:NyvzRFZ2
>>417
作ってうp汁!

420 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/14(日) 17:11:49.99 ID:icxQn7/k
>>406
凄いよ!俺も仕事柄この為のデカール原稿を作る方法はあみだせるが、
これを実際に切った貼ったはやりたかない。
実物がアッサリしてるから1/150だとご苦労の割には派手にはならないね。
運転台や車内、PVイメージのものまでにしたら楽しそうだ。

421 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/14(日) 22:06:50.95 ID:oDpalaYw
>>385 教えてくれてありがとうな
お陰でわざわざ暑い中
ビッグサイトまで行って良いものを買えたよ
資料も素晴らしいし
床下パーツも値段が高いけど
良いものが買えたよ

422 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/15(月) 06:03:24.91 ID:mvHJ9Xsp
>>420
これを再現しろと?

http://o2.upup.be/f/r/G8qRyDXqqQ
http://o2.upup.be/f/r/azp4acwJg0
http://o2.upup.be/f/r/4UQuDfdYhF
http://o2.upup.be/f/r/gpIhXPkQMk
http://o2.upup.be/f/r/unOhzj2XHF
http://o2.upup.be/f/r/EaT4UUdi3u

423 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/15(月) 19:53:05.06 ID:BlSy+bgc
>>422
そのつもりでいったけど、こりゃ無理だね。
こういう発想が出来る人はKPPのCDジャケやってるような
アートディレクターさんかね?ぜひ実車で表現して貰いたかった。

424 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/16(火) 10:01:10.21 ID:em8+JiPT
>>413
シッタカ乙

>>412のクーラー故障の話は本当だったようだな。
その証拠にモハ9501のクーラーがCU75D1に換装されてるよ。

425 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/17(水) 11:08:12.65 ID:enbtuLs8
記念撮影してきた

http://p2.upup.be/f/r/5SwuQnX0kI
http://p2.upup.be/f/r/leX8gthCNX

426 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/17(水) 11:51:14.49 ID:Pj/DbEbg
これ、実車においてあるの?
それとも撮影にもっていって、、、?

427 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/17(水) 12:52:29.07 ID:enbtuLs8
持って行った。
乗務員さんにも「これ、作ったんですか!?」と言われた。

428 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/17(水) 13:00:54.44 ID:i79Loc5Z
>>425
いい!TPOわきまえているなら、こういう楽しみ方は大好きだ。

429 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/17(水) 14:16:21.02 ID:enbtuLs8
TPOわきまえるのは当然ですよ。
拝島駅10:29〜10:39の10分停車中に即行で広げて即行で片付けた。

430 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/17(水) 15:37:55.86 ID:RoVmoL1Z
これはすごい。

431 : ◆2nkLcrU6GE :2016/08/17(水) 18:04:32.57 ID:VojjNfMV
>>424
とあるワシ加入のチームFライン系の非公開メーリングリストによると情報筋が玉川上水に緊急入場してクーラー交換したとの事。

432 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/17(水) 18:25:23.03 ID:enbtuLs8
しかしKPPの2号車・5号車以外は全部ボロクーラー。
新宿線ではこの残り8両が唯一のボロクーラーじゃね?
またいつクーラー故障で落ちるか分からんね。

433 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/19(金) 10:40:48.53 ID:c7m8/y5O
初代501系 4両 25000円+税

製品化に必要な応募数:1,000セット
必要応募数に達した場合に製品化します。
応募締切日から1年後のお渡しになります。

みんな頑張れ

434 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/19(金) 10:46:19.74 ID:FXsIVUiJ
ちょっといらないです。

435 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/19(金) 10:55:42.56 ID:KMMf5whq
西武・そごう × MICRO ACE 第17回国際鉄道模型コンベンション(JAM)会場発表

究極の限定品 西武初代501系を鉄道模型化しよう
 
9月27日(火)から西武そごう・ホームページで受注スタート
西武初代501系
●西武鉄道 初代501系登場時 4両セット 25,000円+税
 
予約受注方式で製品化
・製品化に必要な応募数:1,000セット
・販売価格:25,000円+税
・募集期間:9月27日&#12316;12月15日
*必要応募数に達した場合に製品化します。
*応募締切日から1年後のお渡しになります。
*製品お渡し時に決済いたします。

1/150 Nゲージスケールで製品化!
市販のレール、パワーパックを使用することで走行可能。
ヘッドライト、テールライト点灯。
行先シール付属。
 
実車解説
西武初代501系は昭和29&#12316;31年にかけて所沢車両工場にて新製された半鋼製
・片側3扉の通勤型電車です。大きな2枚窓を持つスタイリッシュな湘南型の前面、
シルヘッダーの無いすっきりとした側面、明るい室内など、戦後初めて製造された
近代的な電車として登場しました。モハ500-サハ1500-サハ1500-モハ500の4両固定
編成を組み、先頭車は17m級、中間車は20m級で長さが異なる点も特徴の一つです。
後に先頭車と中間車は組成を解かれ、先頭車には17m級の中間車を連結して351系となり、
中間車には20m級の先頭車を連結して2代目501系となりました。現在は横瀬車両基地に
351系から復元された1両が保存され、イベント時等に公開されています。
 
・ヘッドライト・テールライト点灯。
・フライホイール付動力ユニット採用。
・登場時、狭幅貫通路時代を再現。
・特製ブックケース入り。
西武鉄道株式会社商品化許諾予定
 
モハ501(M)P + サハ1501 + サハ1502 + モハ502P

436 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/19(金) 12:12:10.52 ID:yk0vB/On
どうでもいいけど、初代501系ならもう鉄道コレクションで出てるじゃん

437 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/19(金) 12:59:34.43 ID:5EY5hj12
登場時だから先頭車だけは確かにそうだね
まぁ俺は20m先頭車の鉄コレで欲しいけど、流鉄と三岐も出してくれそうだし

438 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/19(金) 16:41:29.95 ID:cK6Uh6Le
誰か2197+2198の床下を完全再現した?

439 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/19(金) 17:28:15.52 ID:vyOztYON
旧塗装の501なので案外イイかも。
でも約1年待たされるってか。
何だかクラウドファンディング的だね。

440 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/19(金) 17:32:51.16 ID:J5T1qYKe
>>435
素晴らしいキャッチだが、katoなら列に並ぶけど蟻はスルー。
赤電では無いんでしょ?見た事ある人そうはいないだろうし売れるかね?

441 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/19(金) 17:46:57.02 ID:7ZlKevx6
http://www.jp-ngauge.info/ngi/2016/08/micro-ace17jam-bb64.html
蟻が珍しく限定品出すんだね

442 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/19(金) 18:12:18.81 ID:ntZBC9yn
>>441
もう知ってるし
人のサイトの情報貼って楽しい?
名古屋鉄道スレとかも

443 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/19(金) 18:13:06.63 ID:ntZBC9yn
>>441
もう知ってるし
人のサイトの情報貼って楽しい?
名古屋鉄道スレとかも

444 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/19(金) 18:14:21.87 ID:ntZBC9yn
あっー
俺2回も貼っちゃったよ、
ごめんなさい

445 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/19(金) 18:41:35.30 ID:FO4rgKQl
>>438
2198は普通のモハと全く同じだった希ガス。

>>440
列に並んでも買えないぞ

446 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/19(金) 21:00:18.42 ID:LYgxaftM
>>435
カトーに作らせろよ、この無能企画が。
あのスタイルを蟻が再現できる訳ないだろ。

447 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/19(金) 21:13:36.79 ID:bSHMTsp7
西武「予算の都合で・・・」

448 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/19(金) 22:06:02.16 ID:1oSbqPn9
流電クオリティの351…?泣

449 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/19(金) 22:22:09.03 ID:MINWVdLD
ヤマシDは10セットは買うだろう。

450 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/19(金) 23:03:43.59 ID:bZXqA3H7
西武鉄道が500箱買い取ってトモニーで売れよ。

451 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/20(土) 14:59:42.56 ID:p+4JP7VQ
西武そごう側が各メーカーに話をふって、受け入れたのがマイクロだったんだろうな。

452 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/20(土) 15:52:05.85 ID:l9xjTJ/q
西武鉄道と西武そごうはもう関係ないんじゃないかったか
セブングループに身売りしただろ
単に製品化許諾出すだけの関係かと

453 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/20(土) 17:10:58.11 ID:UGHCg/Bh
年内に過渡から「赤電ハイキング急行501II系」発表したら楽しいことになる

454 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/20(土) 19:38:32.47 ID:PrDLKUlT
>>435
俺のツボを微妙に外してるなぁ。
スルーします。

まぁ、GMじゃないだけましか。

455 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/21(日) 10:36:10.33 ID:zd3tePD8
>>454
同じ金額ならGMの方がよっぽど安心感あるんだが…

やたら安っぽい出来と破綻した出来とどっちがいい?
俺ならまだ安っぽい方がいいな。

456 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/21(日) 11:09:11.98 ID:fVXVet0w
西武百貨店×蟻の初代501?4両で25000円割引無し?、一年待ち?
いりません買いません

L-trainにする。そういや西武百貨店レオコンテナのころも
まだライオンズが弱かったころだった?
今年もCS出場はありえないし、いまごろになって年棒査定、帳尻あわせで少々勝ちだしたけど

457 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/21(日) 15:37:19.04 ID:uQ4C16A6
レオコンテナは子供心でもこりゃ無いわだったが、今にして思えば
買って(貰えば)良かったものの、セットという特別なものは高い感覚だった。
完全に揃わぬ20系や雑貨車を牽いていた。関水唯一のタキの800円も高くてね。
東尾、松沼兄弟、田淵。ライトパブリシティデザインのユニホームは未だに一番!

458 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/22(月) 05:46:36.03 ID:a9ywgGFb
>>455
GMはまたしょうもないエラーやりそうで怖い。

459 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/23(火) 08:49:02.41 ID:66jCFt/d
>>457
タイロン、ダンカンも入れてあげて

460 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/23(火) 16:38:37.06 ID:wKrUum6D
蟻の方が安心可能

461 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/23(火) 21:13:35.00 ID:fr1V3/Gm
>>459
ダンカンバカヤロー!はともかく、テリーもいれて(笑)。

462 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/23(火) 21:23:42.09 ID:sWqQj/5q
>>456
レオコンテナ発売の頃から常勝時代に入ったような

463 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/24(水) 18:12:19.44 ID:cai8NOpZ
>>462
清原のお陰なんやで。

464 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/24(水) 20:20:31.64 ID:1Pi1HgrH
>>462
じゃあ、またレオコンテナを製品化したら黄金時代が訪れるのかな?

465 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/25(木) 11:04:27.13 ID:gNPz1WAk
501を公募受注生産するより

レオコンテナを受注復刻生産してたら飛びついた。高め設定で1両2000円。または3色5000円セットかな
(現在のマークは低迷化の象徴だし、ダサいからまったくいらない)

466 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/25(木) 11:12:20.44 ID:gNPz1WAk
あ、レオコンテナでなくとも西武車両で過渡(一歩譲って冨)製品だったら申し込むよな
それにつきる。

蟻の信用度の無さだな

467 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/25(木) 12:43:59.02 ID:yiG+rCPD
>>465-466
たかだか元値500円の貨車を2000円で売るとかどんな悪徳商法だよ。
仮に出てもそれじゃ売れんだろうな。

過渡や富は断ったんだろう。こんな企画蟻位しか乗らないって。

468 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/25(木) 14:16:41.73 ID:MngWFMcc
高めぎりぎりの買ってもいいかなラインだっての
プロ野球のキャラクター使用料高いの知らんの?
(過去のものはよくしらん)

いまやバスコレ鉄コレも1箱1000円。500円貨車も次回以降順次値上げだし。

469 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/25(木) 14:34:07.45 ID:38eN0e6C
安めの過渡製品でも企業タイアップ品はかなり高いからな。いやなら買うなで強気になる

最近ではSuicaコラボE127系、ガルパン、今回のEVA500系とか

470 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/25(木) 17:50:31.82 ID:FO3aVeSW
>>469
架空のレオコンテナと実在したラッピング車両
違くない

471 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/25(木) 19:26:27.90 ID:hz6uEyxK
嫌なら買うなねぇ・・・w
まあ嫌だから買わないがこれは正解ってことか

472 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/26(金) 07:40:06.83 ID:mtPMLmWP
>>469
タイアップ云々以前に、ラッピングのせいでカラーパターンが複雑化し、作業工程が増えた事によって値段が上がっている事を忘れてはいけない。

473 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/26(金) 23:33:50.76 ID:1avSL2KU
>>463
貢献した一人ではあるけど…

474 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/31(水) 17:20:10.33 ID:u0wgzCqW
板違いの話題出すなよな

475 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/31(水) 18:06:58.96 ID:osHSB39F
>>466
じゃあ、元クハ1701の新501系を過渡からで受注生産を。

JAMでレッドアローを501系の要領で電装したのが走っていたな。
なかなか良かった。

476 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/31(水) 20:16:39.96 ID:B3y8uQu+
>>475
いや20000の受注生産を。

477 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/01(木) 07:44:35.33 ID:TXSD+FzE
>>475
新501系ならまずその前に701系を…
あ、新501系を出してからそれを足掛かりに701系を出せばいいのか。

つーか、電装したレッドアローってどういう事?なんの事なのか全くもって意味不明なんだが。

>>476
そこは現行車種なんだし、普通の製品化でいいだろ。

478 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/01(木) 08:03:18.18 ID:a388LiLk
理屈っぽい

479 : ◆2nkLcrU6GE :2016/09/01(木) 09:27:26.72 ID:Ku7rxRY/
20000はワシも製品化希望

480 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/01(木) 10:05:13.75 ID:cRrdz9A0
52席乗ったら欲しくなった

鉄コレでいいから出ないかな。

481 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/01(木) 12:28:59.89 ID:TXSD+FzE
>>478
じゃあ分かりやすく説明してくれ。
マジでなんの事言ってんのか分からないんだ。
だってレッドアローは完成品だから…

482 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/01(木) 12:51:07.50 ID:G9HoC0Pn
>>480
蟻が4000現行仕様リニュと共に出してくんねーかなーって思ってるけど4両で軽く3万近くなりそう

483 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/01(木) 19:39:54.22 ID:DFDpp7+J
>>477
富山のアレじゃまいか?

484 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/02(金) 05:57:01.49 ID:QEPWbXnK
まーたイライラ君かよ

485 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/02(金) 07:19:10.54 ID:I3e9MzDJ
困ったときのイライラ君(笑)

486 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/02(金) 07:57:27.63 ID:6NLqQQef
電装したレッドアローって、結伝社だかのところにしれっと置いてあったやつだろ

487 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/02(金) 11:11:21.97 ID:TLnFr0D7
イライラ君は時々登場するなw

488 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/02(金) 11:12:11.98 ID:sQNBQQqX
加糖から赤電701きたで。

489 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/02(金) 11:19:51.58 ID:jwx+vwLL
701系ね鉄コレがさきだとおもっていたのに
でも比例使用ではkatoのターゲットは年寄りしかないのか

490 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/02(金) 11:21:59.57 ID:sQNBQQqX
5000初期に合わせたんだろうね。

491 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/02(金) 11:51:02.88 ID:iwzcEkIi
今回の701系はその後の黄色冷房改造仕様へのバリ展はありうるのかな?
冷房改造の際に車体がいじられていてそのまま金型の流用はできないんだっけ?

492 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/02(金) 12:19:14.75 ID:lwnZ6p9/
101のクーラー載せてパンタ増設してMG替えてモハのCPをクハへ移設して扉もスケベゴム変更なんだっけ?

うわ、冷房化面倒くせぇな 見落としあるかも

493 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/02(金) 13:07:29.34 ID:hVTgNEEk
みんなオメデトウ!TR11クハで来るとは思わなんだ。
蟻501見向きもしないで済む確信が強まった。
直流MGだから101系非冷房も流用出来ないな。
>>492
そこそこ表現してきたら無理でしょ。先ず強化前の前面はかなり違いますぞ。
前照灯もややデカ目だし。行先シールも「池 袋」でなく「池 袋」かな

494 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/02(金) 13:08:36.92 ID:hVTgNEEk
↑失敗。池・・・・・袋

495 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/02(金) 13:29:26.47 ID:fPzovmPD
池 袋

496 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/02(金) 13:37:49.23 ID:jv8pNyjI
>>491
赤冷房
黄色
501
の順で出ると予言w

大穴で801かww

497 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/02(金) 14:11:30.85 ID:S5hTyBKg
黄色と501は同時に出そうな気も。

アルミハニカムドアの再現なんだろうけど、ドア窓淵の銀色はオーバー過ぎる。
鉄コレ551みたいな感じになっちゃってるね。

>>492
後期の冷房改造車はHゴムじゃないスッキリしたヤツ。
新501もスッキリタイプ。

498 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/02(金) 17:50:06.79 ID:mb2GDr2J
試作が出来ているの早いな。101顔と違いがあるようなないような
記憶曖昧だが非冷房時代の運転室は客室と同じピンクではなかったかな?
淡緑が正解だとしても計器は卓上に寝て居るタイプだったからフードは削らねば。
‥‥アンテナつけてFS台車にするか、TRのままなら全床下ウエザリングにするか。

499 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/02(金) 18:49:31.25 ID:gXRq6aYU
初期101、701の湘南顔はいいなあ。俺は根っからの関西人だが、
マイクロも含めて揃えている。701の今後の展開が楽しみだ。

500 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/02(金) 18:52:32.38 ID:I3e9MzDJ
イライラ君で盛り上がってるのかと思ったらなんかとんでもないのが出るんだな。

>>498
運転室内はピンク(ベージュ?)が正解。淡緑は高性能車の色だからHSC化後。
試作品だから101の座席を流用したんでしょ。

台車交換は今回からスナップオン式になるからかなり難しいんじゃないかと思われ。
余計な事をしてくれるわ。

501 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/02(金) 19:03:58.68 ID:c2U3j6ao
どうせなら351系の方が良かった

502 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/02(金) 20:55:34.81 ID:+Rxz4srE
過渡さん、701系の増結車をお忘れではありませんか?

編入車入り黄色6連を足掛かりに601系の製品化を。

503 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/02(金) 21:26:31.77 ID:QYxynD9v
>>502
701系の増結車…411系ですね分かりましたby過渡

504 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/02(金) 21:42:07.56 ID:TUj09B8Z
そして三代目501系が出てくる・・・・・・と

505 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/02(金) 22:17:12.13 ID:iwzcEkIi
今回の701系は非フライホイールみたいだからなんだかイマイチだなぁ。
爺がコアレスモーターを出している時代なんだけど、、、、

506 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/02(金) 23:12:19.20 ID:CVvm3TiD
早めに黄色も発売して
401もお願いします。

507 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/03(土) 05:53:32.83 ID:PKsDthEi
さて、KATOの701系にどうやってTNつけるか考えなきゃ。
鉄コレの赤電と混結させて遊ぶぞ!
だから基本セットだけありゃ十分。

508 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/03(土) 11:08:43.77 ID:etS9HZ+I
>>505
動力については公式でも特に触れられてないけど実際どうなんだろ?

そもそも台車マウントカプラーでスナップオンのDT21(FS342)なんて従来製品に無かったと思う。

GMのスナップオンと互換性があれば台車交換も容易だけど合わないよな…

個人的にGMのコアレスは嫌い。メーカーも認めてるけど一例としてトミーのN1000シリーズだと上手く制御出来ないから。
どんなパワーパックでも安定して走る動力じゃなきゃいい動力とは言えないわな。

509 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/03(土) 11:47:08.85 ID:/8+E84XI
>>508
DT21は、国鉄101系用のがスナップオン式じゃなかったかな?

510 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/03(土) 12:40:36.93 ID:hUDD4AN6
国鉄101系の台車はねじ止め式だよ。

511 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/03(土) 13:20:50.76 ID:d5Lhjth3
>>507
つ 銀河のアダプター

電連あるから鉄コレに過渡カプ付けるのもありかと。

512 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/03(土) 14:21:52.45 ID:AfCe/TzX
701系、ドア窓も変だが、全体的になんだか変。落ち着きがないというか。
なぜだろうか。

513 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/03(土) 16:00:28.73 ID:/8+E84XI
>>510
そうだったね、ごめん。しかし、なんでFSに振替の利かないスナップオンにしたのかなぁ?後からスナップオンFSが出るという事かな?TR11のコロ軸受は西武らしくてイイね。

514 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/03(土) 17:28:04.97 ID:f+JOlo11
公式で701系と159fの車体を比較すると差が出ていて良く出来ている。
正面ヒゲ下や側面ドア下の厚みの違い、靴擦もそれなりに表現出来ている。
運転室ドアの手摺りは文面ほど立派ではないが、車体が良ければいいのだ。
101系もそうだったが、エラーがあれば自分で補正するのも楽しい作業だ。

515 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/03(土) 18:03:17.88 ID:/8+E84XI
>>508
111系と115系の300.800があるね。

516 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/03(土) 19:17:33.98 ID:etS9HZ+I
>>515
あれらはみんなボディマウントカプラーだよ。台車マウントじゃないから。
台車マウントでスナップオンの台車は客車用しか思い付かない。

517 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/03(土) 19:25:26.42 ID:lnsKftON
>>516
台車自体は、カトカプが着脱できる様になってるよ。

518 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/03(土) 19:51:12.39 ID:XZzppKox
過渡から出るテム300
西武社門入れたらスム201型でおk? ほぼ同じにしか見えない

519 :257:2016/09/03(土) 20:25:20.66 ID:AV8WYJx3
>>505
Assyを見るとフライホイール付きみたいだけど。

520 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/04(日) 08:55:19.72 ID:qsBd8pLa
動力に関しては、将来黄色展開があれば101系列と併結したい人はいるでしょうね

521 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/04(日) 15:23:29.93 ID:PW+mYpwd
>>520
お互いに増結セットの設定があるからそれを考慮する必要はないんじゃ…

522 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/04(日) 17:38:07.13 ID:XTMVVBl5
701より新2000あたりの方がガンガン売れそうなのに、爺に遠慮したのかな??

523 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/04(日) 18:27:45.87 ID:/Rcyl+HK
>>521
細けーとこはどうでも良いならOKだけど。
101系列黄色一色との組は無いし、旧1ツートンの付属編成163Fや分散冷房の組合もない。
新1ツートンの付属を持っている人か、黄色701発売の折にその付属を買うか
旧1の車番変えるしかないかな。

524 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/04(日) 21:39:17.76 ID:y/dxy9Ok
>>522
過度が売れると考えるであろうターゲットの年齢層だとそうは言えないだろうな
ちょうど飯田線なんかと同じくらいのところを狙って来ているように映る
そうでないなら701でも黄色や赤冷改を真っ先にやっているはず

525 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/05(月) 01:42:08.98 ID:yBt0auqi
>>523
過渡の車番設定は商品名に一致するグループの中から形態差を無視してセレクト
そう新101系単色が出た時の283Fで学んだだろ

526 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/05(月) 02:08:44.79 ID:vlFwQnPs
以前にマイクロが701リリースした時には、
まさかカトーが製品化するなど夢にも思わなかったから喜んでお布施したけどなぁ。
とりあえずマイクロ製品と被らない赤電非冷房ってことだから、
また喜んでお布施させてもらいますわ。

527 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/05(月) 06:46:50.09 ID:gT2aAfIU
>>522
既存製品ありきじゃさすがに無いものよりは出足が鈍るだろう。2000系列なら完成品の無い20000の方が売れると思う。

今はレッドアローや貨物をメインに、その他の車種で模索してるからこうなったんじゃないかな。メーカー同士で潰しあうより他所と被らないように製品化を進めてくれた方が有り難い。
まぁ蟻の701は遠からず潰されそうだけど…

701の赤電出すなら101の非冷房も欲しいな。

528 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/05(月) 09:57:49.04 ID:AW0Gj7Ss
>>525
うん学んだ。283FはCP違うからエラーだと断言する知識無い人が騒いでいるのを

529 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/05(月) 12:02:57.84 ID:D1XWxHZG
>>527
>701の赤電出すなら・・・・・・

逆に101冷改があるから701の黄電を求める声も少なくないんじゃないかな
101非冷房も701黄電も出してくれるなら大変ありがたいですKATO様

530 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/05(月) 16:24:21.42 ID:XqPi2bFh
101冷改‥新鮮な響きだ。121、159、163、183Fと、
確かに四本も「冷改」が製品化されてますね。

531 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/05(月) 16:57:49.09 ID:gT2aAfIU
>>530
イライラ君?

532 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/05(月) 17:22:29.43 ID:nV0q5etL
イライラ君て言いたいだけだろうw

533 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/05(月) 17:57:17.90 ID:R2iQp8rG
>>528
そう
過渡製品は特定ナンバーを徹底的に再現すると言わない限り
同一グループ内の形態差を気にしない前提なのだ

534 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/05(月) 19:05:00.98 ID:1ylFXENK
>>533
過渡製品以外持ってないから知らんのだが他ではどうなの?
どのみち適応車番をそれとなく中の人は探りを入れて欲しいな。ここでもいいからw
101系二連は何やってもエラーだから仕方ないさ。
初期ロッドは中坊の頃だったが、そのレベルでみても「やっちまった感」あったぞ。

535 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/05(月) 19:10:19.27 ID:1bmf5Ajo
いいのよ
黄色の湘南型は西武だ

536 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/05(月) 19:39:52.79 ID:EDRj41DM
丸いグロベンが整然と並ぶ非冷房は実に美しい。
ぜひ101系非冷房もお願いいたします!

537 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/05(月) 20:47:53.14 ID:xRtARzX/
>>534
富:添付のインレタで車番ユーザー選択の場合が多い
しかし実車に忠実にしようとすると選択の余地がなかったり
形態違いの部品を組み合わせたような作りでどの編成にも適合しない場合がある模様
床下には寛容かも(過渡も)
蟻:特定車番の特徴を忠実に再現する方針のようだが…
そもそも似ていないこともある
爺:新製品は特にアピールポイントが有れば再現する模様
床下は既存の部品から雰囲気が似た物をチョイスする場合がある模様
鉄コレ:バリ展は特にアピールする部分以外ただの色変え

こんな感じだろうか

538 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/05(月) 21:03:36.19 ID:1ylFXENK
>537色々買ったのね。ならば過渡で適合編成を出すのが一番なんだね?

非冷房101出す時は、中の人が素人装ってでも投げて欲しいな。
例えば、「車体は既製品、床下は偶数モハだけ新規で他は既製品
嫌なら工夫しろ!という条件なら、おまえら何編成がいい?」
と訊いてくれたら、色々出てくるだろう

539 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/05(月) 21:16:34.64 ID:xRtARzX/
徳島と和歌山で地中点灯と同時に徳島地表1点オレンジ
偶然?

540 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/05(月) 21:18:11.36 ID:xRtARzX/

誤爆失礼

>>538
二大メーカーのどちらかが多数派ズバリの形態を出してくれるのが一番だと思う
値段と保守部品(走行関係)の入手・保管・他車との共用を考えて
富でインレタだと正確な位置を出そうとすると禿げそうになる

541 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/05(月) 23:13:56.57 ID:GTnkG6k5
限定品で試験塗装車はどうだろう?

542 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/05(月) 23:37:02.56 ID:fS8ZR8JM
そういうのは蟻が出しそう

543 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/06(火) 10:08:09.44 ID:/IuySJVd
過渡西武電車歴
(違ったらフォローしてね)
121、159、163、171、173、183、191、197<旧101系34両>
239、243、251、261、269、277、279、283、287、295
301、313<新101・301系44両>
705、709、5505、5507
合計96両
ほかE851、セメント列車やレオコンテナ‥

544 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/06(火) 18:51:50.42 ID:9p2ZHid+
蟻の初代501系はどっかへ飛んでしまったね。

もう見向きもされないのか・・・。

1000の予約数も達成出来ないだろうね。

545 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/06(火) 19:33:16.78 ID:a0OS214a
701系赤を出すなら、411系も欲しいね。
701系だけあってもしょうがないのは、蟻のを買ったときに強く感じた。
だから、鉄コレの401系が売れたんだと思う。

546 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/06(火) 19:48:20.17 ID:imvZuIG/
赤電の351系や501IIならともかく、初代501系は

547 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/06(火) 21:45:34.68 ID:5K/Gsc7K
>>534
ロッドじゃなくてロットね。

548 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/06(火) 23:53:11.44 ID:pQNsGOas
鉄コレはさておき、こうなると増結用の釣りかけ車出してくれないかな。
無難なとこで411。451や551なら更にいいけど、まさかのまさかで451+1411とか!

549 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/07(水) 07:48:45.48 ID:84UTQ494
>>548
あの時代なら551は6連だから増結用と言う扱いは相応しくないよ。
やっぱり無難なのは411だろうけど、351+1411なんかもいいと思う。
あとは、扇ブランドでクモハ11+クハ16を赤電カラーにして311系(または371系)タイプとして出すとか。

550 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/07(水) 10:16:59.59 ID:h3i5RGeF
>>514
髭やドア下の厚みは良いが、ドア窓が明らかにおかしいだろ?

アルミハニカムドアはHゴム(金属押え)のモールドがあったらダメ。

551 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/07(水) 10:17:14.61 ID:2KRqcAdm
増結を色々欲しいのはわかるけど過渡からマイナーなのが幾つも出るわけないだろ。

552 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/07(水) 11:08:45.56 ID:1XO8IBnD
>>550
金属部材は外側でも見えていて表現なしのほうが変。
過渡のはHゴムと同じような厚みの表現が残念なだけで間違ってはいない。

553 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/07(水) 11:20:25.83 ID:f111fNDT
鉄コレから2代目501系が出たらいいな。

554 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/07(水) 11:47:45.55 ID:RQ/Ty8x4
>>552
西武701系は国鉄117系や185系と同じで
金属押さえは内側で支持。

外からは支持枠は見えなかった。

555 :552:2016/09/07(水) 11:53:10.76 ID:1XO8IBnD
自分所有の画像では証明出来ないから、綺麗な形式写真撮られた方のサイトみると
金属押えは窓周りだけでなく、ドア同士が当たるHゴム周り、ドア底(靴摺ではない)部分も
無塗装部材が表れてるのね。勉強になった。
その印象にない方は、全検時に塗られてしまったのもあった可能性はないかな?
451や551系はサッシが塗られてしまったのもあったかな。記憶曖昧だが。

556 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/07(水) 12:03:55.37 ID:R0FZtnop
701系列No赤電時代の写真を漁ったが支持枠は外側に見えている模様
ただしかなり控えめに見えるので過渡のガラスパーツ表現はオーバーすぎる
ガラスパーツの表現なしに車体側窓内に銀を差すくらいがちょうど良いような気がする

557 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/07(水) 13:03:53.05 ID:JnitSjbN
Oゲージの西武701系でも表現されてるし

558 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/07(水) 14:54:21.63 ID:gRyIZ5kI
>>549
当時551で4連もあったよ。クモハの台車がTR22で、ドア窓が黒Hゴム支持だったかな。6連クモハのFS40に比べて乗り心地が悪くてガッカリした記憶が。

559 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/07(水) 14:59:43.67 ID:jTwcV6s2
ドア窓の淵、あえてオーバーなのは色替えステンレスドアでHゴム仕様にする為?

上でも言われてるが実際のドアは窓淵や戸当たりゴム、ドア底辺(?)に
金属部の露出がわずかにあって特徴的だが、Nで再現するとかえって変に見える。

あのままだと101改修車の金属淵みたいになっちまうね。

560 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/07(水) 15:09:47.91 ID:rfNPF5OJ
>>551
しかしだな
西武はメチャクチャな混結をしていたわけで
基本と増結の形状が揃ったのは(笑)からではないか
2000系・101系・701系列でも揃うことはあったが基本的に運用の都合による偶然
必ず揃った例としてはかつて平日にあった秩父鉄道直通急行の4+4+2
101系の秩父鉄道対応車(4+4)と2連がそれぞれ新型しか無かったのが原因

561 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/07(水) 15:12:50.37 ID:rfNPF5OJ
あと池袋線の2000系も8+2が新型で揃うのをすっかり忘れていた
池袋線の2000系は新型しか無いのが原因

562 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/07(水) 17:48:46.93 ID:RQ/Ty8x4
過渡は気まぐれで私鉄車輌出すからね、

決まった法則性が無いから何で西武701かも理解出来ない。
でも予約はしている。

563 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/07(水) 19:06:27.42 ID:84UTQ494
>>558
それはむしろ一本しかいなかった少数派では…

>>560-561
301が池袋線で10両になった時も同じ形になるよ。
2000は新宿線の2連はほぼ旧2000しかいないから、旧2000の8連の場合10連を組むと同じ形になる事の方が圧倒的に多い筈。

それと90年代後半位には池袋線で新101と101の混結は2+4+4や6+2以外はあまり見なかったと思うんだけどどうだろう?
4連で秩鉄直通車以外の編成も対応を解除された239・241と243の三本しかいなかった筈だし。

>>562
法則性ならあるじゃん。
101→5000→101分散→E851&ワフ101→5000登場時→701

ほら、どんどん遡ってる。
遡ると言うより並ぶ車種を製品化していってるって言う方が正しいか。

564 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/07(水) 20:11:25.32 ID:3AEe0ilW
>>563
3扉10両で301+新101も忘れていたか
新宿線を思い浮かべて書いたのがバレバレだ

565 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/07(水) 20:28:25.58 ID:bO9a30ze
なるほど電車で一番古い製品が製品化された形式では一番新しい

先ほど総本山に寄ったが701系試作品は無かった。
ドア問題は、総本山のショーケースざっと見て
ほんのちょっぴり差し色が施してあるのが国鉄103系冷房車。これ位が良かったのかな。

>>558
559、561F?128kw電動機だったかな?

566 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/07(水) 22:12:03.20 ID:h3i5RGeF
>>558
中間車時代の571系組み込んだ6連も無かったか?

567 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/07(水) 22:12:54.50 ID:92mu90/u
増結バリなら、一番早いのは801。
でも、501(二代目)なんか出てきたら、鉄コレも無いので卒倒するほど嬉しい!

568 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/07(水) 22:16:29.12 ID:92mu90/u
>>566
559Fは571組み込んだ六連でした。
561Fのみ4連のまま。
ちなみに571除く551は、アルミハニカムドアでしたが、何かでサハ1558だけ黒Hゴム支持ドア窓と聞きました。実物知らないけどどうなのかな?

569 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/08(木) 07:46:30.90 ID:sREHpBUq
>>567
何故に801?
分かってると思うけど101のボディだったら流用出来ないからね。

ま、同時に製品化がないって事は赤電としての増結車はこれでおしまいだと思う。
半年〜一年後位に冷改701の黄色が出るんだろう。せめてその時には401もラインナップして欲しいもんだね。

570 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/08(木) 10:49:01.36 ID:ZO8hFRRI
5000系発表時に床下流用に決まってると主張してた人もいたが
過渡はそれなりに節度はあって西武の違形式の床下流用は無かった。
701HSCと101非冷房だけは
既製品とは違形式のつもりで出してくれないと後先ずっといわれる。

101系非冷房は1次車で出してくれると、ユーザー組換えで既製品ボディを使って
161Fあたりの非冷房最後のかたちも出きる旨みもある。

571 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/08(木) 15:50:25.35 ID:0wB9qrOy
過渡の701系、蟻さんと被らないように後期車で出てくれないかなー。

572 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/08(木) 18:13:51.70 ID:cozNdJy1
>>571
被らなくてもレベルが違いすぎて蟻は捨てることになるよ

573 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/08(木) 18:40:10.95 ID:sREHpBUq
>>571
もう決まってるんだから覆る訳がない。諦めな。

取り合えずは非冷房なんだから一先ずは被らない訳だし、嫌なら早めに処分しておいた方がいい。
川茶辺りなら情報が遅いから比較的高値で買い取ってくれるかも。

574 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/08(木) 21:13:11.84 ID:KQMcOxnL
何だ自由の事か

575 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/08(木) 23:09:20.80 ID:5bW8jpIQ
>>556
東武8000系の1980年以降製造車や10000系列のドア窓みたいな感じかな?

576 :571:2016/09/09(金) 08:50:10.68 ID:wuAnKBdx
>>573
あ、公式をよく読んだら確かに一次車だわ。
じゃ、新501系などへの展開はなしか。

蟻さんと被るかどうかは別にして、後期車ほしい…

577 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/09(金) 09:22:13.97 ID:mWKMAlxh
大丈夫大丈夫。仮に701系が後期ボディで既製のN101系床下組合せてN501系としても
結局”タイプ”でしかない。

578 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/09(金) 13:24:23.20 ID:8soLI0Sl
そういえば、非冷房の701は妻面に梯子があったはずだけど、再現してくれるのかなぁ?

579 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/09(金) 13:56:48.53 ID:fMQxY5Q6
>>578
試作品でも、きちんと再現してるじゃん。

580 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/09(金) 14:04:15.51 ID:eLd63FuY
鉄コレの上信電鉄150系を塗り直したら
西武401系になりますか?
わかる方教えて下さい、

581 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/09(金) 14:34:59.34 ID:8soLI0Sl
>>579
おお!よく見たら梯子が付いてた。ありがとう!
しかし、ドア窓の表現なんとかならないのかなぁ。

582 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/09(金) 16:05:15.24 ID:Fz2SKQR5
試作品のTR11台車がデカく見えるのだが
実車の雰囲気もあんな感じ?

583 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/09(金) 18:12:44.44 ID:PrE90x5L
そりゃ膨張色”新品TR11”だからね。
ここも、過渡スレでも反響あって、かなり売れるのでは。
売れに売れて過渡さん、その気になってもらわんと。

584 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/09(金) 19:12:58.76 ID:CEqO0qv9
関西人だが赤電701系には不思議な魅力を感じる。

半分高性能車、半分旧型車という感じは良い。
(カルダン駆動、DT21派生台車なのに、T車はTR11、
 CPはAK-3の旧型流用品)、自動空気ブレーキ。

サウンドカード出して貰えば買うと思う。

585 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/09(金) 20:24:37.10 ID:xNEee6QB
>>580
台車をFS372に交換すれば、車体はそのままでOKな筈。

>>584
新性能車と言う言い方がいいのかも。
台車は流用だけど、確かCPは新製品だった気が…

自動ブレーキ時代の音は知らないけど、走行音自体は普通の電車で特に面白いものではなかったよ。電制がないから止まるときの音もないし。

586 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/09(金) 20:43:06.90 ID:PrE90x5L
>>585
>584さんはAEの独特な音の醍醐味を知っているのだよ。電制がない分、空気系の作動音が派手に聞こえてね。
台車含め様々な音が旧型車であるのにカルダン駆動であることの不思議さ。
因みに直流MGの音も印象的だったのだよ。

587 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/10(土) 02:18:30.33 ID:OHBt7CHx
>>585
新性能車、旧性能車用・・・なんて、遠藤の深緑紙箱に入っていた時代を思い出すよ。

588 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/10(土) 07:19:30.45 ID:X3IcfHYC
小っさい頃は新宿線沿線にいたからか? それとも俺の記憶があやふやなだけか?
赤電時代の701系が4+4の8連で走っていた記憶がない。
601系や551系や451系も含めて、4+4って見た記憶がない。
10連や8連は4+2を基本に色々繋げて作っていた記憶が…。

この記憶がおかしかったら、盛大にツッコミを入れてやってください。

だから赤電701系に合う2連の増結車が欲しいんだけどなー。
手っ取り早く済ませるには、鉄コレの451系をぶら下げるしかないかな。

589 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/10(土) 07:58:22.47 ID:C35yCGMx
>>588
新宿線ではそうだったかも。1975年頃の日中は4連、6連が主に走っていて、8連はまず見かけなかったと思う。
一方、池袋線では日中も8連が大部分で4+4ばかり。たまに6連が来る感じだった。
ラッシュ時は両線とも8連以上つないでいたはずだから、新宿線でも4+4はあったと思うが。

590 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/10(土) 08:15:19.32 ID:jLGQ7MmI
>>589
拝島線ユーザーの俺は701系というと新宿側に401系を繋げた編成、赤電置き換えで全般検査回帰1回分だけ多摩川線を走ったイメージが強い。

591 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/10(土) 09:07:40.38 ID:WlN+zKi2
701系というと東北のプレハブロングシートやな。

592 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/10(土) 09:21:52.63 ID:+zSIfNLB
>>589
そんな感じだった。8連は豪華な101系分散冷房車だったり。

593 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/10(土) 10:34:31.91 ID:+zSIfNLB
N101系の発売は何年でしたか?過渡製品は池線系統優遇に捉えられる人もいるだろうが、
基本セット251Fは発売時には池線から離れてたと記憶し、一旦は池線に戻った事もあったが
車歴としては新宿線系のほうが長いかもしれない。
増結セットの261Fは、そもそも池線では見たことない。
旧2000系とともに261Fは新宿線系専用車といっても過言ではないのでは・・・

594 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/10(土) 11:31:47.77 ID:aQqdirBF
>>588
競輪開催日の急行西武園や日祭日の急行多摩湖が8両で運転されてたね。また、101系の試作冷房車だと4連単独の運用で新所沢行きですら4連で来る事があって、座れ無くて嫌だったなぁ。

595 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/10(土) 12:00:46.98 ID:C35yCGMx
>>593
発売は85年かな?
251も261も当初は池袋線にいたが、その頃は新宿線だったと思う。

596 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/10(土) 12:01:41.76 ID:GR/6uaAw
>>593
車番は適当チョイスだから気にする意味は無いかと
ラインナップに新宿線に居なかった2連があるのが池袋線のイメージを掻き立てる
ツートンで揃った8両編成なんて池袋線から101系列が大挙して移って来るまで
新宿線では滅多に見られなかった

597 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/10(土) 12:47:03.02 ID:XCoNM3Rk
最近ツートンの101系も見かけなくかりましたね。秩父線にでも移ったのかしら。
横浜方面から来る銀色ばじかりでツマラナイ。

598 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/10(土) 12:52:32.57 ID:LGdeFo5T
ツートンなんてとっくの昔に過去のもの
真っ白になった変種が支線で細々と生き残っているだけだよ

599 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/10(土) 13:28:12.26 ID:np/bfhnG
不出来だけど701は蟻の赤電色冷房車を持っているからいいや。

600 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/10(土) 17:21:12.75 ID:P1/Bu8mA
>>595
THX! いま思えば3000系でなくて良かった
>>596
一番興味ある形式ゆえ車番が気になり、すぐにGMデカールで227、229Fにしたけど
文字がデカイのと元番の部分を黄色吹付けたら当時の技では綺麗にいかなくてね。
二連の床下も当初より気になりつつ20年以上放置したがこの数年で自己満補正は出来たよ。

601 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/10(土) 17:36:01.54 ID:P1/Bu8mA
>>596
連投失礼。微妙な年代差を感じる話だね。
291は記憶曖昧だが293、295の新製配置は新宿線で、
新101系は両線に同時デビューであり、元来居ないものという感覚はないな

602 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/10(土) 18:29:16.96 ID:0owyGRh7
>>597
20年以上前に西武沿線から引っ越して西武線についての情報を一切得ないで生活して、つい最近また西武沿線に引っ越してきた人?
若しくは20年以上の服役を終えて最近出所した人?

>>601
55年の大移動後しか知らない世代だと、2連の新101は池袋線ってなるかも。分散冷房の101も然り。
ツートンで黄電連じゃない101系列が新宿線にいたのを貸出以外で見た事ない筈だから…

603 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/10(土) 21:10:44.05 ID:bY763MTp
>>601
>>602
新宿線に居たか居なかったか=新宿線で見たことが有るか無いか
これは新宿線・多摩湖線で育った個人の経験に由来する感覚だった
新101系の先頭パンタ車を見れば記憶に残った筈だが池袋線でしか見覚えが無い

俺の明確な記憶があるのは
ツートンで統一されたスタイリッシュな池袋線
黄色だらけで少数ツートンと赤に黄色の4ドアもいるゴチャゴチャ新宿線

604 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/10(土) 21:32:34.81 ID:0owyGRh7
>>603
それは多分55年以降59年頃までの間の記憶なのでは?
そうであれば当然な訳で。

55年以降に生まれた人間が雑誌やネットで得た知識だけでこんな事言うのも難だけど、

◎池袋線に701系列がいない
◎新101の2連が新宿線にいない
◎少数の101系列が新宿線にいる(おそらく黄電連の新101)
◎まだ本線に赤電が存在している
◎これは個人的な記憶だが昭和の終わりくらいには黄電連になった新101の2連が新宿線に現れている(実際見た事がある)

これらの点を総合するとそうなる。
模型でも年代に拘る人は気にしてみては。

605 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/10(土) 21:45:07.19 ID:I06OD3Ao
新101の2連と701の併結はあり得たのかな?
過度が701黄色へとバリ展したら特企の新101の2連と併結させようと目論んだ訳だが

606 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/10(土) 22:45:12.14 ID:0owyGRh7
>>605
特企品って301系のセットに入ってる269Fの事?

車番的にはちょっと怪しいけど、あの仕様の黄電連2連と701系列の併結は当時としては日常茶飯事。
勿論前面がベージュ時代には有り得ない。

607 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/10(土) 23:01:49.75 ID:jLGQ7MmI
>>605
国分寺線で見たぞ。

新101(2連)+701(4連)と401+新101(4連)の組合わせ。

608 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/10(土) 23:12:08.76 ID:u/lzII17
>>606
そう301系セットの2連
個人的に違系列混結が好きなので701も出来れば601編入の6連が欲しい

>>607
401+新101(4連)も惹かれるなぁ

609 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/10(土) 23:37:04.14 ID:0owyGRh7
>>607
新宿線で新101+401+新101の10連とか見た事ある。

4+2+4は池袋線ではまず有り得ない組成だったから池袋線民としては興味深かった。
模型的にもツートンの新101と鉄コレの401を組み合わせれば再現しやすいし。新101の車番がちょうどいい。

610 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/10(土) 23:39:48.42 ID:L1ofQhb9
同型ながら、池線2R+非冷房+分散冷房なんぞ違系列混結のよう

赤電801系は一年遅ければ101系だったのに元国鉄クハ55系統と併結してたからね〜
801系と371系のまさかの組はあったのかな?と質問しようと思ったら
「団塊鉄ちゃん」さんの画像にはっきり写ってたw

611 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/11(日) 00:03:46.56 ID:z2mh09gv
池袋線の赤電は、8連が基本。701だと、相方の4連は結構501だったかな。
701+701だったりすると、赤電のくせにすごくノーマルで残念だった記憶が。
でも、急行だと10連だったりするので、701+701の後ろに351+1411がくっついてたりして、衝撃的だった。

612 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/11(日) 01:22:28.81 ID:7d8LBd58
>>604
なんか自動的に記憶がインプットされた年代が絞り込まれてきたなw
一方で新101系で揃って2連がある編成=池袋線のイメージが崩されつつある
それにしても新101の2連が昭和時代に新宿線に居た時期があったとはな
限定運用でなかったとしたら遭遇する確率は
今新宿線で新2000系2連に遭遇する確率と同程度だろうか

613 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/11(日) 08:09:58.47 ID:waxZZQKE
>>612
本数が少なかった割には見かけた気がする。
79年の登場直後、新宿線で見た新101は、新宿側に2連、相手は分散クーラーの4連で6連を組んでいた。
方向幕を「西武新宿」の4文字で埋め、前パンタで突進してくる迫力には、当初は前パンにならなかった池袋線で見るのとはまた違った味があった。

614 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/11(日) 09:52:39.78 ID:4t/xuh5R
>>613
うん、結構遭遇した。
分散冷房車だって新製直後は池線だったが
全編成55改正前迄は新宿線専用101系だったしね。203、207、213Fも同じ。

>611
池袋線で1411+351込の10連見た事無いから羨ましい。この編成がいた頃で
急行なら朝なのかな。他で急行といえばハイキング急行くらいで
昼間も夕夜も優等は準急だけで急行は無かったと思う。

615 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/11(日) 15:18:23.92 ID:waxZZQKE
>>614
101の6連も新宿線のイメージが強いね。127や129も登場直後から新宿線に居たと思う。

急行は日中はなかったけど夕方はあったよ。10連も。
351+1411のついている位置は上り方、下り方、いずれのパターンとも見た。

616 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/11(日) 20:08:20.45 ID:wBXnsZrM
>>615
新宿線の101系一次車6Rの車番、実は知りたかったのでTHX。

1411+351は1975年位には池袋線から姿を消してないですかね
廃車時期は1411+451とさほど変わら無い気もしますが。
整列乗車、それなりにしていたでしょうから351組込みだとどんなだったのでしょう?

617 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/11(日) 20:08:38.74 ID:OtdGuuRx
>>615
1411が下り先頭でしたなー(懐

618 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/11(日) 21:42:44.75 ID:waxZZQKE
>>616
池袋線の351は少なくとも78年夏にはまだ見た。401系登場のころ。
長くて78年度内までだったと思う。
451+1411は81年全廃だったはず。351とは2年以上差がある。
整列乗車は覚えていないが、必然的にずれたと思う。

>>617
なんでもありの混沌とした感じがたまらなかった。
351先頭の場合もありましたね。

619 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/11(日) 21:48:46.15 ID:QQ6ghdvl
鉄道模型大百科で新101系は2両編成って言うのが頭に刷り込まれていて。
あれをやりたいのだが。
過渡さん、先頭動力出してくれんかね・・・。
アッシーでぶら下がってたのを買うか悩んだのが悔やまれる。
台車が合うかどうか分からなかったんだよな。

620 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/11(日) 22:04:18.26 ID:Z21FlQ6Y
なんか幼少の頃に実際に目で見た記憶と、
子供の頃から何度も読み返したヤマケイ私鉄ハンドブック等の80年代書籍のイメージと、
“生の記憶”と“刷り込まれた記憶”がゴッチャになってる自分が居ります。

621 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/11(日) 22:46:24.64 ID:JW4XpqM3
351+1411は、53年頃まで池袋線に居たと思う。日中は451や551の六連にぶら下がった各停が多かったな。
451+1411や411は殆ど新宿線だったような気がします。まだあまり整列乗車なんかピチピチとやってなかったからなぁ。

622 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/12(月) 11:49:41.90 ID:SeoHcZgG
ちなみに今、多摩湖線と多摩川線で走ってる101系のうち253F〜261Fは元黄色電連で、抑速封印された黄色電連時代の仕様に逆戻りしたのは皮肉な話だな。

623 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/12(月) 18:35:25.98 ID:Zr26USBI
公式サイトのトップが701系で詳細が見られるけど
過渡としてもかなりレベル高いでしょ。FS342の知らん部分もあったし。
乗務員室内部品は101系部品のままかな?

624 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/12(月) 19:07:50.69 ID:JRnTkisC
>>622
確か、新101の4連はほぼ全編成に黄電連の経験があったと思う。
245以降はどうしても新宿線のイメージが強い。

253以降の編成が黄電連を解除されてた時代なんてほぼ無いでしょ。
特に257〜261は黄電連状態から直にワンマン改造されたような気がする。

>>623
部品は同じものだろうけど、さすがに色は変えてくると思う。
ここまで拘りを見せておいて色の違いに気付かないとかおかしいでしょ。

625 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/12(月) 20:06:13.71 ID:P5e4cjT+
>>624
N101系・・・概ね同意です。が、227、229は生涯池線<断言>、231F<多分>
233Fはさいごのさいご微妙

249F、251Fは一旦黄電連ー池線転属で解除ー転属で再黄電連だと思う。

701系がここまでやってくれると非冷房101系は”101F登場時塗分け”をされても困るな〜

626 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/12(月) 23:04:30.41 ID:BDoRKQT3
>>623
気合は認める。でもドア窓がだめだ。
Hゴム窓への流用を考えているのだろうな。せっかく一から開発したのに。悲しい。
非Hゴムのステンレスドアにも成れない表現だ。

627 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/13(火) 09:41:43.22 ID:ZINn8D2t
>>626
確かにドア窓だけが余計に目立つな。他の部分がクオリティ高いだけに……

101系のドア窓更新車みたいだわ。

628 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/13(火) 10:31:24.86 ID:aHaH87A8
701系のドアは鉄コレの551系に合わせたのかと勘ぐりたくなる

629 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/13(火) 13:07:01.85 ID:nNhtX1ft
過渡の701系って、ラッシュ時を再現しているのか?
試作品見ると、クハとモハで車高が…

630 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/13(火) 14:03:28.26 ID:wEGN9VHz
ここでの批判は大方販売窓口でも一緒同じクレームがあるでしょうからドア表現は補正出来るのなら
してもらわんと、後々クハユニ56のように新規を作らざるを得なくなりますね。

正面、増結可能カプラーなのでしょうが、胴受らしき表現を1〜2mm左右カットすると締りそう。
エアーコックと排障器も付けたいが、サードパーティでのメニュー研究をせねば。

631 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/13(火) 14:08:58.85 ID:wEGN9VHz
床下機器のモールドの甘さや配管の太さなどは5000系と旧101系と似た感じに見える。
N101系は表現のレベルが高かった。

632 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/13(火) 21:40:45.60 ID:nxV6kD0d
近江の復活411を見ると、ステンレス金枠押さえドア窓なのに、アルミハニカムドアと外見殆ど違和感がない。戸当りゴム脇のアルミ表現しろとまで言わないから、せめてドア窓の金属枠表現を一切無くしてほしいな。

633 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/13(火) 23:38:52.91 ID:m/O/ceF3
>>632
「製品特徴3」の頁を見る限りは戸当たり部ゴム脇も銀が薄ら差されているように見える。
だが沓摺が銀に見える。全体画像だと黒に見えなくもないが反射の具合だろうが何色なのだろう?

634 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/14(水) 09:49:00.97 ID:veXfgt3J
戸当たりゴム付近の金属露出表現の印刷は秀逸だと思う。
それをぶち壊すドア窓枠の過剰表現…

ドア窓はN101と同じ金属押さえタイプの型で充分だと思う。
Hゴムの黄色製品化後のラウンドハウス「赤電タイプ車両」ならしょうがないが、
「客扉原形」を謳った新製品なんだから。

頼むよ過渡さん。

635 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/14(水) 10:57:17.81 ID:4YBo6ui1
文句ばっかり

636 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/14(水) 15:36:32.44 ID:03bpLy7o
出したら出したでゴチャゴチャ言われたら嫌になるわな

637 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/14(水) 16:14:06.51 ID:0m0c/c3E
>>636
言われないように出せと
ゴチャゴチャうるさいヲタクにゴチャゴチャ言わせるための試作品だとすれば
製品では直してくるだろ
その場合黄色を出す時どうするか懸念材料となるが

638 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/14(水) 16:23:35.54 ID:vXpegiza
ま〜た (ry

639 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/14(水) 18:00:37.95 ID:iJUROYIh
あれが気にくわねぇこれが気にくわねぇってもう自分で作れようるせぇな

640 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/14(水) 18:17:45.24 ID:H/CaTcL+
これだけ書かれりゃ凹むだろうが、過渡さんご担当者様は自信を持て!
文句出るのは、ほぼ完璧なだけに違和感ある箇所がほんの少しだから目立つということ。

蟻や爺なら文句は無いw

641 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/14(水) 19:05:50.89 ID:8oRPwkyB
謎の上から目線

642 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/14(水) 19:29:41.18 ID:+wtzZ0j4
文句を言うなとか言う奴はそもそもこんな所に来んなよ。
2ちゃんなんて文句を言うための場所なんだからさ。

643 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/14(水) 19:45:41.95 ID:jROmKQtU
勝手にルール決めんなよ

644 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/14(水) 22:05:31.16 ID:JyeO+wfL
文句と言うか、とりあえずドア窓表現に「これはなくね?」という感想が集まってるのでは。
そこには「KATOなんだから頼むよ」という信頼ベースの期待があるからだと思うが。

マイクロだったらポリバ決定とか言われてスルーされるのとは期待度が違うと思われ。

645 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/14(水) 23:05:42.25 ID:igdErsJq
いちいちID変えてご苦労さん

646 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/15(木) 00:26:02.76 ID:si2wuF0/
>>645
頭にブーメラン刺さってっぞ

647 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/15(木) 08:33:01.56 ID:+BlhVH3t
>>644
感想ではなく、明らかにゴチャゴチャうるさい文句だよねw

648 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/15(木) 10:02:11.13 ID:f7tiPm4i
そんなにゴチャゴチャ言うなら買わなきゃいいじゃん、とおれは思っちゃうね

649 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/15(木) 13:15:59.60 ID:3LM0F5qY
そうだ!そうだ!こうなったら山下さんに監修してもらおうよ!

650 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/16(金) 00:46:31.49 ID:cjhAs7uK
何でもいいから、増結車411系も製品化よろ。

651 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/16(金) 07:36:12.53 ID:ISucCtio
すごいねー701まで出てきちゃうのか
当たり前だよな土地柄KATOが西武出すのは
でも増備が遅すぎたわ

652 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/16(金) 09:51:07.79 ID:uJ++KLXg
旧1発売時当時は701系の気配無く159F赤電も釣られて買ったが、他と併結出来ないし
赤の101系に何の愛着もなく今となっては無駄な買い物だった。
総本山で黄色ボディ(Assy製品でなく窓なし屋根なし\500〜\800位の)出てこないかな。
塗り替えても良いが純正の方がいいな。

653 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/16(金) 13:49:19.53 ID:Y1+F1pNR
俺は101赤好きだけどね
まあ葦買って交換、残った上回りを億ででも売るのが一番手っ取り早いだろう
それなりに需要もあるんじゃないかな

654 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/16(金) 15:38:03.30 ID:r1wsjZLI
>>652
イベント向け車両だが平時は一般運用に入ることもある
こんな感じで実車と少し違う設定を付けて持っておいてはいかが

655 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/16(金) 17:22:34.65 ID:OXgk0zxJ
>>654
元来159Fには愛着があって、CPはHB2000、MG箱は日立のBLMGもどきに
冷房機脇ランバードも埋込ではない脚付きタイプに変えてったら
やっぱり黄色ツートンじゃねーか?って感覚になりました。
赤電のベージュ活かして黄色だけ吹き付ければいいのかも。

656 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/16(金) 19:55:42.69 ID:r1wsjZLI
>>655
思い入れのある車番で既に手を加えてあるのか
それは処遇が難しいな
お察し申し上げる

657 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/16(金) 21:23:11.17 ID:OXgk0zxJ
仮に非冷房が既製ボディで登場なら、161Fが無難だと思ってる。
そうならば、赤電159F、非冷房161F、増結の163Fと、偶然にも3連番になる。
この仕様で三編成が揃ったことはないが。

658 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/17(土) 18:49:18.19 ID:D0uGL0f8
旧501系はもう忘れ去られてしまったのか?

¥25.000だが俺は買うぞ(出せればの話しだが)

659 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/17(土) 19:13:22.73 ID:q4R7xrU/
何だったっけ、それ?

660 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/17(土) 19:33:39.99 ID:xLIHbhpu
忘れちゃいないが響かない。
一年か二年か三年待てば1411との二連か多摩湖線が過渡から出る(希望的予測
それより701系8連をしっかり買う。このverは再販無しかもしれない。

661 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/17(土) 23:35:01.40 ID:nkViAHxf
>>660
特別規格品を名乗らない以上、再販の可能性は十分にある。
それこそ1411の製品化だなんて0に近い可能性よりもずっと高い可能性で。

662 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/18(日) 00:39:50.95 ID:eJZ2XKzj
記憶違いなら容赦願いたいが
KATOの西武製品って全く同じ車番で再販したことないのでは?
強いていえばE851単品?だが灯類がLEDに変更されてる

663 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/18(日) 00:41:16.64 ID:eJZ2XKzj
タキ1900三菱を「西武」とするなら、まんま再販か

664 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/18(日) 08:57:18.38 ID:2qbT4TBX
>>662
251と261がある。

665 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/18(日) 11:09:04.08 ID:dni3gSAh
>>662
新101の新塗装基本増結。
2011年に再販してるけど何も変わらなかった。

666 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/18(日) 17:48:56.35 ID:mTEzpG7K
1411や351系の吊り下げ式の尾灯、Katoならクモハ52でやれたのだから良いのが出来そう

667 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/19(月) 10:19:21.88 ID:ai+ZJJJl
1411出すくらいなら501(U)の整った4両赤電の方が過渡さん出しそうだが。

668 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/19(月) 11:22:51.44 ID:DH8R6hnO
>>667
今の遡り方なら次はそうなるかも。551や601みたいな少数派じゃなく、一時の代表車だったしね。

今の過渡はどうやら旧型志向らしいから、701の反響次第かな?

669 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/19(月) 21:23:46.01 ID:6lMPC59D
501Uやるなら501Tのサハを挟んだ501〜520のちぐはぐ編成を。
整った521〜530を選ぶメーカーが多いが、多数派はちぐはぐの方。
できることなら両方あるとベストだが…。

670 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/19(月) 23:00:38.89 ID:ifURUI67
取り敢えず無難に増結用食パンでいいよ。

671 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/20(火) 00:47:21.87 ID:FmwKcSqk
451ー1471(グロベン)の2連を増結用でだしておいて、バリ展で451の6連、なんて渋いけど美しい。

672 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/20(火) 00:57:18.45 ID:rS7eBAam
2M4T希望w

673 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/20(火) 19:45:50.73 ID:ERUxkaKN
赤電は芋づる式にバリエーションが出てくるからきりがない。
ここはクハがガラベンの異端児編成471-1472と1471-472を出して、さらに6連を出せば、
オールガラベンの10連が実現するぞ。
そしてオプションのサハセットで501系との2M4Tが出せる。
さらにその連結相手の371とか301も出せる。

一方で551系で唯一6連化されなかった561Fを出して、さらに6連も出せば551の10連が!!

どれも欲しくなる。飯田線を超える展開に。。。

674 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/20(火) 20:17:42.27 ID:ytNhKJjf
>>673
飯田線みたいに力のある中の人がいればそういう展開になるだろうけどね…。

過渡にそんな人がいるとは思えないから、次があるとして501、せいぜい451だろうね。つーか、赤電は701だけで終わるような気がする。
クモヤ90出したのに元の72系を一切出さないようなメーカーだから。

仮に501が出たとしたら初期か後期かどっちかの基本と増結、変化球で増結サハセットがあるくらいで、
451なら基本4連と増結の2連(クハが1411)くらいのラインナップしかやらないと思う。

675 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/20(火) 21:47:59.68 ID:cizphgz0
決断権ある人は飯田線と同程度の、一昔前の西武への強い愛着心の持ち主でないと
ここまで拘りと偏りも無いでしょ。赤電はもっと出る。
701TR11とは考えたな。旧型車と黄色一色の両方向を期待持たせるからな。
他の過渡ラインナップとは違い西武は特別。
他私鉄はエース格を一形式出せばお終い。

676 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/20(火) 22:32:13.77 ID:zDDjOQeg
まあ早い話が旧101が想定以上に売れたんだろうね

677 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/20(火) 22:51:15.48 ID:PiPDJR7o
>>674
501の4連なんか出たら、これまでの模型人生で最高の一瞬だなぁ。
幼稚園児が石神井公園駅で、赤電来るまでホームで待ってて、迷子の通報された過去を思い出す。その時はたまたま101ばっかしか来なかったけど、池袋線と言えば701+501の八連が多かったな。

678 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/21(水) 07:59:29.25 ID:5PnTWjZw
カトーの内部では、某赤い地下鉄がコケて、その一方飯田線や鶴見線の旧国が好調な売り上げを見せているから、最近地下鉄の製品化がストップしてるんだとか。

そんな中での701製品化は、私鉄車でも好調な西武車で、レッドアロー初期型と共存するに相応しい旧型車だから選ばれたんではないかと。
あの時代設定ならばTR11なのも当然な結果だし、旧型車らしさをアピールするのにも一役買ってる。
ただ、ドア窓の縁があんな表現だったり、411が同時に製品化されなかった辺り、そこまでの企画者がやってる訳ではなさそう。

679 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/21(水) 09:22:13.17 ID:qhXtjmC6
まだ言ってる…

680 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/21(水) 19:38:39.96 ID:5PnTWjZw
>>679
これから701系に関する書き込みは一切してはいけないんですねわかりました

681 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/21(水) 20:17:01.59 ID:GhYFNZgU
ここから、701系に関するカキコは、解禁されました。

682 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/21(水) 20:29:45.74 ID:Hm/EG4lb
>>680
411系が製品化されると良いですねwww

683 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/21(水) 21:00:16.64 ID:C7xClk8o
次の製品化は食パンか551系で良いよ。

701赤電→黄色とバリエーション展開するのが目に見えてるなら、玉川上水をネグラにして西武園線で細々活躍していた551系4連か食パン411系が無難だな。

684 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/21(水) 21:01:35.45 ID:5PnTWjZw
まだ書いてるよ

685 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/21(水) 22:11:35.82 ID:C7xClk8o
>>684
嫌なら見なけりゃいい。

686 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/21(水) 23:48:22.27 ID:DICPsLuK
551の6連で、バリ展で571なんていうのは…無理か。時代が違うもんね。
やっぱ411が一番無難かな?その場合、1時車と張り上げの3次車同時を!

687 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/22(木) 00:45:21.16 ID:otXISJ3V
701系TR11時代の終わり頃はまだ無線アンテナ付いてなかったっけ?
それとも準備車(土台だけ)はあったっけ?
思い出せない。

688 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/22(木) 05:51:01.09 ID:1uTyT5l3
画像検索すると、TR11+無線アンテナ付きの701系の写真出てくるよ。

689 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/22(木) 15:04:02.97 ID:XUO1OL3f
411系って、701系と同期なだけで模型化しても重要ではないような。
少坊の時、旧2000系新造してた頃に所工見学をしたが、とある中年男が
「411系が大幅に改造されるようですが・・・」と質問してたが、
職員は「そのような予定は聞いたことない」と答えていた。
その一年後は本当に大幅改造された訳だが、451は知ってても411の存在を知らんかった。

690 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/22(木) 15:34:12.61 ID:otXISJ3V
>>688
ありがとう。持ってる旧101系がアンテナ付いてるので
いっしょに走らせるなら付けないと不自然かなと思ったので。

691 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/22(木) 15:57:32.43 ID:MuaGIOri
>>689
いないと6連が組めないぞ。

…それなら451とか351で十分か。

692 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/22(木) 20:39:54.22 ID:MW/ve1VE
701系の相棒にと、Katoクモハ11400を赤電に出来るかな・・・とニワカ者が調べたら
屋根ステップ(出来る)、吊り下げ尾灯(点灯は難)、701系併結時代だと客室ドア(個人的には無理)
371系にするには、もっと色々あるのでしょうね。

693 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/22(木) 22:27:25.48 ID:nAQyezkB
>>691
411系または451系のどちらかと551系、351系の3種組み合わせが最大公約数的に無難な選択だろうなと……

694 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/22(木) 23:40:00.05 ID:6QO6hIwe
571系以外311系から801系迄実際にあったわけだから無難も何も無いのでは

695 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/23(金) 07:48:52.21 ID:PNKdIIB/
>>694
メーカーが製品化するんだったらまずは無難な車種や組合せをチョイスするでしょ。

696 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/23(金) 12:12:33.50 ID:yGcSLS5w
>>695
バリエーション展開が容易な車種を選択しそう
事業者・系列によってはバリエーション展開重視で製品化すると
多くのヲタが欲しい車種と喰い違って爆死→「XXXは売れない」とギョーカイでレッテル貼り→皆不幸

697 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/24(土) 23:02:36.36 ID:lSTrhoQZ
では、やはりバリ展できる411が無難では?
金枠押さえガラスのドア窓は勘弁だけど。

698 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/25(日) 00:12:36.76 ID:MGDrCiRF
>>694
バリエーション展開で行けば1978年頃〜80年代に在籍してた形式が一番無難な選択だよ。

699 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/25(日) 10:09:57.39 ID:gSKUHJty
だったら351系や1411以降に出た形式全部該当だろ。何だよ無難って。

700 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/25(日) 12:25:54.03 ID:WrOimlUV
>>698
その釣針だと、411系は絶対とはいわないが無しだね

701 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/25(日) 12:47:41.72 ID:bryyorCn
701ゲット

702 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/25(日) 18:34:59.00 ID:dxzSbnqY
>>698
なんでその世代?

>>699
101…無難
801…無難ではない
701…無難
601…無難ではない

そういう事。

703 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/25(日) 20:08:34.19 ID:RxKJxlbb
過渡のサウンドのシステム持ってないが、101系のものが出たら買うだろうな。
赤701系のカードを出すなら、車内放送時に後ろのツリカケ車のモーター音が
放送に混じってテンション高い唸りが聞こえてくる設定が出来たら面白そうだ。

704 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/25(日) 23:14:44.85 ID:RROSbkFP
>>703 
501のぶら下がった701の連結側運転台の後ろに立っていると、カルダンと釣りかけの混ざった音が響いてきたものだ。あれが甦ったら、すごいな。

705 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/25(日) 23:32:17.33 ID:g8Pd8Tjq
甲府客貨車区と東京遊歩人来てるぅ〜!?

706 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/27(火) 16:32:45.56 ID:7GZ+/j9S
今日から蟻の初代501系の予約開始だけど、もう予約した勇者はいる?

707 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/27(火) 19:07:12.11 ID:ZUWTl/Xx
検討中

708 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/27(火) 20:35:40.52 ID:vPhqVsI4
蟻はトムも悩んだ末やめた

709 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/27(火) 23:30:09.27 ID:fkjQA03h
>>706
赤電じゃないから、残念ながらスルー。
2代目だったら、迷わず2セット予約したのに…百歩譲ってクモハ351とサハ1411でも予約したのに。ざんねん。

710 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/28(水) 00:08:05.62 ID:i0oPPYo3
仕上がりがわからないのに予約って・・・信頼のメーカーならまだしも・・・出来ないっしょ?

711 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/28(水) 14:08:16.31 ID:IFSsz45J
信頼と実績の蟻クヲリティをお楽しみに。

712 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/28(水) 19:49:07.02 ID:9Y9/X/nR
【クラウドファンディング】西武所沢車両工場で新製された車両を模型化した「西武鉄道初代501系登場時モデルNゲージ」鉄道ファンに人気のデビュー当時の姿を忠実に再現したい!|GREEN FUNDING https://greenfunding.jp/sogo-seibu/projects/1679 request.url

713 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/28(水) 21:22:29.25 ID:CB1Xa0dG
>>712
いっそのこと、蟻屋は「クラウドファウンディング詐欺師」にでもなりやがれや(笑)!

714 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/28(水) 21:31:55.53 ID:X6oGUwyr
701系が楽しみだ!

715 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/29(木) 08:27:49.02 ID:UQWSQ77T
>>712
なお、生産が決まってから納品まで1年ほどかかる予定www

716 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/29(木) 10:25:19.35 ID:1gUzcPY6
過渡さん、その間に501系IIを発売してしまえ!蟻と同価前提で開発して
引っ掛け尾灯が標識灯兼用にもなったら・・・今のLEDならどうだろう

717 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/29(木) 20:04:12.02 ID:kTJL5ZkV
>>716
元々、新幹線とかはヘッドとテールが共用なんだから、そのくらい普通に出来るでしょ。
標識灯のONOFFが簡単に出来るかどうかは別として。

それに、過渡ならそのクオリティでも15,000円以内で収まると思う。
25,000円もしたら8両でしょ。

718 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/29(木) 20:22:42.49 ID:1gUzcPY6
>>717
その通りだったね、尾灯も価格も。割高なAssy組してもクモハ52は僅か7000円。
ただ加藤が4両25.000円なら、どこまでやれるのかも見てみたい。

719 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/29(木) 22:23:03.20 ID:tRKK5Ma7
>>716
過渡のクオリティーで5012代目実現したら、すばらしいだろうな。クロポのは屋根が深くて前から見ると351っぽかったし。
701+501の赤電八連

720 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/29(木) 23:54:52.93 ID:VwDBv6IP
新999で20000製品化しないかな。

721 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/30(金) 20:07:02.12 ID:aSOxif4y
やるなら蟻だろうな

722 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/30(金) 22:02:38.16 ID:BwjwQjK+
仮に蟻で初代501やったとして、バリ展で351+1411出してきたら、どうしよう…

723 :名無しさん@線路いっぱい:2016/09/30(金) 22:35:27.67 ID:gLkfpzHJ
蟻701持ってたが、過渡101があの顔で出てから蟻はケースから出すことさえ無くなり
過渡701発表を知る前に捨てた。蟻で満足出来るならGMキットで究極部品を自力で選択して
弄ったほうが自己満足になりそう。蟻351+1411不要。

724 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/01(土) 13:27:00.52 ID:C/qY5T3q
501系製品化の現在支援人数たったの23人www
二日前に見た時は19人だったから、この増え方だと予定数の半分にも満たないでプロジェクトは大コケ間違い無しwww
伊地知さん左遷だなwww


これが過渡や富だったらもう三桁になってただろうに。

725 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/01(土) 17:56:19.75 ID:qA/xT+cB
欲しい人、待ってた人はもうエントリーしてる筈だよね。
過渡701系の影響は小さくない気がする。今後の赤電の展開を期待し待つのが自然で
他との組み合わせもありそうにない特別な仕様を敢えて入手したい意欲がわかない。

726 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/01(土) 19:32:35.61 ID:YW1rZSir
E61が、ED11より先に発売となりました。

http://i.imgur.com/0SD5Yhj.jpg

鉄道ホビダス 1/80 西武鉄道E61タイプ 塗装済完成品
http://shopping.hobidas.com/shop/g/g112763

727 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/01(土) 20:36:21.93 ID:C/qY5T3q
>>725
欲しくても、待ってても、過去の旧国系でほぼ出来が破綻してるような蟻の製品化で、しかもどうなるか出来も分からないのにあの値段じゃ大博打もいいところでしょ。
目隠しして崖っぷちを歩くとか、10本中9本がハズレのクジを引くようなもの。

初めから試作品でもあればもう少し好転するかもだけど、プロジェクトが開始しないと試作品は作らないだろうからねぇ…

むしろ本当に欲しい人はこのプロジェクトに失敗してもらいたいんじゃないかな。

728 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/01(土) 21:24:17.12 ID:qA/xT+cB
>>727
参りました。まったくその通りで。

実は自分も頓挫しろ・・・と思っていまして

しかし加藤が全く同じ設定で加藤品質加藤価格で出しても、馴染みが無いから予約はしないかも。
試作画像でもあがったら購入欲の衝動が起きそうだが。

729 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/01(土) 21:58:08.91 ID:5I81SLcc
図面くらいあったら考えるんだろうけどね。

730 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/02(日) 12:18:00.76 ID:HCaoUc/3
>>729
予想図のようになるんだと思う。2段窓がゴツい感じ。

731 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/02(日) 15:27:43.97 ID:4gI881yJ
加藤ホビセン2Fに試作展示有。
http://i.imgur.com/dPbLgw4.jpg
http://i.imgur.com/uldBZF3.jpg
ドア窓はそんなには気にならなそう。
ヘタなスマホ撮影でスマソ。

732 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/03(月) 07:38:09.71 ID:5te9RWU1
>>731
レポ乙

靴刷の銀色印刷はやめたようだけど、相変わらずドア窓は極太金押えで車高はラッシュ時のままなんだね。

ホビセンに飾ってあるって事はこのまま産品になる可能性が高いね。

733 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/03(月) 09:39:48.55 ID:rI+Vxj44
>>731
格好良く見えるから良い写真。TR11もFS342も重厚感あるね
>>732
あそこに展示されるのはNGIで紹介されたそのものの個体である事が多いと思いますよ
窓の仕様変更は無く発売化されると想像はしますが。

734 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/03(月) 16:03:44.46 ID:Z3zeAsfH
>>731
乙です。ドア窓だけが惜しいですね。

735 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/03(月) 18:24:05.16 ID:v539TcCC
ドア窓は、やっぱり101系の金属押さえみたいなままか……

736 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/05(水) 07:20:15.82 ID:RlXrq5Hg
9101Fがピンク単色ラッピング無しで池袋線にて営業中。
これならGMでも簡単に製品化出来るな。

737 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/05(水) 22:45:06.24 ID:CL3tVlZY
なまじ過渡から出る701だけに、完成形期待するのに、あのドア窓。西武701に限って致命的なオーバーディテールは悲しすぎる…

738 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/06(木) 05:46:16.70 ID:/0uo0Z/W
いいかげん、しつこい。

739 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/06(木) 07:38:09.74 ID:ESqiqvgH
またまた701系を語るな坊が現れたな。
新手のイライラ君か?

740 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/06(木) 14:33:04.72 ID:mBxYAmLE
>>738
猛烈に支持する

741 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/06(木) 19:19:49.99 ID:c1IRG2Ru
>>737
バリ展さん、いいかげんにして下さい

742 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/06(木) 19:52:16.38 ID:ESqiqvgH
>>740-741
何をそんなに嫌がってるの?
701系に興味無いから?
てかなんの話題ならいいの?

743 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/06(木) 20:59:15.00 ID:Es1cikev
同じような文句ばかり言っているからだろう。

そんなにつべこべ言うなら自分で作ればいい話。

744 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/06(木) 22:05:00.71 ID:lBdPEi79
自分で作れないからメーカーに期待してるのに、そんなこと言われたらなあ。

745 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/06(木) 22:39:56.69 ID:sa2i5vBZ
なら諦めなさい。

746 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/06(木) 22:45:57.68 ID:taf1pbLV
>>742
701系の話が嫌だから、話題変えたいんでしょ

747 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/06(木) 22:51:19.45 ID:taf1pbLV
>>741
バリ展期待して何が悪いの?
バリ展抜きでとことん西武の電車ばかりメーカーが作ると思ってるの?

748 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/06(木) 22:53:23.98 ID:ESqiqvgH
>>746
やっぱりそうかな?
きっと4ドアか銀色の電車の事しかわからないから見ててつまんないんだろうね。

嫌ならほっとくか話題変えりゃいいのに否定しか出来ず話題変える能力もないって事は、Nゲージすらまともに買えないお子ちゃまたちなんだろうね。

749 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/06(木) 23:06:48.66 ID:LJkXAers
そうですね

750 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/06(木) 23:08:20.91 ID:QZayNXbL
まるで4ドアと銀色しか見たことないのが悪いかのような言い方w

751 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/06(木) 23:27:48.61 ID:ESqiqvgH
反応が既にガキwww

つーか、4ドアと銀色しか見たことないってよくよく考えたらおかしいな。
3ドアとか2ドアとかまだいるもんな。

752 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/07(金) 05:48:48.20 ID:dpP1LCO3
昨日の ID:ESqiqvgH イライラ君だろwww

753 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/07(金) 07:30:15.79 ID:Ac7uSekK
>>752
どっちがイライラくんだか…
701の話題するとイチイチケチつけんのこそ、わかんねーからイライラしてるんだろうに。
話題にケチつけて荒らすなよ。

754 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/07(金) 09:01:26.73 ID:PH+bm5aY
ドアの話題でケチがついてるんだと思うよ

755 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/07(金) 10:50:43.49 ID:tUZg3XuT
こりゃ次スレはワッチョイ導入かな

756 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/07(金) 11:55:49.27 ID:lz0JDwRo
>>751
4扉車運用区間全てで見られる2000系
特に国分寺線は今2000系しか来ない

757 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/07(金) 12:17:41.35 ID:aGLA1uPZ
>>756
小竹向原に入れたっけ?

758 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/07(金) 14:04:21.43 ID:isdqXIzg
>>757
アアアアレは実質地下鉄線だから!

759 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/07(金) 19:55:39.66 ID:U9VM4EY2
みんなよく見てみるんだ。

>>748では“4ドアと銀色の電車の事しか『わからない』から”となっているのだが、
>>750は“4ドアと銀色しか『見たことない』のが悪い”と勝手に脳内変換している。
つまりこいつは自分にとって都合のいい捉え方しか出来ない奴なんだ。
多分、701を必死に否定して、何かあったら『イライラ君www』って書いてる奴は同一人物。

って事でこの話題は終わりだな。

760 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/07(金) 23:10:30.46 ID:YrxDHbL2
>>759
そうそう。
くだらないからやめましょう。
とにかく701が出てきたら、どうやって楽しもうか…
鉄コレで集めた451を組み合わせるのが一番手っ取り早いか。

761 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/07(金) 23:37:37.45 ID:Wh3h89RT
蟻と鉄コレは差があまり気にならなかったけど
過渡と鉄コレだと気になりそう

762 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/07(金) 23:49:04.56 ID:uuEGKQUb
嫌なら買うなよ!

763 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/08(土) 01:10:35.87 ID:gfo/DGS8
爺の旧国仕様451しかなかった時、鉄コレ451出たときはめちゃくちゃ嬉しかったけどなぁ。

764 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/08(土) 09:47:28.91 ID:dSXkgHpc
>>763
爺の451は予告を見てうれしかったが、発売された製品を見て地獄に突き落とされた気持ちになったのを思い出した。

765 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/08(土) 13:08:02.67 ID:jBFd7y3j
蟻の701と過渡の701はどう違うんだ?

766 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/08(土) 13:56:03.23 ID:wOfMfMlE
蟻は冷房黄色、過渡は非冷房赤電。
蟻のは601改造が入ってるのがポイント。
蟻からの赤電期待してたが、もういらない。

767 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/08(土) 14:03:41.48 ID:4KYQL5q4
>>761
101赤電を非冷化して台車取り替えたなんちゃって801と鉄コレの451&571を繋げてるけど、別に出来の違和感はないよ。色合いはどちらかに合わせないとダメだけどね。
むしろ蟻の701の窓回りがちょっとおかしいからそっちの方が鉄コレとの差が目立つ。

>>766
赤電冷房車の事も忘れないであげてください。
単体で見ればそんなに悪くないんだけど、過渡の出来を見ちゃうとね…
あと赤の色合いがちょっと…

768 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/08(土) 16:43:54.21 ID:dSXkgHpc
>>766
屋根のカーブが違う。蟻のは浅い。そのためか雨樋位置が高い。それにつられて窓が上に広がっており、実車より、ワイドビューな他、
方向幕の位置との関係も狂っている。
窓間の柱が細い(601編入車のユニット窓間の柱と同じはずだが両者に差がある)。
正面両脇のRが太くて野暮ったい。標識灯が上下に大きくて不気味。ヘッドライトが小さい。
などなど、各自工夫のことと言われても、どうにもならない特徴がある。

窓は過渡も蟻ほどではないが大きいうえ、位置が高くて息苦しさがあるので一概に蟻ばかり責めるわけにもいかないが。

769 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/09(日) 00:12:15.03 ID:jxfFu8AF
蟻の西武701は一目見て側窓の縁の微妙な丸みが再現されていなかったから買わなかった
国鉄103系・115系等のユニット窓の縁の外側を埋めて滑らかにしたらあんな感じになりそうと思った
その日の帰り萩山でちょうど225Fがいたから見て再確認
やはり窓の縁の角り具合が違っていて買わなくて良かったと思った

770 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/09(日) 03:50:36.44 ID:pY/12jJd
まぁでも、701だけでなく、旧601まで含めて完成品が作られた、という時点で蟻のもそれなりに感無量だったけど。
何しろ爺の451がひどく期待外れで、もうNで赤電系が出てくるチャンスなんかまずないだろう、と諦めていたからな。
爺は411系の予告も裏切ったし。

771 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/09(日) 12:06:52.27 ID:RGsm4Hzs
>>770
爺の411系なんて予定にあったんだ…知らなかった。
後にクロポで401が出たね。
411とか601、801とかあの辺りの電車はあまり一般に知られてないから、製品化するにもなかなか難しいのかも。

772 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/09(日) 18:33:57.55 ID:CkHpONgP
爺の411は、昔カタログに予定品で出ていたけど、出ずじまい。まだ全部401改造すら終わっていない頃の話ですが。

773 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/09(日) 22:24:43.06 ID:nJIo0Cxq
101のおまけの401顔が結論では。

774 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/09(日) 22:41:20.00 ID:3EM2p9Xj
そうね
バリエーションは
赤電黄電キット+旧国から各自工夫のこと
っていう構成にはなってた

775 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/10(月) 02:14:24.46 ID:XlAN8TM/
多分、101のオマケ401で茶を濁したんだと思う。411企画したけど、実車も401化が進行してたので捨てられたんでしょ。
けど、まさか国鉄101系の亜流である筈の451の屋根床下が、旧国の部品でエコノミーキット出してくるなんて思わなかったよ。
これで、永遠にまともな西武赤電のメーカーからの模型化チャンスは潰えたと思った。
諦めかけた時に鉄コレから451、351、571と立て続けに来て、車体のディテールは少なくともマトモだったので嬉しかったんだけどね。

776 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/10(月) 03:19:07.96 ID:y6gD0hFg
そうなのか?

777 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/10(月) 03:19:50.81 ID:y6gD0hFg
ワロタwwwwww

778 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/10(月) 03:21:36.20 ID:y6gD0hFg
いろいろ、あるんだなあwww

779 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/10(月) 11:15:26.96 ID:mTL67MT5
西武車で初めてまともな製品が出たのはやはりカトーの新101じゃないかな。
トミーのレッドアローは造型こそなかなかのものだったが、クハが片方しか用意されず色入れも省かれる等、やや見劣りするものだったのに対し、
ステンレス部分の表現やきちんと浮いているランボードなんかの表現は今でも秀逸な出来だと思う。
GMは今に至るまでなんか西武車に手抜き感があるのは何故だろう…。

780 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/10(月) 15:02:36.03 ID:gnioLDM7
>>779
西武だけでは無いですが、、、w

781 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/10(月) 16:59:10.90 ID:IC2X3qbk
>>779
揚げ足取りではないですが、E851の初期製品の完成度の高さには驚きでした。
EF70の下廻りのEF65の時代からは脱皮してたものの
E851はEF65台車をグレー塗りで済ましても文句出そうもない時代でしたからね。

782 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/10(月) 21:27:17.92 ID:mTL67MT5
>>780
最近の完成品でも他社のよりも手抜きされてる。
例えば小田急1000の前面手摺は別パーツなのに西武2000は貧弱なモールドだったりとか…。

>>781
そう言えばあの台車は当時851専用に起こされたものだったんだっけ。
後のマイクロ製品がスケールは正しくても台車が余り似てない64-1000の流用だったり手抜きだったのに較べると、当時カトーは頑張ったんだね。

783 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/10(月) 21:46:17.65 ID:D3iL2ymA
マイクロのテキ401なんか手抜き加減がヒドイ
ワキ5000を改造にしたような感じで明らかに大きい

784 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/10(月) 23:57:57.25 ID:IGBakDco
だからこそ、過渡から701系がリリースされるなんて、正に夢の時代!

785 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/11(火) 21:42:53.85 ID:ZNeDUVXt
自分はアラフォーだけど、正直3扉車なら701より3000が良かった。

786 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/11(火) 22:16:27.27 ID:74OSqeIF
過渡は「西武においてはニーズは関係無い、俺様(誰か知らんが)が出したいのを出す!」
って感じ。5000系初期は売れたのかな?

787 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/11(火) 23:33:48.48 ID:kBdszwp4
西武3ドア車なら、俺は451がいい。

788 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/12(水) 00:07:22.54 ID:PMgPPgH6
俺漏れも

789 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/12(水) 07:56:24.23 ID:Ey0SOJ3y
完成品で製品化されていない501系以降の車種まとめ
(鉄コレは製品化済みに含む)

◎501系(初代 351系としては製品化済み)
◎501系(二代目)
◎601系
◎411系(二代目)
◎801系
◎501系(三代目)
◎8500系
◎20000系
◎40000系
※この他、形態差としては101系非冷房、401系の中期型・後期型、6000系アルミ車全般、4000系52席の至福が未製品化


まずはこれらを製品化してから、既存の製品化済みの車種を他社で出すようにしてもらいたいね。

790 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/12(水) 08:35:14.67 ID:c7QZHY/W
8500系なんて聞き慣れないから何かと思ってググったらレオライナーかよ。

要らないからいいよ。

791 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/12(水) 08:36:53.00 ID:vWdGrE5d
8500系・・・

792 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/12(水) 10:14:16.68 ID:yIyeQh4Q
サハ1551、571中間車…

793 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/12(水) 11:04:35.72 ID:L4UM4QD3
個人的には旧101系の分散冷房→集中改造車が欲しいな。ベンチレータがグローブ?ではなく押込み?になってるやつ。
そう言えば旧2000系も、ベンチレータ2種類なかったっけ。

794 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/12(水) 12:08:33.29 ID:0J7lzGsN
田無事故代替補充の2031F・2033F・2417F・2419Fの4本だね。

795 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/12(水) 12:21:29.10 ID:Jzg3WaX7
>>794
ここ1ヶ月の状況は知らんが今年盛夏の時点で
2033Fはベンチレータ全撤去済
2031Fは東寄り2両だけ残存

796 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/12(水) 19:55:50.73 ID:Ey0SOJ3y
>>792
そこまで言うなら…
◎サハ1411
◎サハ1471
◎モハ491
これらも製品化されてないね。
形態差としては各形式のドアが製品に無い仕様
※101の金押さえ、2000のHゴム等

>>793
GMで角ベンチの2000は製品化済み。

797 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/12(水) 21:53:31.80 ID:nurf2xPN
そもそもクハ1411なんかは、鉄コレあたりで「有りそうで無いもの」。
ベンチレーター二種だし、貫通ドアの相違&妻面の屋根、クハ1431なんかはリベット付。
過渡40系有るんだから、作ってくれないかな。

798 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/13(木) 07:26:16.43 ID:L+LJ4ph3
過渡の40系はゲージが違う…

799 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/13(木) 21:49:56.61 ID:vEXFo0AI
過渡の40系、飯田線だけどあるよ。

800 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/14(金) 11:18:20.25 ID:DL/v67FO
800

801 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/14(金) 18:56:25.45 ID:Nn8+D8Gw
クモハ61katoから出たよな。60や61は40系統だよな・・・と、確信なくおさらいしたら
クハユニとクモハユニも40系なのね。知らんかった

802 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/14(金) 23:57:49.90 ID:AZhNmYM1
それなら2代目501系も窓割は40系。

803 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/15(土) 01:45:40.52 ID:cPDW8zva
有井のE851+E853とkatoワフ104,

804 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/15(土) 01:48:36.88 ID:cPDW8zva
途中送信してもうた
有井のE851+E853とkatoワフ105,106をを入手
しかしタキ1900までは余裕がなく間に挟まるのはタキ43000

805 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/15(土) 04:20:11.62 ID:mz6ot1be
ロリコン津田沼が徘徊しております。

806 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/15(土) 10:58:58.83 ID:p8Vtsz0b
>>804
今時よくマイクロのE851なんて見つけてきたな。
激安だったの?
リサイクルショップか?
カトーのE851も塚気味だからなぁ。
旧製品の一時の強烈なプレミア価格も良い思い出だわなぁ。

807 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/15(土) 14:58:53.66 ID:YKY1AePW
今はレオコンテナなんていう架空貨車が
変なプレミア価格だったりする

808 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/15(土) 16:54:34.99 ID:LJamanZ5
>>806
中古5300円だったけど欲しかったから買った

809 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/15(土) 17:48:49.11 ID:p8Vtsz0b
>>808
欲しかったならいいんじゃないかな。
マイクロのE851の色合いは嫌いじゃないよ。
俺はここんとこカトー旧製品のE851が欲しくて尾久で物色中だけど、
結構価格が上がるんで中々落札できねーw
程度がいいと現行製品なみの価格になっちゃうんだよなぁ。

810 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/15(土) 21:20:31.63 ID:x8NoVbnL
>>809
旧製品と新製品って基本的に同じだった気がするけど…。
(違いと言えばナンバー表現の違いと、手摺が一体か別体かの違い、パンタがAタイプかBタイプかの違い、動力が首振りスカートの旧動力かボデイマウントカプラーのFW入りかの違い、ライトが電球かLEDかの違い)
尾久より実店舗の中古屋の方が安いかも。
なんで今更あれが欲しいのかよくわからないけど、首振りスカートに哀愁を感じたりしてる人?

811 :◆BF5B/YTuRs :2016/10/15(土) 21:25:46.17 ID:KhxZSBSi
>>810
全くの別物だよ。
それだけの違いのために新規。

812 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/16(日) 00:00:59.31 ID:xoFLYxqO
クリーム帯の塗装、もちょっと継ぎ目を綺麗に仕上げてたら買うのに・・・。
と残念に思ったままだな。E851

813 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/16(日) 00:23:41.39 ID:G2yRFrrq
>>810
それだけ違えば基本的に十分別物だと思うけどね。

814 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/16(日) 17:07:35.86 ID:A7LKvpDS
旧製品の動力を交換して手摺付けてパンタ替えたら現行品になるよ。

815 :◆BF5B/YTuRs :2016/10/16(日) 17:22:49.64 ID:l14IcRa7
ところがだ旧製品の車体金型はアムトラックタイプ電機作るときに改修して使っちゃって
新たに掘られた

816 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/16(日) 18:33:51.64 ID:CxdttdDL
でもデカイままだった

817 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/16(日) 18:44:23.16 ID:A7LKvpDS
>>815
要はその金型をさらに改修したのがアレなんだが…

818 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/17(月) 23:49:38.78 ID:xY0DLN1I
渋いところでクモニとかどうだろうか。

819 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/18(火) 00:44:38.52 ID:AnG4htyZ
いいねえ。クモニ歴代5両セットなんて最高。
あとワフ1、トフ1、トム301あたりを是非。

820 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/18(火) 20:38:00.61 ID:yHCJCTaQ
川造タイプとか作ってくれたら...
鉄コレに期待した方が良いか

821 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/19(水) 07:49:26.96 ID:GNeCdo/B
川造型は何故か鉄コレが避け続ける謎の存在

822 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/19(水) 09:58:07.54 ID:rwA2UmDK
1,2弾の頃ならともかく今のラインナップに入れるならシブすぎて売れないと判断されてるんだろう
451系の弾ですら長期に渡って売れ残ってたし

823 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/19(水) 10:11:03.62 ID:OHxTpqEI
あの弾451はともかく他がなぁ…
上信でも入れてくれればよかったのに

824 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/19(水) 14:01:58.25 ID:6cuxbhcw
一年後の今頃は過渡から何かしら出るのだろう
101系非冷房?赤電系?もしくは赤い電機に手を出したり・・・

825 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/19(水) 14:18:51.08 ID:3OC/ymm8
ここ最近出まくったからな
むしろ何も出なくてもまあ普通な話

826 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/19(水) 18:55:50.45 ID:YBj/LV1b
E31ならモハ80の台車を流用できて(゚д゚)ウマー

827 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/19(水) 19:34:43.66 ID:GNeCdo/B
>>826
現実的な事言うと、動力を完全に新規で起こさないと無理だから、どっちみち流用は出来ないと思われ。

828 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/19(水) 21:32:09.75 ID:6cuxbhcw
これこそ流用して欲しい希望として、今月中発売の過渡テム300
西武関係表記入れただけでスム301形として売られるなら
あくまでも”タイプ”であろうと嬉しいんだけど。

829 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/19(水) 22:42:05.12 ID:PZ0IN6ql
701それも非冷さえ奇跡的なので、次は中々期待できんでしょう…
鉄コレで501四連期待するのですら厳しそう。

830 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/20(木) 00:03:30.56 ID:cH2HaO97
カトーから次の西武新製品をリリースするとしたら、時間は空くだろうけど初期101非冷房な気がするけどなぁ。
赤い電機とか出してくれたら、それはそれで喜んでお布施します。
まぁ、ここ何年かの西武の製品化は素直に嬉しい。

831 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/20(木) 01:28:32.32 ID:Bpitfsao
>>830
確かになあ
昔から考えたらKATOから701非冷房なんつあ夢のような話だわ

832 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/20(木) 02:42:03.49 ID:jSdQOaKD
注意 ここはロリコン津田沼が徘徊するスレです

833 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/20(木) 07:39:57.97 ID:cH2HaO97
>>831
ホントにそうだよね。
色々と気になる箇所があるお仲間もいるけど、
俺みたいに手を動かさない奴には完成品で出してくれるだけで加藤様にひれ伏すわ。
俺的には初期101は集中冷房→非冷房で終了だろうと思っていたけど、
まさかの分散冷房発売で嬉しかったからなぁ。
マイクロ701も残念な出来映え&高価はあるけども、当時は発売してくれただけで超絶嬉しかったもんだけどね。

834 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/20(木) 08:29:51.63 ID:qEe/Kd1R
過渡の次で一番現実的なのはむしろ
最新4マソじゃないの。

835 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/20(木) 10:14:44.96 ID:suiJ75yI
40000は爺が速攻で出しそう

836 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/20(木) 10:54:13.76 ID:EG/w8bEc
過渡はメトロシリーズやるとか言っといてコロッと飽きた奴らだしなぁ
東急5050メトロ10000出した勢いで西武6000出すべきだった

837 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/20(木) 12:10:39.91 ID:oFO3ITWT
いや、次は普通に101の非冷房か701の冷改じゃないの?
夢が無いけれど

838 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/20(木) 20:19:49.07 ID:/HVvwDMs
>>836
過渡はいつもそうだよ。まぁメトロシリーズは色々とあったから止まってるわけで…
それと東急はカテゴリ的に私鉄シリーズ(阪急9300とか京急2100)の方ではないかと…

○○シリーズみたいなので続いてるのは飯田線と客車急行だけで、地方電車シリーズもEF58シリーズも途中でやめてしまった。
レジェンドコレクションも数年に一度のペースにまで落ちてるし、それに比べると西武はまだよく出てる方だと思うけどね。
次は>>837の言う通り101か701冷改だろうね。

839 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/20(木) 21:14:10.00 ID:Bpitfsao
>>833
全く。
マイクロ701はN復帰のきっかけの一つだったなあ
KATOは勿論出来は良いだろうけど、手元に置き続けるわ

840 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/20(木) 22:58:37.58 ID:WOQWwOJG
次は701冷改だと思うけど、その次は3000を頼むわ。

841 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/20(木) 23:57:48.57 ID:h9+uPO5r
701冷改に旧601入れて、また戻ってまさかまさかの601!…いくらなんでも無理か。

842 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/21(金) 00:49:55.33 ID:eHrKOIz4
>>841
あるかもね。601から551に展開したらなおうれしい。

843 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/21(金) 02:13:33.46 ID:yJvWOS4U
総本山の庭先にある京急でさえ、3形式の製品化なのに、
お膝元とはいえ西武を多数製品化してくれているカトーには感謝ですわ。
E851&セメント貨車関連、レッドアロー、新101&301、初期101集中冷房&分散冷房、リバイバル赤電、今回の701赤電(漏れがあったら補足ヨロ)
まぁカトーだけでなく、マイクロやGMやトミー鉄道コレクションまで合わせたら完成品だけでこんだけ揃うイイ時代になったよな。
もっとも手放しで喜べる出来映えの製品ばかりではないけどw

844 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/21(金) 05:50:31.56 ID:FbSodsUC
>>839
同意。
マイクロが701系出したときは嬉しかったし、KATOから出ても残していきたい。

>>841-842
やめてくれー。
鉄コレの改造で551系4連や601系4連を作った俺としては…

845 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/21(金) 05:59:06.54 ID:ZU+toG3v
自作自演の自己レス乙

846 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/21(金) 07:31:50.79 ID:7iHdFCR7
なんか、三ドア車の話題になると、ひねくれるのが居るな。

847 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/21(金) 10:07:15.98 ID:hwBVttbs
じゃ2ドアの話しようぜ

848 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/21(金) 12:39:48.51 ID:b6VubAvk
では、5000系最終系(ベンチレーター、後期冷房、ランボード、ブレーキ弁カバー、
wワイパー、電連なし、室内は最後ブルーだっけ?)
出すなら買う人そこそこ多いんじゃないか?

849 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/21(金) 12:57:19.45 ID:AK8HGzq8
KATOなら買う

850 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/21(金) 16:15:59.61 ID:ld5hsU+X
2ドアならレックラが一番売れるだろ


蟻のがゴミになるけど過渡にやって欲しいな。

851 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/21(金) 20:05:16.77 ID:cTkarTv2
>>850
そんなもんまず売れないだろ。

蟻の製品が701程度の出来なら兎も角、特にこれと言った破綻のない製品だから、わざわざ買い直すのは余程の過渡信者か蟻アレルギーな奴くらい。

しかもクラシックみたいな特定編成じゃ複数買いも期待出来ないから、出た所で塚って終わりだと思う。

>>848の5000最終仕様の方が絶対売れると思う。登場時ですら結構売れたし。

852 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/21(金) 21:38:00.56 ID:oYxo+phC
地道に2000登場時(白Hゴム)とか、冷房701+401あたりなら、売れるんじゃないかな。

853 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/21(金) 21:43:34.92 ID:SBbAfxeR
2000登場時、いつまでも待つぜ。2400も頼みます。

854 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/21(金) 22:36:34.35 ID:dA4RZlkN
白Hゴムじゃ無いけど爺から出てるじゃん

855 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/21(金) 22:48:36.10 ID:cTkarTv2
>>854
正面白ゴムのなら出てる。
爺は側ドア窓を金押さえ仕様で出したのは失敗だった。このせいで登場時が出せなくなったんだから。

856 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/22(土) 00:10:16.64 ID:3z811Ty/
西武と小田急は製品化に恵まれ過ぎだな

857 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/22(土) 05:51:31.09 ID:Dl+QMwN+
>>856
小田急の方は通勤車は現4000を除き爺と蟻だけだからなあ。

858 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/22(土) 06:44:34.40 ID:eclg/fMu
>>857
2200や1800を忘れないで欲しい。
それに西武だって爺と蟻以外の製品の方が少ないし。

それにしてもこのスレの奴、爺と蟻が本当に嫌いだな。

859 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/22(土) 07:09:54.96 ID:EuUHWcWF
KATO前提で話してるよねw

860 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/22(土) 07:13:20.67 ID:9M+w4LaC
生駒壱分訃痔喪吐祟惡先生権利侵害新作印刷物出品中

861 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/22(土) 11:48:31.50 ID:AWNE3bPs
赤い電機、過渡がトライして欲しい。
世界のを5機所有しているが、製品がリニュされる毎に良くはなっているが
ED16や19の過渡の出来を見ると、世界の出来を超えるだろうし安いだろうし・・・
天賞堂のSLも同様だがNスケールの金属ボディはクウォリティが高いとは言えなくなった。

862 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/23(日) 10:08:21.22 ID:+Fu+D1L5
>855
まぁ初代2031&2033Fなら登場時に近似ってとこか。
結局のところ金属押さえとHゴムは別金型にしないとバリエーション展開は厳しいと。
KATO701も…おっと。

863 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/23(日) 10:26:50.89 ID:f/6lTEuW
>>861
ブラス製品って別体のパーツとかは細かいんだけどモールド表現が今一つだからシャープさに欠けるんだよね。
全体的にもっさりした感じになってしまうと言うか…

>>862
爺の製品車番はそのどっちかだった。2連が同時に出たけど実車は確か共存出来ない筈だから製品設定としておかしかった。

過渡の701は冷改HSCありきで設計されたかもね。

864 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/23(日) 11:23:41.04 ID:dpRmUMmR
過渡の701は冷改HSC化はいくら過渡でも全車床下機器一新しないとダメですわ

865 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/23(日) 18:44:37.54 ID:f/6lTEuW
>>864
まだ製品化の話すら出てない物の話をするのはアレだけど、さすがにその時にはちゃんとやってくるでしょ。

866 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/23(日) 19:45:42.81 ID:sGnMvHrh
101系非冷房も、分散冷房車のように新規は屋根板だけって訳にいかないが
101系非冷房と701系HSCは発売があり得ることとして期待している。
銀車は過渡なら40000系しか可能性は無さそう。

867 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/23(日) 23:32:04.35 ID:dMkuE/5j
>>858
爺は認めてるけどほいほい買う価格ではないよね。
蟻は無いのと同じ。

868 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/24(月) 12:14:17.80 ID:t/P0jPiC
>>867
蟻の3000・4000・10000のどの辺りが悪いのか是非とも解説してもらいたい。

869 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/24(月) 12:38:50.55 ID:bPmUhwEf
>>868
ビーズみたいな出目ヘッドライト3000
スカート出っ歯+極太手すり4000
ロスナイ無い10000
メーカー対応と銀河に交換で後者2つは何とかなるけど3000は擁護できねぇよ

6000見てると爺の手抜きも大概だけどね

870 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/24(月) 16:01:06.44 ID:ctDH89PU
2代目999トレインは20000系になったけどこれを機に蟻が
20000系を出したらいいな・・・・・・と思う俺。

871 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/24(月) 23:48:48.51 ID:6xUsbSnk
>>870
マスターピースのキットを買ったから出さないで欲しいけど、出たら買ってしまいそう…。

872 :871:2016/10/24(月) 23:51:52.69 ID:6xUsbSnk
ついでに、6000系と3000系はボナのキットを買ってしまったが、結局前者はGMの、後者はマイクロの完成品を買ってしまった。

873 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/25(火) 00:17:09.08 ID:l1mF47Tc
ボナのキットの2代目501は、良かったな。サハも二種あったし。

874 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/25(火) 00:28:15.97 ID:ayr9zt4W
>>869
なーんだ。
どんな答えがあるかと期待してたら、結局は単なる蟻アレルギー患者の妄言じゃんか。E31には触れてすらいないしな。
3000のライトも実際見ると過渡の新101と大差無いし、10000に至っては出来にはどこも問題ないんじゃん。
確かにロスナイの一件は不手際もいいとこだけど、間違った車番振って堂々と製品化する爺よりはまだマシ。
4000の手摺は爺や鉄コレならオミット、過渡なら軟質プラで表現だろうけど、どっちみち量産品にそこまでの精密さを求める方がどうかと思う。

さすがに蟻製品でも701は擁護のしようがないがね。

875 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/25(火) 07:59:56.12 ID:4rx18xi/
>>874
お前こそただの爺アレルギーだろw
3000と101の目が同じとかマジで眼科行くことをオススメするわ

876 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/25(火) 08:26:14.14 ID:pPrKCTE0
>>874
4000と10000に関しては同意。
だが過渡101と蟻3000が大差ないように見えるのは重症

877 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/25(火) 10:43:01.12 ID:fkb+NGPw
>>874
おまえの感想が>>869と異なるだけの話だよな

878 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/25(火) 17:47:43.13 ID:kVSd4xdE
蟻公式に501クラウドファンディング

879 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/25(火) 17:52:37.33 ID:kVSd4xdE
すまんミスった。
501のクラウドファンディング、あと51日で残92%(2000万弱)だなw

シンプルに西武そごうの中の人の趣味だったのな。
自分は知ってる世代じゃないのでスルーだけど。

880 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/25(火) 20:48:07.66 ID:fNz0QFxH
100歩譲って351+1411の赤電四連でしょう。
さすがに黄色ブラウンのツートンでは、合わせるネタも無いし。知ってる世代はもう…

881 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/25(火) 21:11:19.01 ID:fI++F/dZ
この企画、8月19日に告知されて9月27日から受け付け開始してるのに
まだ目標の1割にも到達してないのか....
このペースだと12月15日の期限まで目標の25%くらいしか集まらないな...

882 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/26(水) 00:18:18.87 ID:IPXFuhbH
鉄コレの401は瞬殺だった一方でこれ。
もうちと研究して企画して欲しいな。
余計なことして西武の企画がダメと思われたら困る。

883 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/26(水) 07:03:03.05 ID:XsQLvRLX
この企画、カラーが黄/茶の旧塗装でなく、
無難に赤電カラーにするだけでも倍くらいは集まったと思うけどな。
俺的には赤電での企画ならば高いし、出来映えも気になるところではあるが、
一つくらいは購入していたわ。

884 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/26(水) 07:54:39.44 ID:U/kKoUqS
>>883
製品のプロトタイプ云々ではなく蟻が製品化するってのと価格が足を引っ張ってるんだと思う。
過渡で15000円だったらこの仕様でも全然いけたんじゃない?

885 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/26(水) 10:10:52.44 ID:F7oY0p7d
蟻も、もう無かった事にして
20000の999にでも着手してくれたらいいのに。

886 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/26(水) 10:31:06.15 ID:PVeZIq8v
>西武そごう501系
激しい蟻ルギーではないが
この仕様同価で過渡なら買うかもしれない。
蟻がやっぱり赤電変更して価格を1.8万にしますといわれても買わない。

「高額限定」は日々の努力の結晶であるブランド力あって成立するもの

887 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/26(水) 10:46:16.31 ID:XsQLvRLX
>>884
まあ、もっともな意見だと思うよ。
確かにカトーなり富あたりが全く同じ内容であの企画に参加してれば、
もっと違う展開になっていただろうね。

888 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/26(水) 11:36:06.46 ID:Ez3ovZkL
>>884
同意

889 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/26(水) 17:16:06.43 ID:+UYI95cU
それにしても、黄色+茶色ってまさしく黄金列車だな…

890 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/26(水) 21:04:54.49 ID:58Irhp3f
もしも過渡が同じ仕様出したら、間違いなく買うな。但し、赤電+更新後の晩年の351にするけど。
蟻のクオリティーと値段では、そこまでする気にならない。

891 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/26(水) 21:43:09.70 ID:TN4wJmLY
車種選定が惜しすぎる。活躍期間が短い。
昭和29年に登場して、昭和32年には解消してしまった編成なのだから。
せめて2代目であれば、塗装が黄+茶でもKATOの701系とも併結して遊べ
たろう。もちろん赤電ならベストマッチング。

892 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/27(木) 00:04:22.97 ID:EDcY9HhV
そうなんです。
何故に赤電の前?しかも変化を繰り返した351の中で一番短い期間。
2代目なら二セット買いの8連もありだわ。

893 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/27(木) 07:52:02.94 ID:Sw7ajQcI
>>890
晩年っつーと、サハ1311はどうするつもり?

>>891-892
限定品だからこそ、わざわざ需要の少ないのプロトタイプを選んだんじゃない?
需要のあるであろう二代目や組み換え後の仕様なら通常製品で出しても採算とれるだろうけど、数年の活躍で終わった登場時じゃそこまで売れない事が分かっているからこそ限定品にしようとしたんじゃないのかな。
ユーザーだって売れそうな仕様なら通常製品で普通に売ってくれた方がありがたいでしょ?

894 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/27(木) 12:49:07.88 ID:f6k59lk8
>>893
ごもっともです。
だから、そもそも限定品の前に重要のある(と思われる)2代目や351+1411か多摩湖線仕様を普通にやればいい筈なのに、いきなりそれ?って感じ。

895 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/27(木) 17:29:05.92 ID:Sw7ajQcI
>>894
肝心な事を忘れてない?
これはメーカーの立案した製品化企画ではなくて、あくまでも西武そごうの限定品企画だって事を。
鉄コレの事業社限定と同じで、需要の有無に関わらず企業側が出そうと思った車種を出すだけだから、必ずしもユーザー側が求めているものと整合するとは限らない(今回の場合は限定品としての選定は非常に良かったと思うが)。

つまり、通常製品ありきで企画された限定品ではないから、普通に製品化も何も、西武そごうが限定品で出そうって言わなければ、元々はどこのメーカーでも見向きもしないような車種だったって事。
だから、この一件で『西武の旧型車は不人気』ってレッテルを貼られるのが一番怖い。
まぁ過渡が701を出すし、その701がそこそこ売れれば過渡には期待が持てるけど。

896 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/27(木) 17:32:12.10 ID:+tEZEXiz
>>895
その西武の模型は不人気という実績作りのため
または西武そごうヨーカドーの内部で「予定数の予約が入ったら作る」という売り方を潰すためな気がしている
売る気があるならまず蟻に作らせるという時点で疑問

897 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/27(木) 18:02:44.05 ID:Sw7ajQcI
>>896
いくらなんでも邪推し過ぎだろ。そもそもそれらの行為をわざわざ内部でやる事自体がまず理解不能なんだが…。

蟻がやる事になったのは、過渡・富(もしかしたら爺も?)に断られ、仕方なく…ではないかと予想している。
大体素人にはどのメーカーがいい悪いなんて全く分からないんだから。企画者が模型好きなら過渡や富に断られた時点で諦めてただろうよ。

898 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/27(木) 18:19:26.82 ID:u+GTFKsi
>>896
心療内科への受診をお勧めしますわ。

899 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/27(木) 18:20:54.73 ID:+tEZEXiz
>>897
経済新聞とか本に影響されてばかりのエライ人がいて
読んで「当社もこれをやろう!」と言い出したとする
下の人がいくら反対しても上がやると言ったら止めようがないから
駄目だった事例を作って「ほらね駄目だったでしょ」と言って次回の芽を潰すしかない

そういう目に遭ったことがあるので

900 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/27(木) 22:09:17.00 ID:w/HVrOHh
そういう理不尽な世界があるんだね。人生って何だろう。

901 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/28(金) 01:57:45.96 ID:1FQqJudS
4000系を出せ

902 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/28(金) 07:19:33.90 ID:qsRE+47D
>>901
蟻製品か台所のキット組めよ
もう既存車種の製品化はしなくていいから

903 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/28(金) 07:37:52.73 ID:kWH8rlCn
じゃ、クハ1411を出せ!

904 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/28(金) 11:35:53.32 ID:1FQqJudS
蟻は高い癖に完成度が低い

905 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/29(土) 02:13:21.49 ID:+D2BheK5
>>903
つGM板キットクハ55+レッドアローおまけパーツ

906 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/29(土) 02:13:46.02 ID:+D2BheK5
>>903
つGM板キットクハ55+レッドアローおまけパーツ

907 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/29(土) 02:14:39.96 ID:+D2BheK5
>>903
つGMキットクハ55+レッドアローおまけパーツ

908 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/29(土) 02:15:36.26 ID:+D2BheK5
すまん連投してしまった

909 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/29(土) 06:43:44.82 ID:YkzRz+6F
そのまま組み合わせただけじゃ出来ないぞ。所詮タイプにしかならない。元が爺の板キットだから出来も知れたもんだしな。

欲しい奴は出せとかこんなとこ書いてないでメーカーに直訴でもしてろよ。

910 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/29(土) 07:47:00.51 ID:RX9E/88k
でも蟻あたりが出したら文句言うんだよね

911 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/29(土) 12:22:58.57 ID:a/PZbspW
いや、蟻バッシングがひどいが、同時701を製品化した功績は大きい。鉄コレも、451、351、571、551と次々に製品化して夢のようだった。
さすがに爺のオーバースケールはカウント外に近くて…

912 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/29(土) 12:24:18.06 ID:a/PZbspW
間違えた。「当時、701」

913 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/29(土) 13:09:16.86 ID:/HcxW1NB
>>911
出たのはいいが、みんなどこか印象が違うので、物足りない気持ちが拭えない。
国鉄、JR車両が次々と出ていた時代、西武がなかなか出なくてうらやましい気がしていたが、
製品化に恵まれていた車両たちも、それを熱望していた人たちにとっては、同じようにどこか
印象が違う、と思えて物足りない気持ちになってしまっていたのだろうか、とふと思う。

914 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/29(土) 14:01:59.34 ID:51gwEF/d
鉄コレの限定品で401系は出たけど、通常販売して欲しいな
黄色の701系も

あと、801系は出ていたかな?

915 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/29(土) 14:09:21.97 ID:51gwEF/d
鉄コレは京阪が多いかな
昔の西武も京阪も車両が独特でコアなファンがいるからね

ただ最近の西武は黄色を放棄してステンレス車で魅力は無くなっちまったが

916 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/29(土) 14:35:19.85 ID:m7krFlq/
6000が出た時、(有楽町線だって黄帯なのに)なぜ青帯??って思ったな。
まあカッコいいとは思ったけど。

917 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/29(土) 20:20:37.80 ID:YkzRz+6F
>>913
ひと昔前は製品化されるだけでも良いと言う時代。多少の破綻や手抜き、あちこち部品流用なんて当たり前だった。
みんな贅沢になっただけだと思う。

>>914
限定→通常って売る製品は滅多にないから同じ仕様は多分出ないね。701は過渡を待つ方が絶対幸せになれる。それと、801はどこからもまともに製品化された事がない。
(銀河が多摩モデル名義でキットを出した事があるが台車がインチキだった)

>>915
西武に京阪ほど宗教的な人気は無いと思う。鉄コレ製品化が多いのは阪急のほう。それから西武の銀色は6000以外みんなアルミ車な。ここ重要。

>>916
敢えて営団車と色分けをして区別を図ったのでは?

918 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/29(土) 20:25:23.77 ID:7pw9zsSL
さすがに801は輌数的に望み薄のような…
いずれにせよ何でもいいから過渡から701と組める赤電出ないかな。

919 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/29(土) 21:09:07.67 ID:XHizX1YV
>>918
451が妥当でしょ
2連の主力だったからね
バリエーションも展開出来る
そんな中で、クハが1411のを出してくれたらとても嬉しい

それより加トちゃん
101非冷房はよ!!!

920 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/29(土) 22:18:33.55 ID:51gwEF/d
>>917
> 西武の銀色は6000以外みんなアルミ車

そうだった、失礼

京阪の鉄コレは大津線のラッピング車が多いかな>アニヲタがターゲットか
本線系統は旧型の特急が限定→一般販売されている

921 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/30(日) 10:04:22.80 ID:VMh9JZA9
鉄コレも随分出たなあ

1311
351
471
451
551

限定
401

922 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/30(日) 10:12:33.37 ID:aAgZcsNQ
一番ほしい501が出てないっていう

923 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/30(日) 10:22:50.22 ID:VMh9JZA9
初代501は蟻で募集中
でもさすがに茶色と黄色の時代は知らないからピンとこない
http://www.jp-ngauge.info/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2016/08/19/001001_2.jpg

924 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/30(日) 11:27:54.63 ID:KahkKUUz
欲しい501は初代じゃなくて2代目

925 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/30(日) 15:26:36.61 ID:QlM7Y28Y
数の問題だったら3代目501なんて801より望みが無いのではないか
あれでも運用は401と同様で4・6連に増結して使われた他
萩山分割併合により多摩湖北線を単独走行したり
多摩湖南線に入って
2両で走る機会もそこそこあったものだ
しかし401もいる中で501に当たる確率はどの程度だったのだろう

926 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/30(日) 19:26:21.63 ID:MEER+0qo
>>925
801は数の問題より台車の問題だろ。
FS067の事を知らない奴多すぎ。
三代目501系は地方譲渡車の701と共用化(多分どっちかはタイプになってしまうが)する事で製品化のハードルは下がる。
知名度は相当低いけど801もさほど変わらないだろうし。
三代目501+801なんてなかなか無い組み合わせだったんだろう。

927 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/30(日) 20:17:33.95 ID:vAkrlZ7z
やっぱり2代目501が欲しい!
サハはどちらでもいい。

928 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/30(日) 23:00:20.68 ID:ysh5xF43
http://www7b.biglobe.ne.jp/~karibu/img422.jpg

929 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/31(月) 02:23:42.03 ID:DXyC1lNg
>>921
新101は今のところ譲渡車しか出てないんだよね
赤電もいいが白新101が密かに欲しいと思っていたり

930 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/31(月) 07:40:44.45 ID:DjD2VEH7
>>929
確かにワンマン車は過渡そのままじゃ製品化出来ないけど、鉄コレのクオリテイとあの価格じゃちょっとなぁ…
それこそまだ過渡が扇ブランドで白くしただけの出してくれたほうがいいわ。

931 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/31(月) 12:29:43.78 ID:BjONoxGP
値段に対する質を考えたら、鉄コレより蟻の方が酷いわ

932 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/31(月) 12:32:58.79 ID:BjONoxGP
蟻地獄にはまる【ありじごくにはまる】
http://www5.atwiki.jp/tetsu-ita/pages/17.html#id_d18f7726

「蟻」は鉄道模型メーカーのマイクロエースの旧社名「有井」のこと。
マイクロエースは新製品の発売ペースが他社に比べ早く、かつ再生産の期待が薄いので、
欲しい模型の発売が続くと、出費を覚悟で泣く泣く次々にと新製品を購入しなければならない状態となる。
以上のような状態を、アリジゴクの作った罠にはまった蟻に掛け合わせてこのように言う。

933 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/31(月) 12:51:30.54 ID:kldM+/aM
このままだと15%以下で終了で=501は不人気のイメージがつかなきゃいいが

企画が糞なだけなのに。

934 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/31(月) 12:55:53.92 ID:iQ9u/NRQ
赤電で一番人気だと思うけど351/501ii系。過渡なら701系赤を凌ぐかも。

935 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/31(月) 18:26:47.21 ID:BjONoxGP
>>921
鉄道コレクションの西武車両一覧

鉄道コレクション第4弾
西武 クモハ377, クハ1311 (各 460円)
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/tetsudou04.html

鉄道コレクション第7弾
 西武451系 (クモハ 451, クハ1471)(各 600円, 2008年6月発売)
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/tetsudou07.html


●セット販売
西武351系3両セット (2009年9月発売,2,700円)
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/3set_05.html

西武551系2両セット (2014年6月, 2,600円)
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/2set_057.html

西武571系2両セット (2010年2月発売, 1,800円)
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/seibu.html


●限定発売品
武蔵野鉄道100周年記念販売
西武401系2両セット (2,500円, 2012年11月25日発売)
http://www.seibu-group.co.jp/railways/smile/seiburw-goods/1197028_2296.html
http://www.seibu-group.co.jp/railways/smile/seiburw-goods/__icsFiles/afieldfile/2013/03/07/1_401tetsukore.jpg

936 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/31(月) 20:20:22.32 ID:DjD2VEH7
>>931
騙されてるね〜


確かに蟻製品は高いし出来もイマイチなものが多い。
これは揺るぎ無い事実。

でも、鉄コレを純正品でまともにN化するとそこそこいい値段になるのに、ライト類の点灯は全く出来ないし、車両ケースすら無い。
しかも鉄コレは塗装が汚い個体、パーツ欠品や付け間違いが非常に多く、そう言った品質面では蟻より劣る。
その辺りを加味してくと、鉄コレは品質も悪いしライトの点灯も出来ない癖に蟻と大して変わらない位高くて質の悪い製品と言う事になる。

937 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/31(月) 21:00:35.93 ID:whwdtplk
>>936
蟻と鉄コレは五十歩百歩
ライトは非点灯・点灯化非対応が仕様なら割り切れる
ケースは空きスペースに入れたり余剰品を当てたり最悪ブックケースを買えば済む
肝心の車両の出来が不安なのはどうしようもない
テストの得点と違ってライトが点けば車両の不出来がカバーされるわけではない

938 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/31(月) 21:40:27.90 ID:BjONoxGP
GreenMax クロスポイント製 西武車両キット
http://www.gm-store.co.jp/Cross/cr_Seibu.shtml

401系 初代 2両セット
501系 2代目 4両セット
6050系 4両セット

939 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/31(月) 22:31:37.92 ID:uKsPQZEs
5012代目
最初爺のクハ55とクモユニのオマケで作って見たけどあまりに気に入らなくてクモハ一両で挫折。
次に爺の601前面を改造して側板をプラ板で作って爺のクハ55改造のサハと四連作った。
クロポが出たけど屋根が深くて前から見ると351みたいだったので買わなかった。
なので、いまだに自作が現役だけど、過渡701と組むのはちょっと酷。
やっぱり過渡さん、5012代目宜しく!

940 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/01(火) 11:53:23.79 ID:SrhHh/cM
【過去スレ】
西武鉄道を模型で楽しむスレ 23F
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1453109260/

西武鉄道を模型で楽しむスレ 21F
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1410954765/

西武鉄道を模型で楽しむスレ 19F
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1387317590/

西武鉄道を模型で楽しむスレ 17F
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1361690691/

西武鉄道を模型で楽しむスレ 15F
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1354429287/

西武鉄道を模型で楽しむスレ 13F
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1341315872/

西武鉄道を模型で楽しむスレ 11F
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1318120774/

西武鉄道を模型で楽しむスレ 09F
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1254568042/

西武鉄道を模型で楽しむスレ 07F
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1202653632/

西武鉄道を模型で楽しむスレ 05F
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1166269652/

西武鉄道を模型で楽しむスレ 03F
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134819885/

西武鉄道を模型で楽しむスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105879424/

941 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/02(水) 11:41:57.23 ID:fcnT/PvT
>>930
KATOなら新101系塗り替えるだけで流鉄と三岐は製品化可能なんだが、扇ブランドでも良いからやらないかね?

942 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/02(水) 11:44:59.53 ID:zVS6JgFt
おいおい40000きたぞ!

943 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/02(水) 11:45:11.28 ID:7MKoy9Mf
KATOから40000系って。
営業運転開始前に発売なるか?

944 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/02(水) 12:09:37.08 ID:7lLA7mqL
次のカタログ辺りで発売表明かなと思ってたが、思いの外早かったな。

945 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/02(水) 12:09:57.24 ID:FiPXe7hb
やっぱ直通するし16000に似てるのが大きいのかな

この調子で20000はさすがに厳しいか

946 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/02(水) 12:20:17.90 ID:wAVDQt9+
>>943
発売時期よく見ろよ。
3月予定に入ってないだろ。

947 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/02(水) 13:02:32.99 ID:MjrcL7eo
>>945
似てるけど、中間車でも側扉窓の大きさが違うのな。

948 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/02(水) 16:40:35.65 ID:W6z+gu6w
40000より701の相方の方が先だと思ってたから
びっくらこいた。

949 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/02(水) 18:04:14.25 ID:VPtEWJE4
銀車で可能性あるのは40000系のみだし、製品化も話題性高い早い時期だとは思ってたが
凄い早い発表だね。基本セットがお手頃価格。第3編成からフェイスがまるで変わったりしてw
過渡、新特急もほぼ間違いないだろうが、旧車メインだろうな。

950 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/02(水) 18:38:41.53 ID:oV7NUds9
西武40000系キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!

http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/37616700.html

951 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/02(水) 20:53:39.20 ID:6ZvJjmQp
個人ブログのリンク貼るなよ
宣伝か?

952 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/02(水) 21:23:20.50 ID:AQESrXK0
過渡40000、
営業運転前に発売って、
行き先表示はどうするの?

953 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/02(水) 21:36:17.78 ID:E2KiBpDP
>>834
流石俺。

954 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/02(水) 21:39:52.52 ID:Seg4hWxa
特企品はステッカー付属らしいが…

そいや、4マソ系は自慰が速攻で製品化…とか言ってたやつ、俺も同じこと思ってたんでちょっと吊ってきますorz

955 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/02(水) 22:21:30.33 ID:WhZQ4atu
まあ爺としちゃ追い討ちかけられるより全然良かったのではあるまいかw

956 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/02(水) 22:52:11.16 ID:nrosWUPI
>>953
貴殿の方が早かったから貴殿の勝ち!by>866

957 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/02(水) 23:10:10.14 ID:c7W5odzE
>>952
発売は営業開始後になるだろ?

そろそろ次のスレ準備よろしく。

958 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/03(木) 02:13:49.89 ID:hVmYoL6S
特別企画版に、特急元町・中華街のステッカーが入るのを期待!

959 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/03(木) 06:23:34.29 ID:naFLwE+z
>>952
>>946を読め。

取り合えずおまいらもちつけ。

960 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/03(木) 10:26:54.36 ID:YzvEal26
20000系出してくれよう!
斜め2_ごっこしたいよう!

961 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/03(木) 10:27:41.62 ID:sa2v2aAp
>>955
新2000あたりを避けて40000を出すなんて、過渡は爺に優しいな(棒)

962 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/03(木) 16:40:57.36 ID:gxD1WlsM
40000のステッカーは運行開始後に追って発売か、
もしくは予め使う予定の表示を西武から教えてもらうか

963 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/03(木) 19:09:49.09 ID:PDcgeAet
701から40000まで。
過渡の西武ラッシュか。いい時代になったな。

964 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/03(木) 19:16:35.18 ID:8gkC2vJ8
昨日東武スレでも同じ書き込みしたが、過渡は西武大好きだな

965 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/03(木) 19:45:41.31 ID:naFLwE+z
>>962
ステッカーは特企品に付属なだけで別売りするなんてどこにも書いてないぞ。
特企品だから分売も無いしな。

メトロと東急はラウンコから出たけど、果たしてどうかな。

966 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/03(木) 19:52:02.60 ID:S+0VfkV4
また西武ラッシュの再来か?


次スレ立てる人へ。
次は「25F」になりますのでヨロシク。

967 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/03(木) 21:05:59.60 ID:kuc2HYK+
なんで偶数は欠番なの

968 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/03(木) 22:40:28.85 ID:DNo7uy+t
40000よりも4000と401が欲しい。

969 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/04(金) 00:21:15.26 ID:T7RZftTc
実車はガラ空きなのに、模型は製品化ラッシュ!!

970 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/04(金) 05:47:43.17 ID:k9imAfBN
>>967
3000系まで、奇数偶数でユニットを組む付番方に倣ったんだろ?

971 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/04(金) 08:05:40.91 ID:+aYctdMw
話題の新車、40000系が来年にも過渡から出るとは・・・・・・。
室内はクロスシートが表現されるのか?

972 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/04(金) 08:34:34.16 ID:LCkJRV2W
>>965
そのステッカーの内容って、
事前に過は西武に表示する予定の表示内容や画像を教えてもらうのか?
営業運転開始後に特企品は発売か?

973 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/04(金) 10:17:18.43 ID:OTHh1SRC
特別企画品がクロス、通常品がロングで出る予感

974 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/04(金) 12:42:41.86 ID:2Yr5bU3A
>>971
>>973
公式サイトの製品詳細をちゃんと読めよ。
日本語分からないのか?

>>972
だーかーらー、現時点で発売時期未定だっての。

975 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/04(金) 20:56:22.51 ID:+1HJnn0F
次スレ
西武鉄道を模型で楽しむスレ 25F
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1478260530/

976 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/04(金) 21:12:47.79 ID:II0ZX3eh
>>975
乙!

977 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/04(金) 23:03:01.58 ID:G15wl5c8
>>974
そんなイラつくならスルーしろよw

978 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/04(金) 23:05:16.98 ID:2ulcKWN4
お!久しぶりにイライラ君登場かw

979 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/05(土) 08:13:23.18 ID:+62tidGD
過渡が40000系を出す・・・・・・ってな事に刺激されて
蟻が20000系を出す・・・・・・ってな事もあるかも?
2代目999トレインに採用されたし。まあそんな事されたら
西武鉄道ファンは勿論の事俺やノサルと言った私鉄ファンは
悲鳴をあげるだろうけどw「金が足りねーーーーッ!!」ってw

980 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/05(土) 09:52:11.81 ID:GzKNNgfP
>>979
蟻やりそうだよね。
前のやつも出してるし。999とノーマルの10連が同時に発売とか。
今月発表されれば4月以降の発売になるから40000と被る可能性は大だな。

隙間形式な20000系なら蟻も他社と勝負出来るだろう。
どうせ他社っても爺だろうけど。

981 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/05(土) 10:22:10.30 ID:PwsqXVbW
20000系、売れるかね?過渡しか買わない俺も過渡から出されても買わないよ。4万系は買う。

982 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/05(土) 10:24:32.92 ID:73yEQWfi
20000は売れない。6000のほうが売れる。

983 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/05(土) 10:46:50.80 ID:wMNWMXtW
6000なら売れる

984 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/05(土) 10:49:48.93 ID:bytldLyu
爺でさえ手をだしてないからな
999は良ネタと思うけど


今の蟻は発表から発売まで長いから被りはしないよ。

985 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/05(土) 11:39:02.57 ID:GzKNNgfP
>>983
6000出すならアルミ車たな。ステンレスはもういらんだろ。

>>984
先月発表分が来年3月以降予定だから、今月に発表されれば4月以降分になるから被る可能性は十分にあるぞ。

986 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/05(土) 13:02:39.47 ID:PwsqXVbW
>>985
個人的には逆。唯一のsus形式だから。

987 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/05(土) 15:08:22.29 ID:bytldLyu
>>985
今の蟻が4月以降で発表したら実際には6月以降がいいところ。

988 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/05(土) 15:37:07.97 ID:GzKNNgfP
>>986
爺ので我慢しとけよ。
製品化済みの製品化はもうたくさんだ。
むしろそういうのは出てない形式が無くなってからにして欲しい。

>>987
発表してもいない製品の事を語るのもあれだけど、蟻も必ずしも遅れてるとは限らないぞ?

989 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/05(土) 17:11:44.75 ID:wMNWMXtW
なんで爺の再生産されないんだろ

990 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/05(土) 17:23:47.09 ID:9Uch0Gfp
なんだこいつ

991 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/05(土) 18:03:00.42 ID:aDKlfpVZ
横瀬に過渡の人来てて軽く話したんだが40000登場前に出すことは無いとかなんとか、おそらくデビュー日に合わせるかそれ以降かと

992 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/05(土) 18:35:05.08 ID:L2TdNQBU
もうすぐ、川崎・兵庫 から 15両出るぜ? 出るぜ? 出るぜ?
5両と 10両に分けるようだがな。
基本と編成の半分??

993 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/05(土) 19:35:43.57 ID:EAIlKftr
4万系はデビュー日が発売日と予想。絶対的な蜜月関係を演出して
赤電、そして赤い電気、、荷電、糞尿列車・・・と、ばく進していくのです。

994 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/06(日) 08:42:32.18 ID:0x7yMTVe
>>993
日曜日だったら無理だな

995 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/06(日) 10:38:34.48 ID:OPEa8WPp
>>994
ダイヤ改正は大抵土曜だよ。

996 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/06(日) 15:12:57.98 ID:WF8Mfm6w
>>995
改正すると昔はよく当日バグが発生したよね。日曜がその修正にあたり
次の月曜からのラッシュ対応に備えるって感じなのかな。
40000系発売日は流通都合の全国一斉でなくとも
出発式絡みのイヴェント先行ってのはあり得ないかな

997 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/06(日) 15:37:39.46 ID:OPEa8WPp
改正日に飯能で出発式はあるだろうけど
改正前にお披露目臨時が池袋発であるかもね?

998 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/06(日) 15:38:32.62 ID:OPEa8WPp


999 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/06(日) 15:39:17.99 ID:OPEa8WPp
20158F

1000 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/06(日) 15:44:16.36 ID:2Aj4o5QL
医者のインレタ

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